| NEW! |
 |
|
"Полет" нашел конкурентов в Европе

 27 апреля 2006 г. АНАТОЛИЙ ШЕСТАКОВ, "Коммерсант Омск"


Омское ЗАО 'КБ 'Полет'' намерено участвовать в производстве новых космических спутников для Ирана. Контракт на производство аппарата 'Парс', запуск которого иранцы рассчитывают провести в течение ближайших двух лет, будет подписан в Тегеране в течение месяца. За получение иранского контракта с омскими оборонщиками будут бороться красноярское НПО 'ПМ им. Решетнева', а также итальянские и французские производители космической техники. 
О производстве нового иранского спутника 'Парс', который входит в серию 'Сина', накануне со ссылкой на генерального директора компании 'Электронная промышленность Ирана' (САИРАН) Ибрахима Махмудзаде сообщило информационное агентство Iran News. По словам господина Махмудзаде, контракт на строительство нового спутника будет подписан в Тегеране уже в мае текущего года, а в течение ближайших двух лет он будет выведен на орбиту.
Омское ПО 'Полет' уже имеет успешный опыт выполнения заказов по иранским космическим программам. Как рассказал заместитель главного конструктора ЗАО 'КБ 'Полет' Александр Алле, участие омского аэрокосмического объединения в производстве иранского спутника 'Сина-1' осуществлялось через государственную компанию (ГК) 'Рособоронэкспорт'. Запуск первого иранского космического аппарата состоялся 27 октября 2005 года с российского космодрома Плесецк. Ракета-носитель легкого класса 'Космос-3М' производства омского ПО 'Полет' успешно вывела спутник дистанционного зондирования Земли 'Сина-1' (ZS-1) на целевую солнечно-синхронную орбиту высотой 690 км и наклоном 98,2 градуса. Масса спутника составляет 160 кг, он оснащен двумя видеокамерами, которые могут делать снимки Земли с разрешением в 250 и 50 метров. Срок службы иранского спутника три года. Стоимость этого контракта до сих пор считается коммерческой тайной. Известно, что один из последних проектов 'Полета' по разработке и запуску спутника 'Сибирь' был оценен в 47 млн руб.
Полетовцы готовы бороться и за контракт на производство 'Парса'. 'Если иранская сторона примет решение сотрудничать в этом вопросе с нашей страной, то, скорее всего, будет отдано предпочтение именно омичам. Во-первых, 'Полет' имеет сейчас самый большой опыт по производству и пускам малых спутников до 200 кг. Во-вторых, когда мы совместно запускали первый спутник, то вся иранская кооперация была развернута на нас. А чтобы ее переориентировать, необходимо достаточно много времени и дополнительных затрат', - уверен Александр Алле. Конструктор предполагает, что Иран сейчас захочет запустить более крупный спутник, 'чтобы разместить на нем больше аппаратуры'. 'Это логичный шаг с их стороны. Поэтому потребуется совсем другая платформа. Очевидно, 'Парс' в снаряженном состоянии уже должен будет весить от 200 до 250 кг. И для нас эта задача не представляет трудности', - выразил уверенность господин Алле.
Как удалось выяснить, в переговорах о совместной работе по производстве 'Парса' принимает активное участие и научно-производственное объединение прикладной механики (НПО ПМ) имени Решетнева (Красноярск). 'Действительно, такие переговоры ведутся уже несколько месяцев. Но пока окончательного решения не принято. Должно быть так: на межгосударственном уровне заключается контракт, потом 'Роскосмос' делает заказ на одном из предприятий и перечисляет необходимые средства. Мы, разумеется, заинтересованы в том, чтобы получить этот заказ', - рассказал пресс-секретарь НПО ПМ Роман Туркенич.
Подписывать контракт с Роскосмосом на производство 'Парса' иранцы, впрочем, не спешат. 'Иран решил провести международный тендер на совместное производство очередного спутника. Не факт, что выиграет российская сторона, но мы намерены серьезно бороться за этот контракт', - пообещал пресс-секретарь Роскосмоса Вячеслав Давиденко. Какому предприятию будет передан контракт, в случае, если он будет выполняться российской стороной, в Роскосмосе пока уточнять не стали.
По оценке омских экспертов, хорошие шансы на получение нового контракта имеют помимо россиян французы и итальянцы. 'В мире существуют несколько центров, специализирующихся на запуске и эксплуатации спутников. Если иметь дело с германской (OHB - Sistem GmbH) или британской Surrey Satellite Technology Ltd (SSTL), то наши школы очень похожи. И это значит, так или иначе, иметь дело с нами. Тем более мы сейчас работаем в тесной кооперации. А вот французское космическое агентство (СNES) и итальянское космическое агентство (ASI) это отдельное направление. Ирану сейчас интересно получить как можно больше теории и практики, наработать самостоятельную базу. Думаю, что им будет интересно получить другой опыт сотрудничества', - заметил советник генерального директора ПО 'Полет' Виталий Щетинин.





|
 |


 | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый Известия Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |
|
|