Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Выход в космос


2 июня 2006 года Василий Печко, Взгляд


Экипаж МКС вышел в открытый космос. Первоначально предполагалось, что космонавты выполнят все запланированные работы за пять с половиной часов, однако около 7.30 по московскому времени стало известно, что ЦУП принял решение продлить работу экипажа вне станции на 50 минут.

Как сообщает РИА 'Новости', решение о продлении работ было принято из-за потери времени при переходе космонавтов из российского в американский сегмент станции. Таким образом, космонавты вернулись на орбитальную станцию около 9.10 по московскому времени. Изначально предполагалось, что космонавты вернутся на МКС в 8.20. 'Сейчас бы посидеть около открытого люка - такой вид отличный, а тут Земля обратно на станцию загоняет', - пошутил, закрывая люк, Павел Виноградов.

'Экипаж успешно и в полном объеме выполнил всю намеченную программу работ за бортом МКС', - сообщил РИА 'Новости' официальный представитель ЦУП Валерий Лындин.

Обитатели МКС в полном составе в 2.48 вышли в открытый космос для того, чтобы демонтировать наружную заглушку отверстия сброса водорода из российской системы регенерации кислорода 'Электрон'. 'Эта операция необходима, чтобы обеспечить бесперебойную выработку кислорода для космонавтов и удаление водорода, используемого на станции для получения дыхательной смеси', - сказал РИА 'Новости' представитель ЦУП. 'Затем экипаж установит на горловину сброса водорода специальный выпускной клапан, через который в открытый космос будет сбрасываться водород', - пояснил он.

Джеффри Уильямс и Павел Виноградов также демонтировали с внешней поверхности станции контейнер, установленный ранее в рамках долгосрочной научной программы 'Биориск'.

Далее Уильямс переместил Виноградова на американский сектор станции для замены вышедшей из строя видеокамеры на американской транспортной тележке MBS. В это время все переговоры велись на английском языке из ЦУП-Хьюстон. После завершения программы экипаж снова вернулся на российский сегмент, где демонтировал кромку отсекателей выхлопа двигателей коррекции, а также зафиксировал отошедший от обшивки кабель. В это время его действиями управляли уже российские операторы из ЦУП-М.

В ЦУПе также рассказали, что практически все операции в космосе были проведены с помощью российской грузовой стрелы ГСТМ. 'После выхода на внешнюю поверхность станции Павел Виноградов закрепится на конце стрелы с помощью специального якоря, а перемещать его с одного участка работ на другой будет американец Джеффри Уильямс с наружного поста управления, расположенного у основания стрелы, где установлены рычаги управления', - сказал представитель ЦУП перед выходом экипажа в космос.

Впрочем, космонавтам не удалось выполнить одну из ранее запланированных операций, а именно - поиграть в 'космический гольф'. 'Эта рекламная акция пока отложена по просьбе NASA как представляющая потенциальную опасность - запущенный в открытый космос с большим ускорением шарик для гольфа впоследствии может ударить по МКС', - пояснил РИА 'Новости' представитель ЦУП. Ранее члены экипажа МКС говорили, что с удовольствием сыграли бы партию в космический гольф.

Ожидалось, что Виноградов и Уильямс станут первыми людьми, которые запустят шарик для гольфа в открытый космос, пользуясь клюшкой. Теперь, видимо, доставленные на МКС шары и клюшка так и останутся невостребованными.

В ЦУПе также сообщили, что выходы экипажа МКС в космос проводятся в основном ночью, чтобы обеспечить связь с космонавтами через наибольшее количество российских наземных средств слежения. 'Мы ночью имеем большую зону радиовидимости через российские средства слежения, чем днем. Поэтому выходы космонавтов в открытый космос проводятся в основном именно ночью', - сказал начальник летно-испытательной службы РКК 'Энергия' Александр Александров.

Александров также сообщил, что подготовка к ночным работам за бортом МКС занимает приблизительно неделю. 'Выход в космос - это большие энергозатраты, но у нас сильные ребята, они могут работать и по семь часов', - отметил представитель РКК 'Энергия'.

Отвечая на вопрос журналистов о том, что может помочь космонавтам эффективнее работать в открытом космосе, Александров сказал, что 'только роботы могут помочь человеку работать в космосе эффективнее и с наименьшими энергозатратами'. 'В настоящее время европейские специалисты разрабатывают робототехническую систему, которая будет изготовлена в Нидерландах и впоследствии доставлена и установлена на МКС', - отметил он.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer