Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Air France-KLM станут летать чаще


15 июня 2006 года Антон Онуфриенко, Коммерсант Украина


Вчера крупнейшая авиакомпания в мире Air France-KLM Group сообщила об увеличении количества рейсов из Киева в международные аэропорты Парижа и Амстердама на 30%. Таким образом компания отреагировала на ожидаемый рост спроса на европейское направление на 25-30%. Впрочем, участники рынка считают, что такая оценка спроса может оказаться завышенной, что приведет к незаполненности рейсов и снижению цен на авиаперевозки.

После объединения авиакомпаний Air France и KLM в Air France-KLM Group в 2004 году объединенная компания стала крупнейшим мировым авиаперевозчиком с рыночной долей в 27%. Оборот компании в 2005 году составил 21,4 млрд евро. На Украине в 2005 году авиакомпании осуществили 67 тыс. рейсов в Париж и 51 тыс. - в Амстердам. Доля компаний на рынке международных авиаперевозок c Украины составила 10%. Объем рынка в прошлом году оценивается в $400 млн.
Вчера первые вице-президенты в Европе и Северной Африке авиакомпаний Air France и KLM Этьен Рашу и Марникс Фрутеми сообщили об увеличении числа ежедневных рейсов авиакомпании KLM в Амстердам с 30 мая с двух до трех. Напомним, что аналогичное увеличение количества рейсов в Париж авиакомпания Air France осуществила 26 марта. Таким образом, общее число рейсов авиакомпаний в этих направлениях увеличилось с 14 до 21 в неделю. Как сообщила Ъ глава украинского представительства KLM Royal Dutch Airlines Елена Довгань, авиакомпании вынуждены увеличить число рейсов из-за их переполненности. "Загруженность рейсов составляла 95-96 процентов. С добавлением новых рейсов мы рассчитываем на 80 процентов",- сообщила она. При этом минимальная стоимость авиабилета компаний "в оба конца" останется неизменной - $400 без аэропортовых сборов. Таким образом, по словам госпожи Довгань, по итогам года компания рассчитывает на увеличение своей рыночной доли в финансовом выражении на 60%.
Участники рынка отмечают, что тенденция к увеличению числа рейсов в этом году коснулось практически всех авиаперевозчиков. По словам директора туристической компании "Загорье" Игоря Короленко, наибольший прирост пассажиропотока ожидается в европейском направлении. "Порядка 70 процентов пассажиров используют европейские аэропорты для транзита в такие страны, как США, Канада, Австралия или в страны Азии",- утверждает он. В связи с этим, по словам вице-президента МАУ по продажам и маркетингу Сергея Фоменко, в этом году дополнительные рейсы ввели почти все авиаперевозчики - Malev, LOT, Swiss International Air Lines, Austrian Airlines, Iberia. Наиболее значимое увеличение числа рейсов в этом году осуществила авиакомпания British Airways. В марте она увеличила число еженедельных перелетов с 7 до 10. "Рост пассажиропотока в прошлом году составил около 25 процентов, и даже после увеличения количества рейсов Киев-Лондон их заполняемость сейчас составляет 80-90 процентов",- сообщили Ъ в компании.
Впрочем, конкуренты считают оценки спроса на авиаперевозки завышенными. "Вместо ожидавшихся 25-30 процентов прироста спроса будет лишь 15 процентов, поэтому заполняемость рейсов в Париж и Амстердам составит всего 60 процентов. Это вынудит авиакомпании снизить цены, как это произошло уже с British Airways",- считает Сергей Фоменко. Напомним, что в конце апреля British Airways объявили о 50-процентном снижении тарифов на односторонние рейсы на 75 европейских маршрутах (см. Ъ от 25 апреля). С господином Фоменко соглашается и директор польской авиакомпании LOT Якуб Малецьки. "На таких направлениях, как Париж, Амстердам или Лондон цены завышены. Поэтому с ростом числа рейсов в случае незаполнения компании будут вынуждены их снижать",- считает он.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer