| NEW! |
 |
|
"Ист Лайн" уговорил Росимущество оставить его в покое

 6 апреля 2006 г. СЕРГЕЙ Ъ-РЫЖКИН, "Коммерсант"


В Росимуществе это не подтвердили 
Вчера Дмитрий Каменщик, председатель совета директоров группы "Ист Лайн", управляющей крупнейшим аэропортом России Домодедово, заявил, что группа договорилась с Росимуществом о цене и сроках аренды аэродрома, а также завершает работу по подготовке мирового соглашения по поводу аэровокзального комплекса Домодедово. В Росимуществе же вчера официально заявили, что новый договор аренды аэродрома не подписан, а согласование параметров мирового соглашения займет еще немало времени. По крайней мере, судебный иск об истребовании терминала в госсобственность до сих пор не отозван.
Об урегулировании конфликта между "Ист Лайном" и Росимуществом Дмитрий Каменщик заявил вчера журналистам в Домодедово. По его словам, стороны согласовали новые условия аренды аэродрома. Напомним, в феврале 2005 года Росимущество добилось в суде расторжения договора аренды аэродромного комплекса от 1998 года между ГУП "Администрация аэропорта Домодедово" и ЗАО "Международный аэропорт Домодедово", аффилированного с "Ист Лайном". Чиновников не устроили слишком длительный срок аренды федерального имущества (к нему относятся не подлежащие приватизации рулежные дорожки, взлетно-посадочные полосы, стоянки воздушных судов) - 75 лет - и низкие арендные платежи - около 3 млн руб. в год.
"Мы договорились, что срок аренды составит 75 лет, как и раньше",- цитирует Дмитрия Каменщика агентство "Авиапорт". Размер же ежегодной арендной платы, по его словам, увеличится до 45 млн руб. "Это разумная цифра для начала",- уточнил глава "Ист Лайна". Отметим, что руководитель Росимущества Валерий Назаров говорил в декабре 2005 года о 33,6 млн руб., независимый оценщик ООО "Компания 'Бизнес Консалтинг'" предлагал цифру в 46,578 млн руб.
В Росимуществе вчера не смогли прокомментировать названные Дмитрием Каменщиком новые параметры аренды. В его пресс-службе Ъ лишь сообщили, что новый договор аренды пока не подписан, и не уточнили, когда это произойдет.
Господин Каменщик вчера также сообщил, что стороны завершают работу по заключению мирового соглашения по поводу аэровокзального комплекса Домодедово. В ноябре Десятый арбитражный апелляционный суд Москвы признал ничтожным приватизационный договор восьмилетней давности, по которому ЗАО "Аэровокзальный комплекс 'Домодедово'", аффилированное с "Ист Лайном", получило в собственность движимое и недвижимое имущество, в том числе здание терминала. Росимущество, правда, до сих пор не истребовало здание терминала, находящееся сейчас на балансе аффилированной с "Ист Лайном" офшорной Hacienda Investments Ltd.
По словам Дмитрия Каменщика, 17 апреля должна завершиться оценка имущества аэровокзального комплекса. Поскольку фактически здания, приватизированного в 1997 году, уже нет - на его месте "Ист Лайн" возвел модернизированный терминал, оценка проводится на основе старой документации. Все имущество комплекса в тот момент оценивалось в 21 млрд неденоминированных рублей. "Росимущество хочет, чтобы мы что-нибудь доплатили в бюджет,- сказал глава 'Ист Лайна'.- Мы готовы, если на то есть основания. Но у нас нет возможности платить большие деньги, так как все ресурсы компании задействованы в реализации проекта по дальнейшему развитию аэропорта. Для нас и $1 млн - это много". Напомним, все инвестиции "Ист Лайна", взявшего в конце 90-х годов под контроль практически все виды бизнеса в Домодедово и сделавшего его одним из крупнейших в России, оцениваются в $500 млн, еще столько же группа намерена потратить в ближайшие несколько лет, в $105 млн оценивается нынешний долговой портфель "Ист Лайна".
Официально в Росимуществе комментировать перспективы заключения мирового соглашения отказались, однако, по словам источника Ъ в ведомстве, до финальной версии документа еще далеко. "В нынешнем виде мировое соглашение заключено не будет",- сказал он, отказавшись уточнить его параметры. Отметим, что в арбитражном суде Московской области остается иск Росимущества к Hacienda Investments Ltd, однако о возобновлении слушаний по нему истец не ходатайствует.





|
 |


 | Иван Пышечкин Российская газета Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
| |  | Олег Исайченко Взгляд Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
| |  | Андрей Коршунов Известия Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов Известия Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов Известия Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков Известия Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский РБК Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева Forbes До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова Российская газета "Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко АиФ Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  | Известия Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов Известия Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин БИЗНЕС Online Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков АиФ Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов Известия Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева Forbes Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов Известия Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый Известия Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов Известия Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов Известия Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин Российская газета Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый Известия Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров Известия Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов Известия Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов Известия Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый Известия Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов Аргументы недели Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург ) Российская газета Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова Известия Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева Реальное время «Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров Известия Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин Известия Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул Известия Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  | Спутник Беларусь Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина ФедералПресс Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин Деловой Петербург Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина Известия Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин РБК Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова РБК Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов Известия Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова Парламентская газета Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |
|
|