← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Полет длиной в 1 час 26 минут


20 июня 2006 года ВАСИЛИЙ ПЕЧКО, Взгляд


В течение последней минуты полет проходил в директорном режиме с выключенным автопилотом

Специалисты завершили расшифровку бортовых самописцев разбившегося в Сочи лайнера А-320 армянской авиакомпании 'Армавиа'. По результатам расшифровки последнего полета установлено, что разрушения самолета в воздухе не было. Двигатели работали до момента столкновения самолета с водной поверхностью. Топлива на борту было достаточно для безопасного завершения полета.

Расшифровка бортового самописца потерпевшего крушение самолета А-320 не дала ответа о причинах трагедии, сообщила РИА 'Новости' пресс-секретарь Главного управления гражданской авиации (ГУГА) Армении Гаянэ Давтян.

'Не исключено, что в условиях плохой погоды и видимости пилот просто потерялся в пространстве ' 'Межгосударственный авиационный комитет завершил работы по расшифровке записей, зарегистрированных бортовым самописцем, а также синхронизацию записей бортовых и наземных средств объективного контроля потерпевшего крушение самолета А-320 авиакомпании 'Армавиа', - сказала она.

По ее словам, бортовой самописец зарегистрировал информацию о 8 полетах, включая аварийный, данного самолета в период с 30 апреля по 3 мая 2006 года. Общая продолжительность записи составила около 26 часов 20 минут, включая всю запись последнего полета (1 час 26 минут).

'По результатам расшифровки последнего полета установлено, что разрушения самолета в воздухе не было. Двигатели работали до момента столкновения самолета с водной поверхностью. Топлива на борту было достаточно для безопасного завершения полета. В течение последней минуты полет проходил в директорном режиме с выключенным автопилотом', - сказала Давтян.

Именно этот факт и наталкивает следователей на мысль, что, судя по всему, катастрофа произошла из-за ошибки пилота. Не исключено, что в условиях плохой погоды и видимости пилот просто потерялся в пространстве - когда не понимаешь, где земля, и допустил сильный крен, не позволивший снова набрать высоту. В настоящее время, по словам Гаянэ Давтян, комиссия приступила к комплексному анализу записей средств объективного контроля, в процессе которого запланировано проведение полунатурного моделирования полета на тренажере самолета А320. 'По результатам анализа и проводимых исследований будет сделано заключение о причине авиационного происшествия и даны рекомендации по безопасности полетов', - отметила Давтян.

Напомним, аэробус А-320 армянской авиакомпании 'Армавиа' упал в Черное море при подлете к аэропорту Адлера в ночь на 3 мая. На его борту находилось 113 человек - 105 пассажиров и 8 членов экипажа. Все они погибли.




URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2006/6/20/8327/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.