| NEW! |
 |
|
Нижегородское правительство сбрасывает крылья
25 мая 2006 года ИРИНА НИКИТИНА, "Коммерсант - Нижний Новгород"
Госпакет акций "Волга-Авиа" включили в план приватизации
Вчера депутаты законодательного собрания Нижегородской области в первом чтении утвердили изменения в прогнозный план приватизации госимущества на 2006 год. Наряду с другим госимуществом в него были включены 50% акций ОАО 'Авиакомпания 'Волга-Авиа'', находящихся в собственности области. Первоначально на базе 'Волга-Авиа' правительство планировало создать новую региональную авиакомпанию, но решило отказаться от этих планов. Эксперты считают пакет акций 'Волга-Авиа' мало привлекательным для инвесторов, замечая, что сделка могла бы быть успешной в случае, если бы правительство вернуло авиакомпании 'жизнеспособность'.
Вчера депутаты законодательного собрания одобрили включение в прогнозный план приватизации на 2006 год 50% акций (2,5 тыс. штук) ОАО 'Авиакомпания 'Волга-Авиа'', находящихся в собственности области. Номинальная стоимость одной акции составляет 2,5 тыс. руб. Предлагаемый срок приватизации - третий квартал 2006 года. Условия продажи пока не называются.
ОАО 'Авиакомпания 'Волга-Авиа''было зарегистрировано в феврале 2002 года. Уставный капитал составляет 12,5 млн руб. 50% акций находятся в собственности областного правительства в лице ГУП 'Торговый дом', 50% - сначала у ростовского ОАО 'Авиаремонтный завод № 412', а затем у физлиц. За время работы авиакомпания не смогла получить свидетельство эксплуатанта и начать собственные авиаперевозки, поэтому самолеты Ту-134А и Ан-24РВ сдаются в аренду другим авиаперевозчикам.
Напомним, в конце прошлого года областное правительство рассматривало авиакомпанию 'Волга-Авиа' как базу для создания новой региональной авиакомпании. Для этого правительство намеревалось увеличить свой пакет акций в ОАО 'Волга-Авиа' до контрольного. Учреждение региональной авиакомпании было прописано в концепции развития международного аэропорта 'Нижний Новгород', и предполагалось, что новый базовый авиаперевозчик будет располагать тремя самолетами ТУ-154 вместимостью 152 человека, тремя самолетами Эмбрайер-120 вместимостью 30 человек и двумя самолетами Эмбрайер-145 вместимостью 50 человек, которые планировалось приобретать в лизинг.
Однако в итоге облправительством было принято решение отказаться от развития 'Волга-Авиа'. Как пояснял депутатам на заседании комитета по экономике и промышленности первый замминистра имущественных отношений области Сергей Пэрн, с момента создания ОАО в 2002 году решение о выплате дивидендов акционерам общества ни разу не принималось, также не производилось отчислений денежных средств в областной бюджет от управления государственным пакетом акций. Кроме того, по данным облправительства, на данный момент долги авиакомпании составляют около $50 млн.
Эксперты считают, что 50% пакет акций 'Волга-Авиа' малоинтересен для инвесторов и нескоро будет продан. Руководитель аналитического управления отраслевого агентства 'АвиаПорт' Олег Пантелеев напомнил, что сегодня в России наблюдается тенденция укрупнения авиаперевозчиков, при этом лидеры обращают внимание на тех конкурентов, которые позволяют им усилить свои позиции и выйти на новые рынки. 'Волга-Авиа', по мнению аналитика, к числу потенциально интересных авиакомпаний не относится. Олег Пантелеев также указал на то, что пока ни одна крупная авиакомпания не высказала заинтересованности в том, чтобы сделать нижегородский аэропорт базовым. По мнению господина Пантелеева, шансы на продажу могли быть выше в случае, если бы правительство 'привело компанию в жизнеспособное состояние путем преференций и денежных вливаний'.
Между тем, по данным информационного агентства 'НТА-Приволжье', региональное правительство уже решило отказаться и от создания собственной авиакомпании из-за высокой стоимости проекта - около $15 млн. В настоящее время руководство области ведет переговоры с уже работающими российскими авиакомпаниями с целью привлечения к перевозкам в Нижегородской области. Основным условием привлечения сторонней авиакомпании является выполнение мероприятий по концепции развития нижегородского аэропорта.
|
|
 | Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  |
Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  |
Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS