Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Американцев попросили из Киргизии


20 апреля 2006 г. БЕК ОРОЗАЛИЕВ, "Коммерсант"


Вчера президент Киргизии Курманбек Бакиев пригрозил Вашингтону выводом американских военных с киргизской авиабазы Манас в случае, если до 1 июня США не подпишут новое соглашение, регламентирующее нахождение их летчиков в Киргизии. В Бишкеке полагают, что жесткое заявление киргизского лидера связано в первую очередь с намерением заставить США в сто раз повысить арендную плату за использование базы. Другие аналитики считают, что главным адресатом послания господина Бакиева являлась Москва.

        Резкий ультиматум в адрес Вашингтона был выдвинут киргизским лидером вчера, во время выступления по национальному телевидению. Речь, посвященная исключительно перспективам вывода американской авиабазы, заняла всего две минуты. Отметив, что сотрудничество Киргизии с США в рамках антитеррористической коалиции, безусловно, стало важным компонентом стабилизации ситуации в Афганистане, господин Бакиев вместе с тем выразил обеспокоенность затянувшимся пребыванием американской авиабазы в аэропорту Манас. Напомним, что в июле прошлого года Бишкек предложил Вашингтону заключить новое соглашение о размещении на территории Киргизии американских ВВС (предыдущее было подписано в декабре 2001 года), однако решение по этому вопросу до сих пор не принято. Крайний срок, до истечения которого стороны должны договориться, наступает 1 июня, и если переговорный процесс не будет завершен, то, по словам киргизского президента, Бишкек "оставляет за собой право рассмотреть возможность прекращения действия соглашения от 2001 года" в одностороннем порядке.

        Понять озабоченность господина Бакиева не так сложно. Дело в том, что размер ежегодной арендной платы за использование Манаса американцами, установленный соглашением 2001 года, составляет всего $2 млн. Между тем уже в 2004 году суммарные расходы на содержание американской авиабазы составили $163 млн.

        Нынешнее заявление главы государства не стало неожиданностью для киргизских политических кругов. Еще в декабре господин Бакиев сообщил журналистам, что к решению вопроса о пребывании в стране американских военных следует подходить с учетом рыночных подходов. Таким подходом, как утверждают в кулуарах президентской администрации, господин Бакиев считает ежегодную арендную плату в $200 млн.

        Вчерашнее заявление Курманбека Бакиева вызвало противоречивые отклики. Экс-премьер Киргизии Амангельды Муралиев, возглавляющий общественное правительство, расценил позицию Курманбека Бакиева как оправданную и логичную. "Наша страна поддерживает инициативы США по борьбе с международным терроризмом. Однако вместе с политической составляющей у нашей небогатой страны должен присутствовать экономический интерес,- отметил он.- Учитывая огромные средства, вложенные Киргизией в реконструкцию аэропорта Манас, налицо фактор упущенной выгоды из-за присутствия американских военных".

        Экс-министр иностранных дел Муратбек Иманалиев, в свою очередь, призвал не придавать принципиального значения заявлению президента Киргизии о возможном прекращении соглашения по американской авиабазе. "Заявление несколько поспешное и имеет своей целью решение краткосрочной задачи - понравиться Кремлю в преддверие визита Бакиева в Россию, намеченного на 24-25 апреля. Судя по всему, по возвращении из Москвы позиция президента может измениться в сторону продолжения переговорного процесса с американцами",- заключил экс-глава МИД Киргизии.

        Предположение о том, что главным адресатом заявления Курманбека Бакиева должна была стать Москва, а не Вашингтон, разделяют многие местные эксперты. За год, который Курманбек Бакиев находится у власти, он не побывал с официальным визитом ни в одной стране, и его окружение серьезно озаботилось перспективой дипломатической изоляции новой киргизской власти. Потому, как здесь считают, в преддверие первого официального визита киргизского президента его администрация загодя попыталась устранить все шероховатости в отношениях с Москвой, с опаской относящейся к американскому военному присутствию в Центральной Азии.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer