| NEW! |
 |
|
Региональные самолеты развели по разным эшелонам
11 мая 2006 года СЕРГЕЙ РЫЖКИН , Коммерсантъ
Как стало известно Ъ, лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) и авиационная холдинговая компания "Сухой" (АХК "Сухой"), продвигающие схожие проекты региональных самолетов Ан-148 и Russian Regional Jet (RRJ), после нескольких лет конфликтов договорились о сотрудничестве. По сведениям Ъ, руководители компаний готовятся подписать документ, предусматривающий взаимную поддержку и участие в финансировании производства первых 100 машин обоих типов - в целом примерно на $4 млрд. Участники рынка полагают, что "Сухому" партнерство с ИФК необходимо, чтобы минимизировать риски в случае неудачи программы RRJ, а ИФК это сотрудничество позволит начать производство и продажи Ан-148.
Как рассказал Ъ источник в авиационных кругах, переговоры о сотрудничестве между главами ИФК и АХК "Сухой" Александром Рубцовым и Михаилом Погосяном начались около трех месяцев назад. "Стороны принципиально согласовали позиции и готовы зафиксировать договоренности документально",- сообщил собеседник Ъ. По его словам, речь идет о взаимном продвижении и поддержке Ан-148 и RRJ.
Отметим, что до последнего времени программы RRJ и Ан-148 конкурировали как за заказы авиакомпаний, так и за госфинансирование. Ан-148, разработанный украинским АНТК имени Антонова и уже несколько лет продвигаемый ИФК,- региональный реактивный самолет вместимостью 70-80 пассажиров. Сейчас он проходит сертификационные испытания, серийный выпуск планируется на Украине и в Воронеже. Год назад ИФК подписала контракт на поставку десяти Ан-148 с "Красэйром" (около $20 млн каждый, сделка до сих пор не одобрена госсобственником авиакомпании), а в декабре с "Пулково" - еще на 18 машин. Проект самолета RRJ вместимостью 75-110 пассажиров АХК "Сухой" начала в 2000 году. Самолет планируется собирать на Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении, летные испытания должны начаться осенью 2007 года, ввод в эксплуатацию - в 2008 году. Проект пользуется поддержкой государства, выпуск самолета частично финансируется из бюджета. RRJ выиграл у Ан-148 тендер "Аэрофлота", заказавшего 30 машин каталожной ценой $26,2 млн каждая. Продвижением RRJ на рынке занимается конкурент ИФК за бюджетное финансирование лизинговых программ Финансовая лизинговая компания. В прошлом году ей выделено из бюджета 3,25 млрд руб., ИФК - 2,75 млрд руб.
Теперь все противоречия между двумя, по сути, аналогичными проектами должны быть сняты.
По данным Ъ, "Сухой" обязуется не препятствовать производству и продажам Ан-148 на российском рынке, а ИФК берет обязательство участвовать в лизинге RRJ и производстве композитных материалов для него в Воронежском акционерном самолетостроительном обществе. Кроме того, стороны согласовали количество стартовой партии обоих самолетов (по 100 штук) и типоразмерности: предполагается, что Ан-148 будет производиться в основном в грузовой версии и пассажирской вместимостью до 75 кресел, RRJ - в пассажирской вместимостью 95 и 110 кресел.
Официально в обеих компаниях комментировать информацию о достижении соглашения отказались. Хотя источник Ъ в ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (дочерняя компания АХК "Сухой", реализующая проект RRJ) подтвердил факт переговоров, а о попытках двух компаний договориться еще в марте журналистам на условиях анонимности заявлял один из топ-менеджеров ИФК. Руководитель Роспрома Борис Алешин, возглавляющий советы директоров ИФК и АХК "Сухой", подтвердил Ъ, что стороны достигли предварительных договоренностей, уточнив: "ИФК войдет в ОАК (АО 'Объединенная авиастроительная корпорация', формируемая сейчас по инициативе государства.-Ъ), поэтому продвижение любых российских самолетов, в том числе RRJ, ее прямая обязанность. Что же касается продуктового ряда, и в частности Ан-148, то это еще требует обсуждения".
"Учитывая, что и 'Сухой', и ИФК войдут в ОАК, наличие разногласий между ними относительно модельного ряда было бы недопустимо, а нахождение компромисса предопределено,- считает руководитель аналитической службы агентства 'Авиапорт' Олег Пантелеев.- К тому же консолидация в области маркетинга и продаж обоих продуктов позволит легче конкурировать с иностранными производителями". Участник рынка, пожелавший остаться неназванным, отмечает, что партнерство позволяет "Сухому" подстраховаться от рисков неудачи проекта RRJ, а ИФК - иметь гарантированный бизнес, даже если из-за политических разногласий между Россией и Украиной проект Ан-148 так и не будет реализован.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS