ОАО 'Авиационные линии Кубани' (АЛК) завершило отделение аэропортового бизнеса от авиаперевозок.

        Об этом было официально объявлено на пресс-конференции, которую организовали 'Русско-Азиатская инвестиционная компания' (РАИнКо) и аффилированное с ней ОАО 'Авиационные линии Кубани'.

        Решение о разделении компании 'Авиационные линии Кубани' было принято в декабре прошлого года. В результате уже с середины апреля свою самостоятельную деятельность начнут ОАО 'Международный аэропорт Краснодар' и ОАО 'Территориальное агентство воздушных сообщений (ТАВС) 'Кубань'.

        В целом же для управления пятью структурами реорганизуемого предприятия, в число которых входят аэропорты городов Краснодара, Геленджика, Анапы, 'ТАВС 'Кубань' и авиакомпания 'Авиалинии Кубани', собственниками была создана компания ООО 'Аэропорты Юга'. Кроме управленческой деятельности, она займется привлечением инвестиций для развития аэропортового и перевозочного бизнеса РАИнКо, потребность в которых оценивается в 100 млн. долларов.

        На этой же пресс-конференции были озвучены планы и проекты 'Аэропортов Юга'. Так, 'Территориальное агентство воздушных сообщений 'Кубань' будет не только развивать продажи авиабилетов, но и займется реализацией туристических путевок. В аэропорту Краснодара уже ведется реконструкция зала международных авиалиний, планируется строительство нового топливно-заправочного комплекса. В Геленджике строительство аэровокзального комплекса началось с нуля, старый аэропорт был разрушен. Сейчас здесь строится взлетно-посадочная полоса. Общая сумма инвестиций в строительство аэровокзального комплекса, как заявил руководитель аэропорта Геленджик Павел Плишкин, должна составить около 5,8 млрд. рублей. Ожидается, что к осени 2007 года заново отстроенный аэропорт сможет принять первый самолет.

        Будут развивать владельцы бизнеса и 'хабовые' авиаперевозки. Кроме того, по словам Вячеслава Кима, вновь избранного директора АЛК, в планах авиакомпании - закупка новых самолетов, желательно зарубежного производства.