По словам гендиректора и одного из совладельцев ООО "Авком-Коммерческая авиация" Евгения Бахтина, переговоры о продаже терминала начались в конце прошлого года по инициативе АФК "Система". "Они заинтересовались бизнес-авиацией, а нам нужны средства для реализации других проектов в этой сфере",- объяснил Ъ господин Бахтин, уточнив, что речь идет о проектах развития наземной инфраструктуры бизнес-перевозок.

        Две недели назад сделка официально завершилась. Покупателем выступила недавно созданная "Системой" компания "Премьер Авиа". "Авком" пока продолжит деятельность в терминале на условиях аренды, это является частью договоренностей между продавцом и покупателем. Сумма сделки не раскрывается, однако, по сведениям Ъ, она ниже инвестиций в строительство и модернизацию терминала, составивших в свое время, по оценке "Авкома", $5 млн.

        В АФК "Система" Ъ официально подтвердили факт сделки, заявив, что компания намерена использовать терминал как для внутрикорпоративных нужд ("Премьер Авиа" принадлежит самолет Embraer 135, оборудованный VIP-салоном), так и для обслуживания перевозок своих партнеров.

        ООО "Авком-Коммерческая авиация" образовано в 1993 году и является одной из первых российских авиакомпаний, специализирующихся на перевозках пассажиров самолетами бизнес-класса. Оперирует 12 воздушными судами, в 2005 году выполнило более 3 тыс. рейсов. Терминал в Шереметьево был построен в 1999 году. Его общая площадь - 1,5 тыс. кв. м, рассчитан на обслуживание 40-45 рейсов в день. "Авком" также владеет терминалом в аэропорту Домодедово.

        "Терминал 'Авкома' - один из самых известных в московском авиаузле,- говорит гендиректор компании 'Траверс-Авиа' Мурат Миназов.- Однако со стороны нового собственника потребуется усовершенствование технологии его работы, улучшение качества сервиса, возможно, смена брэнда".

        Опрошенные Ъ участники рынка считают, что "Система" выбрала далеко не самый конкурентоспособный, хотя и известный терминал. Отметим, что в мае в аэропорту Шереметьево начнется реконструкция одной из двух взлетно-посадочных полос, которая, по мнению участников рынка, приведет к сокращению числа нерегулярных рейсов, к которым относятся и рейсы бизнес-перевозчиков, и уходу некоторых клиентов в другие аэропорты. Кроме того, в ближайшие несколько месяцев во Внуково должен быть запущен в эксплуатацию новый бизнес-терминал площадью 7 тыс. кв. м - это почти в пять раз больше площади терминала, приобретенного АФК "Система".