Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Нефтеюганский авиаотряд попал в страховой случай


4 мая 2006 г. СЕРГЕЙ РЫЖКИН, НИКОЛАЙ ЯБЛОНСКИЙ, ЛАРИСА РЫЧКОВА, "Коммерсант"


Как стало известно Ъ, в ОАО "Нефтеюганский объединенный авиационный отряд" (НОАО, Тюменская область), одном из крупнейших вертолетных операторов России, разгорелся корпоративный конфликт. Миноритарный акционер АО ООО ВЭЛС, подконтрольное президенту страховой группы АВИКОС-АФЕС Николаю Устименко, инициировало проведение внеочередного собрания акционеров для переизбрания совета директоров и гендиректора компании. Миноритарий недоволен деятельностью менеджмента НОАО, контролирующего более 50% его акций. Гендиректор НОАО Мурат Сабитов считает, что ВЭЛС пытается вынудить акционеров продать ему акции АО.

        О созыве внеочередного собрания акционеров НОАО говорится в опубликованном 2 мая официальном сообщении компании. Собрание назначено на 3 июля, в его повестке пять вопросов, связанных с досрочным прекращением полномочий и переизбранием счетной комиссии общества, совета директоров, гендиректора, ревизионной комиссии, утверждением аудитора.

        По данным Ъ, инициатором собрания и смены менеджмента выступило ООО ВЭЛС, владеющее акциями перевозчика с февраля 2005 года. ООО подконтрольно главе страховой группы АВИКОС-АФЕС Николаю Устименко. "Мы считаем, что руководством предприятия был принят ряд решений, которые негативно влияют на его развитие",- сообщили Ъ в ООО. Как пояснил сам Николай Устименко, речь идет о закрытии в 2004 году аэропорта Нефтеюганска (НОАО отказалось от аэропортового обслуживания пассажирских самолетов и фактически использует его только как вертодром). Экономический ущерб от этого в ВЭЛС оценить затруднились, уточнив, что "доступ миноритарных акционеров НОАО к информации затруднен".

        Кроме того, по информации миноритария, менеджмент НОАО не исключает возможности перебазировки и перерегистрации компании в другом регионе. Наконец, в ВЭЛС ссылаются на выводы прокуратуры Ханты-Мансийского АО, согласно которым пакет акций в НОАО, принадлежавший мэрии Нефтеюганска, в 2000 году был приватизирован с нарушениями, в результате чего доля муниципалитета уменьшилась с блокпакета до 10%.

        АО НОАО образовано в 1993 году. Специализируется на вертолетных перевозках и оперирует парком из 33 вертолетов Ми-8Т, Ми-8МТВ и Ка-32Т. Выручка компании от основной деятельности в 2005 году - 714,7 млн руб. 19,8% акций АО принадлежит ООО ВЭЛС, 10% акций - департаменту муниципальной собственности Нефтеюганска, остальные бумаги распылены между двумя кипрскими офшорами и физическими лицами и, по неофициальным данным, подконтрольны менеджменту НОАО.

        Гендиректор НОАО Мурат Сабитов претензии миноритария не комментирует, а созыв собрания акционеров расценил как рейдерскую атаку. "Они хотят получить под свой контроль Нефтеюганский авиаотряд,- заявил Ъ господин Сабитов.- К менеджменту предприятия неоднократно поступали предложения по продаже акций за очень большие деньги, но они были отклонены". По его словам, НОАО хорошо известен на мировом рынке и выполняет сейчас ряд выгодных зарубежных контрактов.

        Николай Устименко обвинения в попытке недружественного поглощения назвал необоснованными, а также уточнил, что ВЭЛС выступает в союзе с мэрией Нефтеюганска. "Это глупость - называть наши действия рейдерством. Мы не стремимся к контролю,- уточнил собеседник Ъ.- Рейдерство скорее то, что предпринял менеджмент, купив муниципальный пакет и переведя его на офшоры". Между тем директор департамента экономической политики Нефтеюганска Марина Хлуднева заявила вчера Ъ: "Мы в конфликт вмешиваться не будем, пока не будет избран новый глава города (на 7 мая назначен второй тур выборов мэра Нефтеюганска.-Ъ). Он определит наши дальнейшие действия".

        Ъ будет следить за развитием событий.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer