Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Россия запустит в космос иранку


6 мая 2006 г. КОНСТАНТИН ЛАНТРАТОВ , "Коммерсант"


Федеральное космическое агентство РФ официально объявило, что весной 2007 года на корабле "Союз" в космос отправится иранка Ануше Ансари. Правда, это не будет официальным российско-иранским космическим полетом: госпожа Ансари, имеющая гражданство США, сама заплатит за свой визит на орбиту и станет первой космической туристкой. Кстати, семья Ансари известна как раз тем, что инвестирует деньги в проекты по развитию космического туризма.

        Вчера начальник управления пилотируемых программ Федерального космического агентства (Роскосмос) Алексей Краснов официально объявил, что дублером японского космонавта Даисуке Эномото, полет которого на российском корабле "Союз" на Международную космическую станцию намечен на осень 2006 года, будет гражданка США иранского происхождения Ануше Ансари. "Предконтрактный договор с Ансари подписан, она рассматривается в качестве дублера японского космонавта,- заявил господин Краснов.- Кроме того, Ансари планирует полететь в космос на корабле 'Союз' в качестве непрофессионального участника полета весной 2007 года". Как пояснил представитель Роскосмоса, сейчас на этот полет два претендента - бывший сотрудник компании Microsoft Чарлз Симони и госпожа Ансари. Но у господина Симони возникли "некоторые обстоятельства, связанные с его бизнесом, из-за чего его планы могут измениться". "Поэтому шансы на полет Ансари весной 2007 года кажутся более предпочтительными. Она прошла медицинское обследование в феврале и признана годной к полету",- подытожил Алексей Краснов.

        Ануше Ансари родилась в 1967 году в Тегеране, после исламской революции ее семья переехала в США. Там в 1993 году госпожа Ансари, ее муж Хамид и его брат Амир основали компанию Telecom Technologies по производству телекоммуникационного оборудования. Этот бизнес принес семье Ансари многомиллионные доходы. В 2000 году, после объединения Telecom Technologies с компанией Sonus Networks, родственники основали инвестиционную компанию Prodea Inc. В последние несколько лет семья Ансари активно занималась инвестициями в сфере космического туризма. В январе 2004 года компания Prodea стала основным спонсором и внесла $10 млн в фонд конкурса Х-Prize на первый частный суборбитальный полет в космос. В связи с этой сделкой конкурс был переименован в Ansari X-Prize. В октябре 2004 года приз завоевала компания Mojave Aerospace Ventures, чей корабль SpaceShipOne дважды за две недели поднялся на высоту более 100 км.

        В феврале этого года Prodea и компания Space Adventures, занимавшаяся до сих пор организацией полетов космических туристов на российских кораблях "Союз", подписали соглашение о финансировании строительства на российском заводе имени Мясищева суборбитальных космических кораблей Explorer. Одновременно Space Adventures при поддержке Prodea договорилась об использовании для суборбитальных запусков космопланов Explorer аэродромов в Рас-аль-Хайме (ОАЭ) и Сингапуре. Третий аэродром компания намерена найти в США. Инвестиции в реконструкцию аэродромов и организацию на них эксплуатации суборбитальных космических кораблей оцениваются в $0,5 млрд. По ранее оглашенным оценкам Space Adventures, объем рынка суборбитальных туристических полетов может составить $1 млрд в год.

        По неофициальной информации от источника Ъ в Роскосмосе, одновременно с подписанием этого соглашения Ануше Ансари оговорила со Space Adventures возможность своего полета в космос. Причем госпожа Ансари пожелала лететь в космос не на суборбитальном корабле, где невесомость длится всего около десяти минут, а на "Союзе", полет которого продлится восемь суток. По словам источника, учитывая большие инвестиции госпожи Ансари в проекты Space Adventures, компания отказалась от своих комиссионных; Ануше Ансари заплатит только российской стороне положенные за полет на "Союзе" $20 млн.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer