Станция Шереметьево-2 будет построена на высоте 7,5 метра над уровнем земли. Подобного сооружения на Московской дороге еще не было.

        Главный инженер проектов института 'Мосжелдорпроект' Маргарита Певзнер, начальник группы отдела пути и станций Людмила Филимонова и главный специалист отдела искусственных сооружений Михаил Смирнов собрались вокруг карты Московской области. Между станцией Лобня и аэропортом Шереметьево-2 нанесена извилистая линия. Это проект нового восьмикилометрового участка от остановочного пункта Шереметьевская до аэропорта Шереметьево-2. Он станет заключительным этапом в организации интермодальных перевозок авиапассажиров с Савеловского вокзала столицы.

        'Перед нами поставили задачу - спроектировать новую линию так, чтобы электропоезд шел без остановок по кратчайшему маршруту с максимальным сохранением жилой застройки. Специалисты института тщательно изучили местность. В районе аэропорта, над Старошереметьевским шоссе, появится стометровый железнодорожный путепровод. А при подходе к аэропорту предусматривается строительство эстакады длиной чуть более километра. В ее конце разместится станция Шереметьево-2 на высоте 7,5 метра над уровнем земли', - объясняет Маргарита Певзнер.

        Помимо этого для укладки путей предстоит отсыпать 12-метровую насыпь, построить пост электрической централизации. Проект учитывает все вплоть до организации связи и энергоснабжения, устройства контактной сети и стрелочных переводов, оборудования подпорной стенки и шумозащитных экранов.

        Сейчас ОАО 'РЖД' и Московская железная дорога определяют необходимый объем инвестиций для строительства участка до Шереметьево-2. По предварительным данным, в строительство планируется вложить 1,4 млрд. рублей.

        Между тем в институте уже приступили к разработке нового проекта. Скоростное движение на участке Москва - Мытищи было разработано 'Мосжелдорпроектом' в 2002 году. Сегодня появилась необходимость его дальнейшего развития. Планами Московской магистрали предусмотрено продление скоростного движения до станций Пушкино и Болшево. Группа проектировщиков уже занялась разработкой новых платформ с навесами. Кроме того, им предстоит вписать в торговый комплекс на станции Пушкино кассы пригородного и дальнего сообщения, турникетные павильоны, с помощью зонирования развести потоки пассажиров.

        'В создании новых архитектурных форм мы ориентируемся на использование современных материалов и конструкций, например, легких металлических каркасов, тонированного стекла, сайдинга', - рассказала главный архитектор проектов Надежда Воронина. Особое внимание при проектировании уделяется эстетике железнодорожных сооружений. Так, институт и столичная магистраль первыми на сети дорог решили использовать цветовое решение для каждого из пригородных направлений. Сооружения на участке до Домодедова окрашены в голубой цвет - здесь присутствует влияние авиационной тематики. Раменское направление проходит через парки и сады Подмосковья. Отсюда - зеленый цвет. В свою очередь линия на Шереметьево приобретает терракотовые и бежевые тона, прекрасно вписываясь в городскую застройку кирпичного цвета.

        По словам директора института Сергея Душечкина, в этом году 'Мосжелдорпроект' разрабатывает несколько проектов для МЖД. В том числе проекты обустройства 20 остановочных пунктов системами автоматизированного обслуживания пригородных пассажиров, реконструкции семи сортировочных станций, двух локомотивных депо.

        Справка

        По итогам 2005 года 'Мосжелдорпроект' выполнил 14% от общего объема проектно-изыскательских работ, произведенных 22 отраслевыми институтами. Большинство проектов воплощено в жизнь на Московской железной дороге. По проектам института 'Мосжелдорпроект' было организовано скоростное движение пригородных поездов на участке Москва - Раменское, ускоренное пассажирское движение между Москвой и Киевом, построен авиатерминал на Савеловском вокзале, проведена реконструкция крупнейшей сортировочной станции Орехово-Зуево, локомотивных депо Ожерелье и Рыбное, вагонного депо Воскресенск, Московской Детской железной дороги и ряда вокзалов столичной магистрали.