Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Авиакомпания "Волга-Днепр" проведет IPO


13 апреля 2006 г. ИВАН КОТАРЫГИН, "NewsInfo"


Еще одна российская компания "Волга-Днепр" заявила о своем намерении в 2007 году провести IPO. Об этом сообщил журналистам старший вице-президент компании Сергей Шкляник. Объем пакета акций, который группа компаний "Волга-Днепр" намерена разместить в РТС, на ММВБ и Лондонской фондовой бирже, может составить 25%. На данный момент группа ведет финансовые консультации с лид-менеджерами.

        Вероятность попадания акций "Волга-Днепр" на Нью-Йоркскую фондовую биржу крайне невелика. Сейчас такой вопрос, по словам старшего вице-президента компании, даже не рассматривается из-за слишком больших финансовых затрат. Прежде чем выйти на IPO, "Волга-Днепр" проведет реорганизацию и сменит форму собственности с закрытого акционерного общества на открытое. В настоящее время 33% акций авиакомпании принадлежит группе компаний "Регион", 43% - менеджменту компании "Волга-Днепр", 8% - миноритарным акционерам авиакомпании. С оставшимися 16% акций ситуация пока не ясна. Сейчас этот пакет акций оспаривается в судебном порядке.

        Ранее группа компаний "Волга-Днепр" планировала провести IPO уже в этом году. Однако финансовые итоги 2004 года не позволили этого сделать. В 2004 году "Волга-Днепр" получила чистый убыток по МСФО в размере $12 миллионов. В результате руководство компании приняло решение перенести размещение акций на более поздний срок.

        Сегодня "Волга-Днепр", по словам президента группы компаний Алексея Исайкина, сконцентрировала свое внимание на двух проектах: развитие гражданской авиации и сохранение лидирующих позиций на рынках чартерных перевозок. По мнению Исайкина, эти два направления, которым следует группа, воплощают идею "грузового супермаркета", что позволяет соответствовать требованиям заказчиков. В 2006 году "Волга-Днепр" продолжит реализацию стратегии, нацеленной на предоставление клиентам продуктов и услуг самого высокого качества, сказал Исайкин.

        В 2005 году "Волга-Днепр" стала мировым лидером в сфере перевозок сверхтяжелых и крупногабаритных грузов, контролируя 56% мирового рынка. Объем продаж группы компаний в 2005 году составил $486 миллионов. Чистая прибыль компании в 2005 году составила $5,1 миллионов.

        Объем продаж в сфере чартерных грузовых перевозок на самолетах Ан-124-100 по итогам 2005 года составил $292,7 миллионов. Чистая прибыль составила $14,9 миллионов. Объем перевозок "Волга-Днепр" на самолетах Ан-124-100 в 2005 году составил 400 873,06 тыс. тонно-километров.

        Объем продаж подразделения Группы "Волга-Днепр" по регулярным грузовым перевозкам AirBridge Cargo составил в 2005 году $119 миллионов. В прошлом году компания AirBridge Cargo перевезла 43 507 тонн груза.

        СПРАВКА. Группа компаний "Волга-Днепр" была основана в 1990 году. В данный момент в состав группы входит 11 компаний, которые специализируются в области наземных и воздушных грузоперевозок, пассажирских перевозок, страхования и логистики. В 2004 году под маркой "AirBridge Cargo" группа "Волга-Днепр" начала выполнять регулярные полеты на маршрутах между Европой и Азией. В Китае и России "AirBridge Cargo" уже имеет свои собственные представительства, через которые осуществляет продажи. Парк группы "Волга-Днепр" состоит из десяти самолетов Ан-124-100, трех Boeing-747, трех Ил-76 и шести Як-40. "AirBridge Cargo" продолжит развитие маршрутной сети. Парк компании к 2007 году планируется расширить до шести грузовых самолетов Boeing-747. В группе работает более 1600 человек 20 национальностей.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer