Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Безопасность - коллективная, учеба - совместная


23 июня 2006 года Марина ЕЛИСЕЕВА, Сергей БОГДАНОВ, Александр ХРОЛЕНКО, Красная звезда


Заместитель председателя Правительства РФ - министр обороны Сергей Иванов на самолете дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и наведения А-50 вчера прибыл в Минск.

    В составе экипажа самолета А-50, который фактически выполняет функции воздушного командного пункта, глава военного ведомства России находился в качестве офицера боевого управления. Полет самолета А-50 с министром обороны России на борту проходил на высоте 7,8 километра со скоростью 720 км/ч и длился 1 час 40 минут. Сергей Иванов сообщил, что налет экипажа, с которым он преодолел путь от Москвы до аэродрома Мачулищи в Белоруссии, составляет 50 часов. 'Это уже неплохо, лучше, чем было в прошлом году', - сказал он.

     В августе 2003 года, напомним, министр обороны России Сергей Иванов совершил полет на стратегическом бомбардировщике Ту-160 из Саратовской области на Дальний Восток. Тогда в ходе 10-часового полета бомбардировщик Ту-160 выполнял противоистребительные маневры, дозаправку в воздухе, тактический пуск ракет, полет на сверхзвуке и полет на предельно малой высоте на большой скорости.

     После приземления на аэродроме Мачулищи под Минском Сергей Иванов заявил, что к концу 2007 года будет завершена модернизация самолета дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и наведения А-50.

     - К концу 2007 года дальность полета А-50 увеличится за счет уменьшения веса установленной на нем аппаратуры. Самолет существенно повысит свои возможности по наведению авиации и ракет на цели, - сказал глава военного ведомства.

     Сергей Иванов отметил также, что в ходе полета на А-50 он убедился в высоких тактико-технических характеристиках этой машины:

     - Здесь справедлива поговорка: лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, - заявил вчера журналистам вице-премьер. По его словам, в названии самолета А-50 заложено количество целей, которые этот самолет может одновременно обнаруживать и контролировать в радиусе около 400 километров.
     - В 2008 году самолет дальнего радиолокационного дозора, обнаружения и наведения А-50 будет в новом облике, в этом направлении уже многое сделано, - сообщил главнокомандующий Военно-воздушными силами России генерал армии Владимир Михайлов. - Он будет оснащен новой аппаратурой, которая позволит эксплуатировать этот самолет еще не менее 20 лет.

     Некоторые преобразования военной авиационной техники производятся и в Республике Беларусь. Так, белорусские военные приспособили учебно-тренировочные самолеты L-39, закупленные на Украине, для нанесения штурмовых ударов. Всего на Украине было закуплено десять самолетов L-39, на которых уже начато обучение курсантов авиационного факультета Военной академии Белоруссии. Кроме того, в военно-воздушных силах республики создается пилотажная группа 'Белая Русь', которая будет летать на L-39. Как сообщили 'Красной звезде' в министерстве обороны Белоруссии, к самолету L-39 подвесили блоки неуправляемых авиационных ракет, и таким образом придали ему свойства легкого штурмовика. Модернизированный самолет уже произвел стрельбы этими ракетами на Обуз-Лесновском полигоне в ходе учения 'Щит Союза-2006'.

     В четверг на этом полигоне также отрабатывались вопросы взаимодействия органов военного управления, соединений и частей Региональной группировки войск (сил). Осуществлялось реальное управление частями 11-й Отдельной мотострелковой бригады и 4-й гвардейской танковой Кантемировской дивизии Московского военного округа, а также приданными подразделениями артиллерии, зенитно-ракетных, химических, инженерных и других частей.

      Министр обороны РБ генерал-полковник Леонид Мальцев и командующий Региональной группировки войск (сил), руководитель командно-штабного учения 'Щит Союза-2006' генерал-лейтенант Сергей Гурулев отметили готовность органов управления, соединений и частей РГВ (с) к выполнению задач по предназначению.

     - Все вопросы планирования, боевого слаживания подразделений и частей группировки, обеспечения и взаимодействия решены качественно и в срок, - отметил генерал-лейтенант Сергей Гурулев. - В то же время имелся ряд недостатков, которые в кратчайшие сроки были устранены.

     На фоне продолжающегося учения в белорусской столице состоялось очередное заседание Совета министров обороны государств-членов Организации Договора о коллективной безопасности (СМО ОДКБ), в котором приняли участие заместитель председателя Правительства РФ - министр обороны Сергей Иванов, руководители военных ведомств Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Таджикистана.

     Главы военных ведомств рассмотрели военно-политическую обстановку в зоне действия ОДКБ и перспективы развития военного сотрудничества государств-участников организации. Были обсуждены вопросы военного, военно-политического сотрудничества и совершенствования военной составляющей ОДКБ. В частности, в блоке документов военно-политического сотрудничества министры обороны рассмотрели проект декларации государств - участников ОДКБ о дальнейшем совершенствовании и повышении эффективности деятельности организации, основные направления взаимодействия по выявлению и пресечению незаконного оборота оружия массового уничтожения, средств его доставки и относящихся к ним материалов. В рамках развития и совершенствования военной составляющей ОДКБ главы военных ведомств обсудили ряд документов о Коллективных силах быстрого развертывания Центрально-Азиатского региона, коллективной безопасности, об организации оперативной и боевой подготовки вооруженных сил стран-участниц ОДКБ, о совместном комплексном оперативно-тактическом учении 'Рубеж-2006'.

     В ходе заседания министр обороны РФ Сергей Иванов и начальник Генерального штаба ВС РФ генерал армии Юрий Балуевский передали полномочия председателя СМО ОДКБ и начальника Объединенного штаба ОДКБ соответственно министру обороны РБ генерал-полковнику Леониду Мальцеву и начальнику Генерального штаба ВС РБ генерал-лейтенанту Сергею Гурулеву. 'Белоруссия, приняв председательство в Совете министров обороны ОДКБ, приоритетной задачей будет считать повышение ответственности за выполнение решений в рамках ОДКБ', - заявил при этом Леонид Мальцев. Также, по его словам, в числе приоритетов деятельности ОДКБ Белоруссия видит развертывание региональных группировок войск, совместное использование оборонной структуры стран ОДКБ, налаживание поставок оружия и военной техники странам ОДКБ на льготных условиях.

     Подводя итоги заседания Совета министров обороны, Сергей Иванов заявил, что ОДКБ должна стать многофункциональной организацией, способной эффективно противостоять не только военным угрозам, но и новым угрозам и вызовам. 'Зацикливаться на какой-либо одной из этих угроз неправильно. ОДКБ должна быть гомогенной организацией, которая руководствуется едиными правилами, способна живо, быстро и эффективно реагировать на современные угрозы и вызовы', - подчеркнул он.

     По его словам, в последнее время в рамках ОДКБ регулярно проходят учения во всех регионах коллективной безопасности - в Восточно-Европейском, южном и Центрально-Азиатском. Так, до конца нынешнего года состоится совместное комплексное оперативно-тактическое учение на территории Казахстана. Что касается нынешнего широкомасштабного российско-белорусского учения 'Щит Союза-2006', то оно, как отметил Сергей Иванов, не направлено против кого-либо. Это учение проходит с максимальным использованием высокотехнологичного оружия. 'В частности, самолет А-50, на котором я сегодня прибыл в Белоруссию, будет действовать не только в интересах ВВС России, но и сухопутных войск и ВВС Белоруссии', - сказал Сергей Иванов.
     

      НАША СПРАВКА
     Самолет А-50 предназначен для обнаружения и опознавания воздушных объектов, определения их координат и параметров движения, выдачи информации на командные пункты, наведения истребителей-перехватчиков и вывода самолетов фронтовой авиации в район наземных целей при их боевых действиях на малых высотах. Создан на базе военно-транспортного самолета Ил-76МД. По оценкам специалистов, самолет А-50 по уровню выделения целей на фоне земной поверхности, а также по дальности передаваемой информации (через спутники) превосходит американский аналог - самолет Е-3 AWACS.

     На А-50 установлен пилотажно-навигационный комплекс, предназначенный для решения задач самолетовождения на всех этапах полета, в простых и сложных метеоусловиях. Он позволяет решать боевые задачи на любых географических широтах, в любое время года и суток, а также предназначен для выдачи необходимой пилотажно-навигационной информации в специальные комплексы. Для обороны самолета на маршруте и в зоне патрулирования предусмотрен оборонительный комплекс, обеспечивающий защиту самолета в передней и задней полусферах от управляемого и неуправляемого оружия истребителей противника. Комплекс обороны включает в себя средства радиоэлектронного противодействия. Предусмотрена защита самолетов от истребителей противника за счет наведения своих перехватчиков. Радиоэлектронное оборудование А-50 обеспечивает выполнение боевых задач при организованных помехах и противодействии противника.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer