Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Разбор "Полета"


27 июня 2006 года Анатолий Шестаков , Коммерсант Омск


Как стало известно 'Ъ', федеральное агентство 'Роскосмос' разработало проект объединения омского ФГУП 'ПО 'Полет'' с государственным космическим научно-производственным центром (ГКНПЦ) имени Михаила Хруничева (Москва). Столичные ракетостроители считают, что этот альянс окажется взаимовыгодным - у 'Полета' нет собственного научно-исследовательского института (НИИ), а следовательно, и новых разработок. Омичи готовы объединиться с конкурентами, но не путем поглощения, а на условиях равного партнерства. Окончательно решение о слиянии двух предприятий будет принято в июле 2006 года на специальном совещании в Омске.

О возможном слиянии омского ПО 'Полет' с ГКНПЦ имени Михаила Хруничева сообщил начальник пресс-службы федерального агентства 'Роскосмос' Игорь Панарин. 'Создание вертикально интегрированных научных и производственных структур - это стратегическая линия. В нашем агентстве указом президента России уже создано два таких объединения. Кстати, в одно из них - ОАО 'Информационные спутниковые системы' - вошло омское предприятие 'Сибирские приборы и системы'. Процесс идет дальше', - рассказал Игорь Панарин. Условия, на которых омичам предложено войти в новое объединение, представитель федерального агентства сообщить отказался. 'Сейчас руководство 'Роскосмоса' находится на космодроме Байконур. Когда все вернутся, можно будет об этом поговорить подробнее. Так что запаситесь терпением на неделю', - посоветовал начальник пресс-службы федерального агентства 'Роскосмос'.

В ГКНПЦ имени Михаила Хруничева неохотно комментируют перспективы создания альянса с ПО 'Полет'. Поскольку пока обозначены лишь намерения 'Роскосмоса', 'рассуждать на эту тему можно только теоретически'. 'Думаю, это было бы взаимовыгодное объединение. Мы развиваемся, и нам нужны дополнительные производственные мощности. А у 'Полета' нет НИИ и, следовательно, новых разработок. Так что от объединения должны выиграть все', - предположил специалист по связям с общественностью ГКНПЦ имени Михаила Хруничева Александр Бобренев.

В 1993 году распоряжением президента России на базе машиностроительного завода имени Михаила Хруничева и конструкторского бюро 'Салют' был образован ГКНПЦ имени Хруничева. Дочернее предприятие ГКНПЦ предлагает услуги российского ракетоносителя 'Протон' ('Протон-М') и американской Atlas. Кроме ракет тяжелого класса ГКНПЦ производит легкие ракетоносители 'Рокот', способные выводить на орбиту полезную нагрузку до 2,5 т.
Омское ПО 'Полет' специализируется на выпуске ракетоносителей 'Космос-3М' и самолетов Ан-3. Помимо этого на заводе действует несколько производств гражданской продукции.

Не раскрывают подробности будущего альянса и в руководстве ПО 'Полет'. При этом на заводе высказывают опасения по поводу условий предстоящего объединения. 'Альянс бывает разным. Есть партнерские отношения, а есть поглощение. Разумеется, нам бы хотелось больше самостоятельности. Пока мы внимательно изучаем предложение', - сказал советник генерального директора ПО 'Полет' Виталий Щетинин.

Напомним, омское аэрокосмическое объединение до последнего времени с успехом конкурировало с ГКНПЦ на рынке космических услуг. Так, 'Полет' активно сотрудничает с европейскими космическими агентствами. Реализуется договор с немецкой компанией OHB - Sistem AG о запуске с космодрома Плесецк спутников радиолокационной разведки SAR-Lupe. За запуск на орбиту спутников Бундесвер заплатит $80 млн. Под этот контракт 'Роскосмос' разместил на предприятии заказ на производство ракет 'Космос-3М'. Запуском спутников SAR-Lupe сотрудничество 'Полета' и OHB - Sistem AG не ограничивается. Немецкие партнеры ПО 'Полет' участвуют в международной космической программе 'Орбкомм', которая располагает группировкой из 25 спутников для передачи данных. Эта группировка нуждается в пополнении. Предполагается, что омичам будет поручено освоить служебный модуль - основная часть спутника, на которой размещают электронное оборудование.

За попытками федерального агентства объединить два аэрокосмических предприятия внимательно следят и в правительстве Омской области. 'О своих планах руководитель федерального агентства в первую очередь в известность поставил губернатора. Анатолий Перминов (директор 'Роскосмоса'. - 'Ъ') направил Леониду Полежаеву соответствующее письмо. И сейчас мы проводим анализ поступившего предложения', - рассказал начальник управления оборонной промышленности, энергетики и связи министерства промышленности, транспорта и связи (МПТС) Омской области Валерий Лось.

Омские власти беспокоит прежде всего вопрос налоговых платежей 'Полета' после возможного объединения с ГКНПЦ. 'При интеграции с москвичами загрузка омского предприятия должна увеличиться. Но вот где будут отчисляться основные налоги от производственной деятельности? Эти моменты необходимо четко оговорить, прежде чем поддержать проект', - считает господин Лось. Если слияние двух предприятий произойдет, пересмотра потребует и план реформирования 'Полета'. 'Принято решение во второй половине июля провести в Омске специальное совещание по этим вопросам. В нем примут участие все заинтересованные стороны: генеральный директор ПО 'Полет' Василий Ковалев, генеральный директор ГКНПЦ имени Хруничева Владимир Нестеров, руководитель 'Роскосмоса' Анатолий Перминов и губернатор Леонид Полежаев. И только после этого могут быть приняты окончательные решения', - уверен Валерий Лось.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer