| NEW! |
 |
|
"Ист Лайн" уговорил Росимущество оставить его в покое

 6 апреля 2006 г. СЕРГЕЙ Ъ-РЫЖКИН, "Коммерсант"


В Росимуществе это не подтвердили 
Вчера Дмитрий Каменщик, председатель совета директоров группы "Ист Лайн", управляющей крупнейшим аэропортом России Домодедово, заявил, что группа договорилась с Росимуществом о цене и сроках аренды аэродрома, а также завершает работу по подготовке мирового соглашения по поводу аэровокзального комплекса Домодедово. В Росимуществе же вчера официально заявили, что новый договор аренды аэродрома не подписан, а согласование параметров мирового соглашения займет еще немало времени. По крайней мере, судебный иск об истребовании терминала в госсобственность до сих пор не отозван.
Об урегулировании конфликта между "Ист Лайном" и Росимуществом Дмитрий Каменщик заявил вчера журналистам в Домодедово. По его словам, стороны согласовали новые условия аренды аэродрома. Напомним, в феврале 2005 года Росимущество добилось в суде расторжения договора аренды аэродромного комплекса от 1998 года между ГУП "Администрация аэропорта Домодедово" и ЗАО "Международный аэропорт Домодедово", аффилированного с "Ист Лайном". Чиновников не устроили слишком длительный срок аренды федерального имущества (к нему относятся не подлежащие приватизации рулежные дорожки, взлетно-посадочные полосы, стоянки воздушных судов) - 75 лет - и низкие арендные платежи - около 3 млн руб. в год.
"Мы договорились, что срок аренды составит 75 лет, как и раньше",- цитирует Дмитрия Каменщика агентство "Авиапорт". Размер же ежегодной арендной платы, по его словам, увеличится до 45 млн руб. "Это разумная цифра для начала",- уточнил глава "Ист Лайна". Отметим, что руководитель Росимущества Валерий Назаров говорил в декабре 2005 года о 33,6 млн руб., независимый оценщик ООО "Компания 'Бизнес Консалтинг'" предлагал цифру в 46,578 млн руб.
В Росимуществе вчера не смогли прокомментировать названные Дмитрием Каменщиком новые параметры аренды. В его пресс-службе Ъ лишь сообщили, что новый договор аренды пока не подписан, и не уточнили, когда это произойдет.
Господин Каменщик вчера также сообщил, что стороны завершают работу по заключению мирового соглашения по поводу аэровокзального комплекса Домодедово. В ноябре Десятый арбитражный апелляционный суд Москвы признал ничтожным приватизационный договор восьмилетней давности, по которому ЗАО "Аэровокзальный комплекс 'Домодедово'", аффилированное с "Ист Лайном", получило в собственность движимое и недвижимое имущество, в том числе здание терминала. Росимущество, правда, до сих пор не истребовало здание терминала, находящееся сейчас на балансе аффилированной с "Ист Лайном" офшорной Hacienda Investments Ltd.
По словам Дмитрия Каменщика, 17 апреля должна завершиться оценка имущества аэровокзального комплекса. Поскольку фактически здания, приватизированного в 1997 году, уже нет - на его месте "Ист Лайн" возвел модернизированный терминал, оценка проводится на основе старой документации. Все имущество комплекса в тот момент оценивалось в 21 млрд неденоминированных рублей. "Росимущество хочет, чтобы мы что-нибудь доплатили в бюджет,- сказал глава 'Ист Лайна'.- Мы готовы, если на то есть основания. Но у нас нет возможности платить большие деньги, так как все ресурсы компании задействованы в реализации проекта по дальнейшему развитию аэропорта. Для нас и $1 млн - это много". Напомним, все инвестиции "Ист Лайна", взявшего в конце 90-х годов под контроль практически все виды бизнеса в Домодедово и сделавшего его одним из крупнейших в России, оцениваются в $500 млн, еще столько же группа намерена потратить в ближайшие несколько лет, в $105 млн оценивается нынешний долговой портфель "Ист Лайна".
Официально в Росимуществе комментировать перспективы заключения мирового соглашения отказались, однако, по словам источника Ъ в ведомстве, до финальной версии документа еще далеко. "В нынешнем виде мировое соглашение заключено не будет",- сказал он, отказавшись уточнить его параметры. Отметим, что в арбитражном суде Московской области остается иск Росимущества к Hacienda Investments Ltd, однако о возобновлении слушаний по нему истец не ходатайствует.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|