Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Прирастаем мускулами


2 июня 2006 года Юрий Авдеев, Красная Звезда


Сегодня на заседании Военно-промышленной комиссии при Правительстве РФ будет рассмотрен, как ожидается, проект Государственной программы вооружений на 2007-2015 годы. На ее реализацию планируется выделить 4 трлн. 939 млрд. рублей, из них около 4 трлн. рублей - непосредственно на нужды Минобороны.

Ранее на встрече с Президентом России Владимиром Путиным заместитель председателя Правительства РФ - министр обороны Сергей Иванов сообщил, что основным разработчиком госпрограммы было Минобороны, которое исходило из основ национальной оборонной политики, планов развития Вооруженных Сил и программы ВТС. Он особо отметил, что если предыдущая программа концентрировалась на развитии НИОКР, то новая больше ориентирована на серийные закупки вооружений. На это будет направлено более 63 процентов ее средств. Программа предусматривает поддержку развития стратегических ядерных сил и сил общего назначения. В ее рамках с 2007 года начнется плановое комплектное переоснащение отдельных частей и подразделений. При выполнении гособоронзаказа приоритетное внимание будет уделяться предприятиям, предоставляющим то, что необходимо Вооруженным Силам, и в первую очередь производству высокотехнологичной продукции.

Примером эффективности такого подхода уже сейчас служит программа перевооружения армейской авиации новыми ударными вертолетами. Первый серийный боевой Ми-28Н 'Ночной охотник' поступил на вооружение в Центр боевого применения и переподготовки летного состава в Торжке, об этом заявил главком ВВС генерал армии Владимир Михайлов. Он пояснил, что в настоящее время там на летных испытаниях находятся еще два Ми-28Н. По мнению главкома, это этапное событие, ведь машина выбрана в качестве основного боевого вертолета Российской армии. Запуск Ми-28Н в серийное производство позволит в кратчайшие сроки переоснастить этими вертолетами строевые части ВВС.

Вертолет Ми-28Н 'Ночной охотник' разработан Московским вертолетным заводом имени Миля, входящим в состав формируемого вертолетостроительного холдинга. От базовой машины он отличается в первую очередь принципиально новым интегрированным комплексом бортового радиоэлектронного и приборного оборудования, обеспечивающего возможность ведения боевых действий в любое время суток в сложных метеоусловиях. На этой машине реализованы средства повышения боевой эффективности и живучести. Вертолет обладает уникальными пилотажными характеристиками: в 1993 году на нем впервые в истории российского вертолетостроения выполнены фигуры высшего пилотажа 'петля' и 'бочка'.

'Эта машина создавалась в целях значительного повышения возможностей армейской авиации, прежде всего ее выживаемости, мобильности и расширения спектра боевого применения. Общая эффективность этого вертолета превышает существующие образцы в 4-5 раз. При этом благодаря целому ряду технических решений он не имеет аналогов в мире', - отметил главком.

Например, по заявлению разработчиков 'Ночного охотника', многофункциональная радиолокационная станция обеспечивает выдачу информации о препятствиях, включая отдельно стоящие деревья и провода линий электропередачи, появилась возможность полета на предельно малой высоте в 5-15 метров даже в сложных метеоусловиях.

На вооружении у вертолета пушка калибра 30 мм, на балочных держателях предусмотрена подвеска противотанковых управляемых ракет 'Атака', а также блоков, снаряжаемых неуправляемыми авиационными ракетами типа С-8 и С-13.

Живучесть к боевым повреждениям конструкторы обеспечили за счет бронирования кабины (экипаж вертолета защищен от бронебойных пуль калибра 12,7 мм), наиболее важных агрегатов, элементов конструкции и разнесенного расположения двигателей. Силовая установка позволяет продолжать выполнение боевой задачи даже при повреждении одного из них. При создании Ми-28Н применялись новые материалы, устойчивые к средствам поражения.

Максимальная скорость вертолета составляет 324 км/ч, крейсерская - 265 км/ч. Скороподъемность - 816 м/мин, практический потолок - 5.700 м, практическая и перегонная дальность 500 и 1.107 км соответственно.

До 2010 года для ВВС планируется приобрести около 50 вертолетов Ми-28Н.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer