Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Разбор "Полета"


27 июня 2006 года Анатолий Шестаков , Коммерсант Омск


Как стало известно 'Ъ', федеральное агентство 'Роскосмос' разработало проект объединения омского ФГУП 'ПО 'Полет'' с государственным космическим научно-производственным центром (ГКНПЦ) имени Михаила Хруничева (Москва). Столичные ракетостроители считают, что этот альянс окажется взаимовыгодным - у 'Полета' нет собственного научно-исследовательского института (НИИ), а следовательно, и новых разработок. Омичи готовы объединиться с конкурентами, но не путем поглощения, а на условиях равного партнерства. Окончательно решение о слиянии двух предприятий будет принято в июле 2006 года на специальном совещании в Омске.

О возможном слиянии омского ПО 'Полет' с ГКНПЦ имени Михаила Хруничева сообщил начальник пресс-службы федерального агентства 'Роскосмос' Игорь Панарин. 'Создание вертикально интегрированных научных и производственных структур - это стратегическая линия. В нашем агентстве указом президента России уже создано два таких объединения. Кстати, в одно из них - ОАО 'Информационные спутниковые системы' - вошло омское предприятие 'Сибирские приборы и системы'. Процесс идет дальше', - рассказал Игорь Панарин. Условия, на которых омичам предложено войти в новое объединение, представитель федерального агентства сообщить отказался. 'Сейчас руководство 'Роскосмоса' находится на космодроме Байконур. Когда все вернутся, можно будет об этом поговорить подробнее. Так что запаситесь терпением на неделю', - посоветовал начальник пресс-службы федерального агентства 'Роскосмос'.

В ГКНПЦ имени Михаила Хруничева неохотно комментируют перспективы создания альянса с ПО 'Полет'. Поскольку пока обозначены лишь намерения 'Роскосмоса', 'рассуждать на эту тему можно только теоретически'. 'Думаю, это было бы взаимовыгодное объединение. Мы развиваемся, и нам нужны дополнительные производственные мощности. А у 'Полета' нет НИИ и, следовательно, новых разработок. Так что от объединения должны выиграть все', - предположил специалист по связям с общественностью ГКНПЦ имени Михаила Хруничева Александр Бобренев.

В 1993 году распоряжением президента России на базе машиностроительного завода имени Михаила Хруничева и конструкторского бюро 'Салют' был образован ГКНПЦ имени Хруничева. Дочернее предприятие ГКНПЦ предлагает услуги российского ракетоносителя 'Протон' ('Протон-М') и американской Atlas. Кроме ракет тяжелого класса ГКНПЦ производит легкие ракетоносители 'Рокот', способные выводить на орбиту полезную нагрузку до 2,5 т.
Омское ПО 'Полет' специализируется на выпуске ракетоносителей 'Космос-3М' и самолетов Ан-3. Помимо этого на заводе действует несколько производств гражданской продукции.

Не раскрывают подробности будущего альянса и в руководстве ПО 'Полет'. При этом на заводе высказывают опасения по поводу условий предстоящего объединения. 'Альянс бывает разным. Есть партнерские отношения, а есть поглощение. Разумеется, нам бы хотелось больше самостоятельности. Пока мы внимательно изучаем предложение', - сказал советник генерального директора ПО 'Полет' Виталий Щетинин.

Напомним, омское аэрокосмическое объединение до последнего времени с успехом конкурировало с ГКНПЦ на рынке космических услуг. Так, 'Полет' активно сотрудничает с европейскими космическими агентствами. Реализуется договор с немецкой компанией OHB - Sistem AG о запуске с космодрома Плесецк спутников радиолокационной разведки SAR-Lupe. За запуск на орбиту спутников Бундесвер заплатит $80 млн. Под этот контракт 'Роскосмос' разместил на предприятии заказ на производство ракет 'Космос-3М'. Запуском спутников SAR-Lupe сотрудничество 'Полета' и OHB - Sistem AG не ограничивается. Немецкие партнеры ПО 'Полет' участвуют в международной космической программе 'Орбкомм', которая располагает группировкой из 25 спутников для передачи данных. Эта группировка нуждается в пополнении. Предполагается, что омичам будет поручено освоить служебный модуль - основная часть спутника, на которой размещают электронное оборудование.

За попытками федерального агентства объединить два аэрокосмических предприятия внимательно следят и в правительстве Омской области. 'О своих планах руководитель федерального агентства в первую очередь в известность поставил губернатора. Анатолий Перминов (директор 'Роскосмоса'. - 'Ъ') направил Леониду Полежаеву соответствующее письмо. И сейчас мы проводим анализ поступившего предложения', - рассказал начальник управления оборонной промышленности, энергетики и связи министерства промышленности, транспорта и связи (МПТС) Омской области Валерий Лось.

Омские власти беспокоит прежде всего вопрос налоговых платежей 'Полета' после возможного объединения с ГКНПЦ. 'При интеграции с москвичами загрузка омского предприятия должна увеличиться. Но вот где будут отчисляться основные налоги от производственной деятельности? Эти моменты необходимо четко оговорить, прежде чем поддержать проект', - считает господин Лось. Если слияние двух предприятий произойдет, пересмотра потребует и план реформирования 'Полета'. 'Принято решение во второй половине июля провести в Омске специальное совещание по этим вопросам. В нем примут участие все заинтересованные стороны: генеральный директор ПО 'Полет' Василий Ковалев, генеральный директор ГКНПЦ имени Хруничева Владимир Нестеров, руководитель 'Роскосмоса' Анатолий Перминов и губернатор Леонид Полежаев. И только после этого могут быть приняты окончательные решения', - уверен Валерий Лось.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer