Вчера началось рассмотрение дела, возбужденного управлением Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Удмуртии в отношении авиакомпании 'Ижавиа' (Республика Удмуртия). Авиакомпания, по мнению УФАС, нарушает федеральный закон 'О естественных монополиях', не желая делить удмуртский рынок авиаперевозок с ОАО 'Авиакомпания 'Алания'' (г. Владикавказ). Представители ОАО 'Ижавиа' заявили УФАС, что договор с 'Аланией' не будет иметь смысла, пока компания не договорится с ОАО 'Удмуртнефтепродукт' - единственным поставщиком авиатоплива в Удмуртии.

        Вчера в республиканском УФАС состоялось первое рассмотрение дела по жалобе владикавказского ОАО 'Авиакомпания 'Алания'' к удмуртской авиакомпании 'Ижавиа'. В начале марта УФАС возбудило дело по заявлению ОАО 'Авиакомпания 'Алания'', которая посчитала, что авиаторы из ОАО 'Ижавиа' (именно они владеют ижевским аэропортом) незаконно отказали кавказской авиакомпании в обслуживании. ОАО 'Ижавиа' является единственным авиаперевозчиком в Ижевске.

        

        Ъ Ижевское авиапредприятие создано в 1944 году. В 2004 году госпредприятие преобразовано в ОАО 'Ижавиа'. Владельцем авиакомпании является Минимущества Республики Удмуртия. В собственности компании находится ижевский аэропорт. На самолетах Ту-134, Як -40, Ан-24, Ан -26 авиакомпания совершает регулярные полеты по шести направлениям, а также заказные рейсы. Ежедневно Ижевский аэропорт принимает и отправляет около четырехсот человек.

        

        Авиакомпания 'Алания' (г. Владикавказ) была создана в 1996 году как лизинговое предприятие, в 2002 году реорганизована в ОАО 'Авиакомпания 'Алания''. Владельцем авиакомпании является замгендиректора Олег Дауров. 'Алания' имеет в собственности два самолета Як-42 и два самолета Ту-134. Осуществляет полеты по маршруту Владикавказ - Москва, в планах рейсы Москва - Ставрополь- Ереван, Владикавказ- Анталия, Москва- Сочи.

        Конфликт между авиакомпаниями возник после того, как в сентябре 2005 года 'Алания' получила лицензию Приволжского окружного управления воздушного транспорта Федерального агентства воздушного транспорта РФ на перевозку пассажиров по воздушной линии Ижевск - Москва. После этого компания обратилась к руководству ОАО 'Ижавиа' с предложением заключить договор по техническому и наземному обслуживанию своих самолетов. Как рассказал руководитель УФАС Михаил Маренников, в декабре 2005 года 'Ижавиа' запросило у 'Алании' информацию о правовом статусе общества, финансово-хозяйственной деятельности и лицензировании. Эти документы 'Алания' предоставила в середине января. Прождав полтора месяца, кавказская авиакомпания не получила ни договора, ни официального отказа и обратилась в УФАС республики с жалобой.

        Вчера представители ОАО 'Ижавиа' объяснили в УФАС, что договор с 'Аланией' не будет иметь никакого смысла до тех пор, пока компания не оформит отношения с ОАО 'Удмуртнефтепродукт' - единственным в республике поставщиком авиатоплива. Дело в том, что прошлым летом 'Ижавиа' по решению правительства республики продало свою базу ГСМ 'Удмуртнефтепродукту'.

        Но, как выяснилось в ходе заседания, несмотря на это, юристы 'Ижавиа' уже отправили проект договора на рассмотрение руководству 'Алании'. Представители 'Алании' не смогли принять участие во вчерашнем заседании и попросили перенести рассмотрение дела на 20 апреля.

        Между тем, в 'Ижавиа' соглашаются, что иметь конкурента-перевозчика им невыгодно. 'Да, они отберут у нас часть пассажиров - некоторые, например, захотят лететь во Внуково с 'Аланией', а не с нами в Домодедово. Распределение пассажиропотока будет еще зависеть и от частоты и времени расписания полетов. Также сначала они включат демпинговые цены, но будет дорожать топливо, и тарифы неизбежно придется увеличивать', - сформулировал 'Ъ' свои опасения замдиректора ОАО 'Ижавиа' по общим вопросам Борис Афонин. Представители 'Алании' уверены, что на самом деле в 'Ижавиа' просто боятся конкурентов. 'Мы понимаем, что 'Ижавиа' не хочет терять пассажиров. Они монополисты. Но мы считаем, что здоровая конкуренция необходима пассажирам', - полагает пресс-секретарь 'Алании' Виктория Степанюк.