Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Выход в космос


2 июня 2006 года Василий Печко, Взгляд


Экипаж МКС вышел в открытый космос. Первоначально предполагалось, что космонавты выполнят все запланированные работы за пять с половиной часов, однако около 7.30 по московскому времени стало известно, что ЦУП принял решение продлить работу экипажа вне станции на 50 минут.

Как сообщает РИА 'Новости', решение о продлении работ было принято из-за потери времени при переходе космонавтов из российского в американский сегмент станции. Таким образом, космонавты вернулись на орбитальную станцию около 9.10 по московскому времени. Изначально предполагалось, что космонавты вернутся на МКС в 8.20. 'Сейчас бы посидеть около открытого люка - такой вид отличный, а тут Земля обратно на станцию загоняет', - пошутил, закрывая люк, Павел Виноградов.

'Экипаж успешно и в полном объеме выполнил всю намеченную программу работ за бортом МКС', - сообщил РИА 'Новости' официальный представитель ЦУП Валерий Лындин.

Обитатели МКС в полном составе в 2.48 вышли в открытый космос для того, чтобы демонтировать наружную заглушку отверстия сброса водорода из российской системы регенерации кислорода 'Электрон'. 'Эта операция необходима, чтобы обеспечить бесперебойную выработку кислорода для космонавтов и удаление водорода, используемого на станции для получения дыхательной смеси', - сказал РИА 'Новости' представитель ЦУП. 'Затем экипаж установит на горловину сброса водорода специальный выпускной клапан, через который в открытый космос будет сбрасываться водород', - пояснил он.

Джеффри Уильямс и Павел Виноградов также демонтировали с внешней поверхности станции контейнер, установленный ранее в рамках долгосрочной научной программы 'Биориск'.

Далее Уильямс переместил Виноградова на американский сектор станции для замены вышедшей из строя видеокамеры на американской транспортной тележке MBS. В это время все переговоры велись на английском языке из ЦУП-Хьюстон. После завершения программы экипаж снова вернулся на российский сегмент, где демонтировал кромку отсекателей выхлопа двигателей коррекции, а также зафиксировал отошедший от обшивки кабель. В это время его действиями управляли уже российские операторы из ЦУП-М.

В ЦУПе также рассказали, что практически все операции в космосе были проведены с помощью российской грузовой стрелы ГСТМ. 'После выхода на внешнюю поверхность станции Павел Виноградов закрепится на конце стрелы с помощью специального якоря, а перемещать его с одного участка работ на другой будет американец Джеффри Уильямс с наружного поста управления, расположенного у основания стрелы, где установлены рычаги управления', - сказал представитель ЦУП перед выходом экипажа в космос.

Впрочем, космонавтам не удалось выполнить одну из ранее запланированных операций, а именно - поиграть в 'космический гольф'. 'Эта рекламная акция пока отложена по просьбе NASA как представляющая потенциальную опасность - запущенный в открытый космос с большим ускорением шарик для гольфа впоследствии может ударить по МКС', - пояснил РИА 'Новости' представитель ЦУП. Ранее члены экипажа МКС говорили, что с удовольствием сыграли бы партию в космический гольф.

Ожидалось, что Виноградов и Уильямс станут первыми людьми, которые запустят шарик для гольфа в открытый космос, пользуясь клюшкой. Теперь, видимо, доставленные на МКС шары и клюшка так и останутся невостребованными.

В ЦУПе также сообщили, что выходы экипажа МКС в космос проводятся в основном ночью, чтобы обеспечить связь с космонавтами через наибольшее количество российских наземных средств слежения. 'Мы ночью имеем большую зону радиовидимости через российские средства слежения, чем днем. Поэтому выходы космонавтов в открытый космос проводятся в основном именно ночью', - сказал начальник летно-испытательной службы РКК 'Энергия' Александр Александров.

Александров также сообщил, что подготовка к ночным работам за бортом МКС занимает приблизительно неделю. 'Выход в космос - это большие энергозатраты, но у нас сильные ребята, они могут работать и по семь часов', - отметил представитель РКК 'Энергия'.

Отвечая на вопрос журналистов о том, что может помочь космонавтам эффективнее работать в открытом космосе, Александров сказал, что 'только роботы могут помочь человеку работать в космосе эффективнее и с наименьшими энергозатратами'. 'В настоящее время европейские специалисты разрабатывают робототехническую систему, которая будет изготовлена в Нидерландах и впоследствии доставлена и установлена на МКС', - отметил он.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer