Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Виктор Бондарь выбил кресло директора


22 мая 2006 года АРИНА Ъ-ЖЕНКОВА , Коммерсант - Украина


Смену менеджмента в Борисполе обеспечили первые лица

В конце недели конфликт в Государственном международном аэропорту (ГМА) "Борисполь" получил неожиданное продолжение. 20 мая министр транспорта Виктор Бондарь и председатель Госавиаслужбы Николай Марченко с помощью военизированной охраны аэропорта проникли в кабинет генерального директора ГМА. Таким образом они добились смены директора Борисполя. Сами чиновники свои действия не комментируют. Однако сегодня они должны доложить о них премьер-министру Юрию Еханурову.
Вчера информационный партнер ГМА "Борисполь" медиа-агентство "Варто" сообщило, что, "воспользовавшись выходными днями, министр транспорта Виктор Бондарь и председатель Госавиаслужбы Николай Марченко пытались взломать дверь кабинета руководителя предприятия и посадить на его место своего человека... Чиновники лоббируют интересы собственников авиакомпании 'Аэросвит'". Впрочем, вчера руководитель пресс-службы авиакомпании "Аэросвит" Сергей Куцый категорически опроверг информацию о том, что чиновники лоббируют интересы его компании. "Мы отрицаем какую-либо причастность к смене менеджмента аэропорта Борисполь",- заявил он.
О подробностях визита глав министерства и Госавиаслужбы рассказал Ъ первый заместитель гендиректора ГМА Валерий Полищук. По его словам, в пятницу он и еще несколько руководителей были вызваны в аэропорт. "Они (Виктор Бондарь и Николай Марченко.-Ъ) потребовали немедленно обеспечить доступ к руководству Петру Липовенко. Мы это сделать отказались. В субботу они снова приехали и взломали двери кабинета генерального директора, но я там уже не присутствовал",- рассказал он. Сам господин Липовенко был недоступен для комментариев.
Слова господина Полищука подтвердил заместитель председателя Госавиаслужбы Александр Давыдов. По его версии, в пятницу вечером Николай Марченко и Петр Липовенко встречали Виктора Бондаря в аэропорту после поездки в Ирландию. "В тот день они требовали у охраны аэропорта открыть кабинет директора, чтобы провести туда Петра Липовенко, но охрана отказалась,- рассказал господин Давыдов.- На следующий день они вновь прибыли в аэропорт. И с помощью начальника военизированной охраны аэропорта проникли в кабинет, взломав дверь".
Напомним, что конфликт в аэропорту Борисполь возник после того, как в 2004 году авиакомпания "Аэросвит" взяла в аренду, а вскоре и выкупила 32 га земли возле центрального терминала ГМА (см. Ъ от 1 февраля). В прошлом году на этом участке "Аэросвит" начал строительство пассажирского терминала стоимостью более $100 млн. После этого представители Борисполя обвинили "Аэросвит" в незаконном приобретении земли. Вскоре руководство ГМА заявило о намерении построить собственный терминал стоимостью $170-180 млн. 27 февраля по поручению президента Виктора Ющенко была создана рабочая группа по проверке деятельности аэропорта (см. Ъ от 28 февраля), которая пришла к выводу о необходимости возвращения "Аэросвитом" земельного участка ГМА (см. Ъ от 6 апреля). 17 мая был уволен генеральный директор Борисполя Александр Шишков, в данный момент находящийся на больничном. А вместо него назначен бывший сменный директор аэропорта Петр Липовенко.( см. Ъ от 19 мая).
Господин Бондарь вчера был недоступен для комментариев. Его пресс-секретарь Константин Жура рассказал, что в пятницу министр прилетел из Ирландии и провел рабочее совещание в зале официальных делегаций аэропорта. Чему было посвящено это совещание господин Жура уточнить не смог. А ситуацию со взломом он прокомментировал так: "Это все - слухи, и мы их не комментируем". Председатель Госавиаслужбы Николай Марченко также отказался от комментариев.
Впрочем, конфликт в аэропорту Борисполь на этом не закончится. Как заявил вчера премьер-министр Юрий Ехануров во время рабочего визита в Ровно (подробнее о поездке премьер-министра в Ровно см. стр. 2), сегодня министр транспорта Виктор Бондарь должен будет доложить ему о ситуации в аэропорту.
Ъ будет следить за развитием событий



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer