Вчера стало известно, что Федеральная служба авиаперевозок Германии (LBA) запретила полеты украинской авиакомпании "Днеправиа" в Германию, мотивируя это аналогичным запретом на полеты Lufthansa в Днепропетровск. В Госавиаслужбе считают решение LBA безосновательным и надеются на его отмену уже в апреле.

        ОАО "Днеправиа" (Днепропетровск) образовано в 1992 году. 100% акций принадлежит государству. Парк компании состоит из трех Як-40, пяти Як-42 и одного Boeing 737-400. До марта 2006 года авиакомпания еженедельно совершала по два полета во Франкфурт и по три полета в Берлин. Общий доход компании в 2004 году составил 97,5 млн грн.

        Первый заместитель генерального директора "Днеправиа" Сергей Ткаченко сообщил, что с 3 марта LBA запретила самолетам компании совершить рейсы на Франкфурт. А 7 марта со стороны LBA последовал запрет и на рейсы в Берлин. Как следует из письма LBA, адресованного "Днеправиа" (копией располагает Ъ), запрет был введен из-за решения Госавиаслужбы о прекращении полетов Lufthansa в Днепропетровск. По словам господина Ткаченко, своим решением LBA полностью отстранила "Днеправиа" от полетов в воздушном пространстве Германии. "Запрет LBA связан с недавним конфликтом между 'Днеправиа' и Lufthansa,- заявил господин Ткаченко.- Мы уже направили еще одно письмо к президенту страны, в котором просим вмешаться в ситуацию". Lufthansa и LBA в свою очередь от комментариев отказались.

        Конфликт между компаниями начался в конце октября 2005 года. По информации "Днеправиа", 30 октября представители Lufthansa сообщили, что хотят совершать полеты по маршруту Днепропетровск-Франкфурт с 31 октября. Полеты были начаты без подписания всех необходимых договоров с аэропортом. В ответ на это 8 ноября 2005 года авиакомпания "Днеправиа" направила письмо президенту Украины и главе Фонда госимущества, обвинив Lufthansa в нечестной конкуренции (см. Ъ от 21 ноября 2005 года). Вследствие последующих переговоров Lufthansa была вынуждена отказаться от маршрута, заявив, впрочем, что отказ носит временный характер. В настоящее время Lufthansa не осуществляет полетов в Днепропетровск.

        В Госавиаслужбе объяснили, что запрета на полеты как такового не было. В феврале Lufthansa просила разрешить совершать шесть рейсов в неделю в Днепропетровск, а 1 марта получила разрешение только на пять полетов. "Шестое разрешение мы выдали через десять часов после первых пяти",- сообщил заместитель главы Госавиаслужбы Украины Николай Давыдов. Представители Госавиаслужбы считают, что LBA ввела свой запрет немотивированно. По словам господина Давыдова, Госавиаслужба неоднократно направляла письма в LBA с просьбой объяснить данный запрет, однако никакого ответа от немецкой службы так и не поступило. "Во вторник мы направили LBA письмо с просьбой о переговорах по данному вопросу",- утверждает он. В Госавиаслужбе Ъ рассказали, что у них ранее уже были конфликты с Lufthansa. По словам господина Давыдова, в 2004 году со стороны Госавиаслужбы последовал ряд запретов на рейсы Lufthansa в нашу страну. Произошло это по причине того, что Lufthansa требовала увеличения количества рейсов между Украиной и Германией в ущерб принципу паритетности авиаполетов. "Наши авиакомпании не могли совершать столько же рейсов, сколько хотела совершать Lufthansa",- объяснил господин Давыдов.

        Эксперты считают, что LBA все же должна будет пересмотреть решение о запрете полетов из-за того, что оно не соответствует договору "О взаимном воздушном сообщении", подписанному между Украиной и Германией. По словам заместителя председателя комитета Верховной рады по вопросам транспорта и связи Анатолия Левина, LBA может запретить полеты на свою территорию украинским авиакомпаниям только в случае технического несоответствия эксплуатируемого самолета немецким стандартам. "Рейсы на Германию 'Днеправиа' совершает на Boeing",- сообщил господин Левин.

        В Госавиаслужбе сообщили, что встреча по вопросу возобновления полетов состоится, скорее всего, в начале апреля.