Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Ракетная гавань в степи


11 мая 2006 года АЛЕКСАНДР ДОЛИНИН, Красная Звезда


Капустин Яр в Астраханской области - первый отечественный полигон и космодром. Он образован 13 мая 1946 года. В Кап. Яре поставлены на ноги 16 ракетных комплексов стратегического назначения, в числе которых Р-7, Р-12, Р-14, Р-5М, 'Пионер'. На объединенном межвидовом полигоне дали путевку в жизнь 10 ракетным комплексам Сухопутных войск, 64 комплексам и системам ПВО, 5 - противоракетной обороны, 54 космическим аппаратам. Испытатели Кап. Яра активно участвовали в программах по освоению космического пространства. Отсюда были запущены первые в мире собачки-космонавты - Дезик и Цыган. Успешный полет многоразового космического корабля 'Буран' во многом был предопределен испытаниями на астраханской земле. С Капустиным Яром связаны имена великих ученых и конструкторов Сергея Королева, Михаила Янгеля, Владимира Челомея, Петра Грушина, Александра Расплетина, колумба отечественной ПРО Григория Кисунько: Город Капустин Яр (ныне Знаменск) образован 11 января 1962 года.

Свидание с ракетой

     У ракетчиков всех поколений лейтенантская юность так или иначе связана с полигоном Капустин Яр, хотя не каждому офицеру удается побывать здесь.
     Мне и моим сослуживцам повезло. В октябре 1974 года наша стартовая батарея в теплушках прибыла на 85-й секретный разъезд, где обосновался полигон Капустин Яр. Неделю добирался состав с дровами, досками и провиантом из лесов Прибалтики до астраханских степей с их сусликами, белохвостыми орланами и скудной растительностью, напоминающей колючую проволоку.
     Здесь нас ждала баллистическая ракета средней дальности Р-14. 'Изделие' Янгеля, Пилюгина и Глушко, умевшее летать на 4.500 километров со стартовой массой в 80 тонн и мощным боезарядом в две мегатонны.
     Щелкая лесные орехи по дороге, распевая частушки под баян при стеариновых свечах, в сердечной теплушке не забывали мы повторять электро- и пневмосхемы своих агрегатов, готовясь к предстоящим перед пусками зачетам особенно придирчивой, как были наслышаны, комиссии полигона.
     И кто из нас, солдат и сержантов, да и офицеров тоже, знал тогда, сколь великие конструкторы создавали нашу ракету. А была она на то время одной из самых надежных в семействе баллистических, способной поразить любой объект на территории Западной Европы.
      И истории ее создания мы конечно же не знали (все тогда было секретно, даже в письмах домой не могли похвалиться службой в Ракетных войсках стратегического назначения). А между тем наша 8К65У имела уже зрелый возраст, потому как Михаил Янгель приступил к ее разработке в пятьдесят восьмом (тогда мы, будущие 'стратеги', еще под стол пешком ходили). В то же время произошло событие, оставившее заметный след в отечественном ракетостроении. Оказывается, ученым Государственного института прикладной химии удалось синтезировать новое горючее - несимметричный диметилгидразин, или гептил. В cочетании с азотным окислителем оно давало эффективное и долгохранимое топливо для ракетных двигателей Валентина Глушко.
     По всему выходит, что и это славное ракетное горючее - ровесник моих однополчан. Помню, в восьмом классе преподаватель химии Любовь Петровна, говоря о подобных изобретениях, заметила, что они представляют собой страшный яд для человека. Разве думал я тогда, что, став сержантом, буду любоваться азотной этой кислотой с красивыми вкраплениями металлизированного йода и вдыхать нечаянно пары необыкновенно 'ароматного' гептила, на агрегаты с которым даже птицы не садились.
     Пуски наши в Кап. Яре были экспериментальными. Мы, как выяснилось, продлевали жизнь нашей четырнадцатилетней ракете, испугавшей американцев во время Карибского кризиса. Чуть ли не в два раза предстояло сократить график ее подготовки к пуску. Справились с этим мы во главе с интеллигентным командиром батареи майором Харченко вполне успешно. В боевом листке я пытался выразить самочувствие стихотворными строками. Стихи не получились, но ребята переписывали их тайком в блокнотики, а бдительные особисты листок со стенда удалили.
     Обо всем этом вспомнилось в те апрельские дни, когда мне вновь довелось побывать в Капустином Яре, теперь уже немолодым полковником. Побывать вместе с одним из первых ракетчиков, воспитанных фронтовиками, - нынешним командующим РВСН генерал-полковником Николаем Евгеньевичем Соловцовым - и встретиться... со своей ракетой. Вернее, с ее братишкой - космическим спецносителем К65М-Р, созданным в далекие уже семидесятые прошлого столетия на базе нашей Р-14. Вот такой поворот судьбы, и нашей, и Михаила Янгеля, надорвавшего свое сердце на полигоне и в день своего юбилея ушедшего из жизни.
     
Как всегда - в 'колышек'

     Поволноваться пришлось всем, кто прибыл на полигон,- руководителям Министерства обороны, промышленникам, конструкторам, инженерам, особенно испытателям, которые днями и ночами обхаживали и лелеяли ракету и ее экспериментальную головную часть, прежде чем в торжественной тишине ранним утром вывезти их по железной дороге на пусковую установку и предать в объятия многотонной металлической конструкции.
     Напряженно трудились все службы полигона. И все вроде бы шло по плану, но нарушила спокойное течение событий погода. Руководство вопросительно смотрело на военных метеорологов. Полет спецносителя должен был пролегать по маршруту Капустин Яр - Балхаш. Требовалось, чтобы по всей трассе и особенно на полигоне Сары-Шаган, полвека назад породнившемся с астраханскими 'пускателями', погода была идеальной. Специалисты полигона с прогнозами были точны (Гидрометеоцентр, и тот не смог бы лучше справиться с такой задачей), они предсказали в запланированный день старта циклон на Балхаше. Никого это не устраивало, конечно. Ведь задолго до пуска о его точной дате и даже времени в соответствии с международными договоренностями надлежало уведомить и казахстанскую, и американскую стороны, что и было сделано. И вся работа на земле 'по пути следования' ракеты-носителя была развернута в полном объеме. Но ничего не поделаешь: ни решением Государственной комиссии, ни грозным генеральским велением облака в точке приземления головной части не разгонишь. Пришлось отложить старт во имя Его Величества - нового боевого блока.
     Как бы то ни было, пуск состоялся, и головная часть 'отбомбила' свое, приземлившись на казахстанской земле в нескольких метрах от намеченной цели. На языке ракетчиков, попали в 'колышек', что и требовалось доказать. И когда министр обороны докладывал о результатах пуска Президенту России, то подчеркнул, что эксперимент позволяет твердо рассчитывать на оснащение в 2008 году перспективных ракетных комплексов новым боевым блоком. Оснащать им будут как РВСН, так и ВМФ. Причем как в моноблочном, так и многоблочном варианте. Президент в ответ на это поблагодарил ракетчиков, испытателей и конструкторов и попросил достойно поощрить отличившихся.
     
Историю не отлакируешь

     Пуски пусками, их на полигоне множество, особенно в зенитно-ракетной испытательной части, но за месяц до юбилея здесь все жили подготовкой к празднику. Ремонтировали величественное, в стиле сталинского ампира здание штаба и чуть ли не развалившийся пополам из-за грунтовых вод не менее величественный Дом офицеров. Музей полигона, ставший филиалом Центрального ракетного с недавних пор, тоже подлежал обновлению. Работали нервно изза нехватки средств, но все-таки приближали дело к завершению. Когда я зашел в музей, то там уже наводили, что называется, последний лоск. Кто-то из начальников шумел: 'Почему в мемориальном кабинете Вознюка стол лаком не покрыли?'
      Служители музея терпеливо объясняли нецелесообразность этого. И в самом деле, надо ли лакировать историю и судьбу Василия Ивановича Вознюка, первого начальника полигона, который четверть века отдал Капустину Яру и покоится здесь же, в городском парке на березовой аллее?
     Войну он закончил генерал-лейтенантом, заместителем Митрофана Неделина, будущего первого главнокомандующего Ракетными войсками стратегического назначения. Пришлось ему проститься с дорогими сердцу 'катюшами' и артиллерией и засесть за учебники, осваивать ракетные науки.
     Ветеран-ракетчик Вадим Алексеевич Кузовкин вспоминает по этому поводу:
     - Работал он по 16-18 часов в сутки. Все ему нужно было знать до мельчайших подробностей, вникал во все технические детали. Потому в дальнейшем и удивлял всех познаниями в ракетной области. Великий был труженик.
     В кабинете его трудно было застать, разве ближе к полуночи. Ранним утром он уже шагал по дороге. Да-да, именно шагал, потому как дорог практически не было. И в весеннюю распутицу, к примеру, машины стояли на приколе.
     Условия были жесткие. Штаб, мастерские, столовые, жилье - все размещалось в палатках. Правда, начальник полигона и некоторые офицеры управления снимали комнаты в близлежащем селе Капустин Яр. Они, надо отметить, удобствами тоже не отличались. Зимой, чтобы умыться, надо было разбить лед в ведре, а весной спастись от песка, который был везде - в сапогах, спальных мешках и даже на зубах.
     - Благоустройством обязательно займемся, - обещал на одном из совещаний Василий Иванович,- главное сейчас - научить летать ракеты.
     Первая полетела 18 октября 1947 года. Ушла она легко, красиво. Чиркнула по небу огненным хвостом - только ее и видели. Все выбежали из землянок, из машин, спрятанных в овраге. Начали поздравлять друг друга. Королев стоял чуть в сторонке. Вознюк подошел к нему:
     - С рождением вас, Сергей Павлович!
     - Спасибо, - Королев обнял Вознюка. - Такие дела, Василий Иванович, начинаем, такие дела!
     ...Когда к юбилею Ракетных войск стратегического назначения в 'Красной звезде' с помощью военных историков были опубликованы списки участников первого пуска, в редакцию позвонили несколько пионеров ракетного дела. С благодарностью и удивлением:
     - Неужели нас кто-то помнит? ...Мы ведь тогда не ведали, что творим Историю.
     Здесь и деревья именные
     Пройдясь по Знаменску, заметил, что некоторые дома от ветхости в буквальном смысле развалились, а оставшиеся нуждаются в серьезном ремонте. Да и как иначе, ведь им уже полвека. Жители, как мы заметили, любят свой город и берегут его. Готовясь к празднику, они штукатурили стены, тщательно замазывая трещины, белили деревья, убирали мусор. Занимались этим все - от мала до велика. Видимо, у капустиноярцев такая домовитость в генах. И мало кто из них задумывается, что передалась она от самого Василия Ивановича Вознюка, который был настоящим хозяином города. Капустин Яр под его руководством создавался, расширялся и благоустраивался. Он вырастал на пустом месте, где ветер гонял песок и пригибал траву.
     Трудно на солончаковой почве выпестовать деревья, разбить парки и цветники, но первым ракетчикам и это удалось. Борьба за озеленение была сродни ракетной. В ней участвовали все жители, от школьников до военнослужащих. Возле домов посадили именные деревья с бирками ответственных за них. Деревья эти живы до сих пор, к примеру, у дома № 19 по проспекту 9 Мая. Именно здесь селились первые ракетчики осенью 1953 года.
     Между домами и кварталами было развернуто соревнование за лучший двор. Итоги его объявлялись приказом начальника полигона. Под музыку духовых оркестров проводились субботники и воскресники по благоустройству. Вознюк сам обходил улицы и кварталы города, хвалил за хорошую работу, журил за упущения...
     Зашли мы к нынешнему хозяину города - главе закрытого административно-территориального образования. Им всенародно избран полковник запаса Виктор Лих. Разговор в администрации получился обстоятельным.
     Бюджет ЗАТО Знаменск, как выяснилось, составляет около 500 миллионов рублей. Основные расходы его направлены на содержание социально-культурной сферы, жилищно-коммунального хозяйства, на социальную защиту населения и здравоохранение.
      В городе проживают более тридцати тысяч человек. В Знаменске есть гимназия, пять общеобразовательных, начальная, основная и вечерняя школы, Центр детского творчества, детская юношеская спортивная школа, 11 детских садов. Более 6 тысяч детей школьного и 1.400 дошкольного возраста обучаются в них. В городе можно получить и высшее образование. В этом году студенты и преподаватели Знаменского филиала Астраханского государственного педагогического университета отметили 15-летие. Сегодня в его стенах обучаются более 600 будущих учителей, юристов, психологов.
     В городе также действуют филиалы Астраханского музыкального училища имени Мусоргского и Волгоградского экономического колледжа.
     Знаменцы, особенно юные, любят спорт. В почете у них плавание, волейбол, легкая атлетика, гиревой спорт, футбол. Им покоряются высоты не только областных и зональных спортивных первенств, но и чемпионатов России. Традиционными стали проводимые в городе Всероссийские соревнования по волейболу 'Волжская осень'. Каждый год, преодолевая горные перевалы, отряд 'Гарда' проходит по местам боев 20-й горнострелковой дивизии. Юнармейцы средних школ умеют побеждать в городских, областных и Всероссийских играх 'Орленок'. Ровесница города - детская музыкальная школа. Одной из лучших в области признана детская художественная школа. Ее воспитанников знают и за рубежом.
     Сегодня практически решен вопрос о создании в городе Центра по подготовке призывников к службе в армии. И опыт хороший есть, и база в воинских частях, которыми командуют Сергей Нелюбин и Борис Хворост.
     Мэр Знаменска с гордостью сообщил, что в городе повысилась рождаемость. Программой развития ЗАТО еще в 2005 году было предусмотрено строительство родильного дома.
     15 лет исполнилось городской газете 'Орбита', которую возглавляет Любовь Куличенко. Любовь Алексеевна родилась в Капустином Яре, любит свою малую родину и газету вместе со своими помощниками делает, я бы сказал, доброй. Горожане отмечают, что 'Орбита' с каждым годом становится интересней и содержательней. Заслуги творческого коллектива отмечены и на региональных конкурсах СМИ.
     Не все, однако, так благостно в Знаменске. Проблем хватает. Непросто идет отселение граждан, уволенных с военной службы. В очереди на сегодня - 1.723 семьи. Администрация благодарна командующему Ракетными войсками за то, что военнослужащим гарнизона выделили около 300 жилищных сертификатов. Озабочена администрация тем, что в городе обостряется ситуация с безработицей. Существует программа занятости населения, есть надежда, что реализация ее снимет напряженность и позволит нуждающимся в трудоустройстве людям заработать на жизнь. Что уже вообще удивительно, подчеркнул Виктор Николаевич, так это появление в городе бомжей.
     ...Капустин Яр, нынешний Знаменск, в чем-то патриархален. Нет в нем столичной суеты и шума. В городе почти не видно иномарок, машины в основном отечественные, и, что особенно бросается в глаза, - на улицах много велосипедистов. Транспорт этот дешев и доступен для горожан с небольшим достатком.
     Здесь покоряют сердечностью люди. Где бы мы ни были: в скромном ли ресторане 'Родная хата', в гостинице ли, - всюду приветливые лица, добрые улыбки. А еще нас поразила тишина, которую не нарушают звуки полигона, где, кажется, ни на минуту не прекращают бдения ракетчики и испытатели.
     
...Перед пуском носителя с экспериментальной головной частью мы находились на ближайшем старте, разумеется, на безопасном удалении. Заметил я там мальчишку лет восьми. Понятно, что отец привез его на старт тайком от начальников. Но узнай они об этом, не стали бы гневаться: надо было видеть восхищенные глаза мальчишки от самого вида ракеты. Они светились и гордостью за отца, который занимается ракетным делом. Вот из этих мальчишек и вырастают потом курсанты ракетных училищ, которые с лейтенантскими звездочками на погонах охотно возвращаются в отчий дом - Капустин Яр. Таких примеров не счесть.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Кирилл Сазонов
Известия
Политика перемещений: Минтранс решил объединить все виды транспорта
Кирилл Фенин
Известия
Проще простоя: оппозиция в ЕС требует разрешить импорт авиатоплива из России
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков



Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer