Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Герои на все времена


23 мая 2006 года Ирина ПАВЛЮТКИНА, Красная звезда


Продолжаются торжества по случаю 90-летия со дня рождения Героя Советского Союза Алексея Петровича Маресьева. Это тот редкий случай, когда память об известном человеке не ограничивается коротким официальным чествованием по случаю юбилейной даты. Личность прославленного летчика поистине стала легендарной. Потому что сама жизнь его - достойный образец для подражания. Книга Бориса Полевого 'Повесть о настоящем человеке' - практически точный слепок с судьбы Героя - стала не только своеобразной 'инструкцией по выживанию', а программой достойной жизни. Это неиссякаемый родник духовной подпитки для тех, кто по разным причинам вынужден делать жестокий выбор. Либо падаешь - и теряешь себя как Личность. Либо тебе покоряется особенная высота, и ты живешь радостно, обретая надежных друзей: Веру, Надежду, Любовь. Это 'небесное стремление' можно обозначить просто: воля к жизни. Так, не мудрствуя, и назвали в Фонде А.П. Маресьева международную премию его имени: 'За волю к жизни'. Недавно в Зале Церковных соборов храма Христа Спасителя прошла церемония награждения первых десяти ее лауреатов. Инициативу фонда поддержали на всех уровнях. Большое содействие в организации мероприятия оказали правительство Москвы, комитет общественных связей столицы.

      В Советском Союзе целые поколения равнялись на челюскинцев, папанинцев, Зою Космодемьянскую, Олега Кошевого, Александра Матросова, Виктора Талалихина, Ивана Кожедуба, Алексея Маресьева, героев-панфиловцев, Валерия Чкалова и многих других настоящих людей.
     Потом вдруг пришло время тяжелой болезни страны: практически всеобщего беспамятного стяжательства. И только сейчас пришло понимание: если теряются яркие ориентиры, то нет осмысленного движения вперед. Зато есть зримая опасность прибиться к берегам чуждой для России истории, где наши традиции и духовные поиски на самом деле никому не нужны, где мы - чужие. И не люди-то вовсе, а некая масса сырьевого придатка.
     Между тем наше Отечество всегда жило традициями, в том числе преемственностью Подвига. И кто сказал, что Данко на Руси перевелись? Настоящий героизм не громок. Так же считал и Алексей Петрович Маресьев, который не любил славословий и осанн в свой адрес. Просто сама его жизнь стала примером для многих. В том числе и для новоявленных лауреатов премии его имени. Кто они, Герои на все времена?
     Виталий Попков. Прославленный летчик, дважды Герой Советского Союза. Газетной полосы не хватит, чтобы даже коротко рассказать о его боевом пути. 1 мая ему исполнилось 84 года. Сколько раз врачи мерили жизнь Виталия Ивановича месяцами. Но когда он, пусть и с помощью верной своей подруги - жены Нины Михайловны и ладных курсантов-суворовцев, поднялся за наградой на сцену Зала Церковных соборов, подумалось: да какие его годы?
     Павел Гудзь - тоже лауреат премии им. А.П. Маресьева. Павел Данилович - ветеран Великой Отечественной войны. Только одних боевых орденов - двенадцать. Получив в Сталинградском сражении шесть ранений в грудь, пережив операции, после которых в строй уже не возвращаются, он сумел доказать силу русского характера и вернулся на фронт. В боях под Запорожьем его танк снова подбили, он был ранен в левую руку. Как управлять танком? И майор Гудзь полоснул ножом по сухожилию неработающей руки: только так можно было спасти ситуацию. И продолжил бой. Стальная воля танкиста, умение находить выход в патовых ситуациях и после войны оставили Павла Даниловича на передовых рубежах. Доктор военных наук, профессор, заслуженный деятель наук РСФСР, в мирной жизни он 'дорос' до заместителя начальника бронетанковой академии.
     В героические страницы Великой Отечественной войны вписано и имя Анны Олейник. О мужестве Анны Павловны многое скажет только одна деталь. Родить и вырастить детей, поднять внуков, вести активный образ жизни женщине без ног - уже тяжелейшее испытание. Но мало кто знает, что до 80 лет Анна Павловна самостоятельно управляла: автомобилем. Сейчас ей 92 года. На сцену при награждении она, хоть и с поддержкой, вышла сама. И держалась с таким достоинством, с такой внутренней силой характера, что зал 'отбил ладони' на аплодисментах.
     Подполковник Сергей Соколов. Летчик, Герой России. В небе Афганистана получил тяжелое ранение - был перебит седалищный нерв. Полгода госпиталей. Несмотря на бесконечную череду реабилитационных мероприятий, стопа левой ноги так и 'не включилась'. Какие уж там полеты! Но небо - субстанция загадочная: кто познал тайны его притяжения - тот навек в его плену. Соколов - и поныне действующий летчик. И, как сам подтвердил, в большей степени вернул ему веру в себя 'эффект Маресьева'. Его пример, его жизнь, его человеческий Подвиг.
     



     Справка. Цель премии им. А.П. Маресьева 'За волю к жизни' - возрождение популяризации примеров мужества и жизнестойкости людей нашего времени. В соответствии со статусом она присуждается по представлению граждан, общественных организаций и фондов, на основании публикаций в СМИ тем людям, кто продемонстрировал образцы героизма и стойкости, а также необыкновенную волю к жизни в условиях тяжелейших испытаний, выпавших на их долю, и сумел достойно преодолеть их. У премии пять номинаций: 'Участнику боевых действий', 'Борьба с терроризмом', 'Выживание при техногенных катастрофах', 'Возвращение к жизни после тяжелых травм и заболеваний', 'Легенды спорта'. Лауреатам вручаются 'Знак Премии', выполненный из золота и серебра, и денежное вознаграждение, которое формируется из пожертвований частных лиц, общественных, коммерческих и государственных организаций.
     



      Остаться в строю не удалось летчику Юрию Козловскому. Современная техника не позволила офицеру без двух ног и дальше покорять небесные просторы. Хотя и здесь человеку удалось победить. Пусть и частично. Юрий прыгает с парашютом. Удивительно другое. Этому высокому, с безупречной выправкой герою не дашь больше 50 лет. На самом деле - уже 63. Вот чего можно достичь, если включить волевой фактор! На самом деле Маресьев в буквальном смысле Юрия спас: и как человека, и как Личность. Тогда, 27 марта 1973 года, при сложных метеоусловиях в небе над Читой отказал двигатель самолета Козловского, но летчик не катапультировался, а снижал непослушную машину до тех пор, пока максимально не ушел от городских кварталов. Юрий чудом остался жив. И с переломанными, обмороженными ногами заставил себя ползти по забайкальской тундре мучительных три дня до ближайшего жилья: Потом - госпитали, операции. Он сумел выжить и найти в себе силы пойти на новый жизненный виток именно благодаря примеру 'настоящего человека'. У Козловского нет особенных наград, но разве можно орденами и званиями оценить сотни спасенных жизней?
     Сергей Шилов стал лауреатом в номинации 'Герои спорта'. Ему 35 лет. Четырехкратный параолимпийский чемпион по лыжным гонкам. На специальных гоночных колясках успешно занимается легкой атлетикой. Это то, что называют победой духа над плотью. Сергей активно защищает спортивную честь России: завоевал на летних и зимних Параолимпиадах восемь медалей, из которых половина - золотые. Несомненно, он достиг бы больших высот, если бы не страшный поворот судьбы: спортсмены возвращались с соревнований, автобус попал в аварию. У Сергея пострадал позвоночник, отказали ноги. Но благодаря постоянному движению несгибаемой души жизнь его не остановилась.
      
     
'Напрасно некоторые считают, что смелость можно проявить только на войне. В самой простой жизни может быть иной раз больше мужества и стойкости, чем в какой-нибудь военной биографии'.

А.П. Маресьев.

     Силу русского характера постоянно показывает всему миру еще один лауреат спортивной номинации Сергей Истомин. Мастер спорта по тяжелой атлетике, чемпион Европы, бронзовый призер чемпионата мира, президент спортивной организации 'Динамо-стронг'. И всех этих успехов Сергей достиг, будучи без ног.
     Валентин Дикуль: Врач, академик. Тоже человек-легенда. Ему, как и Маресьеву, врачи сказали: ходить не будешь. Валентину Ивановичу именно жизнь Алексея Петровича и подсказала другое развитие событий. Теперь на ноги сотни и сотни людей, попавших в беду, ставит и его личный пример. Он выбрал трудный путь: помогать людям раскрывать возможности организма в борьбе с недугом. Психологическая составляющая в работе Дикуля занимает, может быть, даже основное место. В свое время была учреждена медаль 'Преодоление судьбы'. Номер один - у Маресьева. Дикулю вручили вторую:
     У премии Маресьева - восемь героев и две героини.
     В свое время Ларисе Каштэлян тоже была уготована инвалидная коляска. Ноги отказывались ходить. Она знает, что такое безмерная боль и усталость. Поэтому выбрала подвижнический путь: помощь детям-инвалидам. Показывая им вектор успеха своим примером, она не забывает, что в свое время на ноги ее поставил Маресьев. Жизнь Ларисы перевернула личная встреча с ним. Алексей Петрович тогда был изумлен, что книгу 'Повесть о настоящем человеке' девочка знала наизусть. В 1999 году она еще раз одолела рубеж, который покоряется не каждому. Повторив путь Суворова, она сумела пройти все четыре перевала в Альпах.
     :Когда на сцене появилась маленькая красавица в роскошном розовом наряде принцессы, зал зааплодировал. Но это не был выход участницы концерта. Получать подарки вышла 10-летняя Женечка Ширкина, еще один лауреат премии 'За волю к жизни'.
     Для Жени, которая все в своей жизни вынуждена делать ногами - рук нет, Алексей Маресьев тоже любимый герой. Девочка уже и сама является образцом беспримерного мужества и отваги. Талантливую красавицу воспитывают бабушка с дедушкой. Именно они первые ценители ее великолепных рисунков, поделок. И восторженные почитатели ее сплошных пятерок в школьном дневнике. Женя не требует к себе повышенного внимания, парадокс заключается в том, что она сама непостижимым образом 'подпитывает' окружающих. Ведущий так и сказал: 'Сейчас на сцену выйдет девочка - и в каждой душе взойдет солнце!'
     :Такими же аплодисментами, которые достались юной героине, собравшиеся встречали Виктора Маресьева - сына легендарного летчика (на снимке - слева).Некоторым из номинантов он вручал премии, учрежденные Фондом Маресьева, который Виктор Алексеевич возглавил после смерти отца. В конце вечера младший Маресьев еще раз подчеркнул, что идею премии 'За волю к жизни' в свое время горячо поддержал сам Алексей Петрович. Просто не успел воплотить ее в жизнь. И добавил, что жизнь продолжается тогда, 'когда есть люди, которые никогда не теряют крылья и делятся с нами мужеством и верой в собственные силы'.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer