Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Испытатели ракет


28 июня 2006 года Александр Долинин, ВПК


Совсем недавно исполнилось 60 лет Капустину Яру - первому отечественному полигону и космодрому в Астраханской области. С 1946 г. в Капьяре испытаны 16 ракетных комплексов стратегического назначения, в числе которых Р-7, Р-12, Р-14, Р-5М, "Пионер". Тут дали путевку в жизнь 10 ракетным комплексам Сухопутных войск, 64 комплексам и системам ПВО, 5 - противоракетной обороны, 54 космическим аппаратам... Испытатели Капьяра активно участвовали в программах по освоению космического пространства. 16 марта 1962 г. отсюда на околоземную орбиту выведен космический аппарат серии "Космос" (первый в СССР такого типа).

А чем сейчас живут и что испытывают военнослужащие и инженеры? Прежде чем ответить на этот вопрос сообщим, что в настоящее время здесь функционируют испытательный полигон ракетно-космической обороны, научно-исследовательский испытательный центр средств ПВО межвидового назначения, научно-испытательный центр вооружения и военной техники Сухопутных войск, научно-испытательный центр вооружения и военной техники РВСН, научно-испытательный центр измерений, математической обработки и информационного обмена.

Полигон является крупнейшим центром по подготовке специалистов для РВСН более чем по 30 специальностям. Здесь находится школа техников, которая готовит механиков-водителей подвижных грунтовых комплексов "Тополь".

СВИДАНИЕ С ЮНОСТЬЮ

У ракетчиков всех поколений лейтенантская юность так или иначе связана с полигоном Капустин Яр. Хоть не каждому офицеру за всю службу удается побывать здесь, но каждый, служивший при испытывавшихся на полигоне ракетах Королева, Янгеля и Надирадзе, духовной близостью связан с первым в Отечестве полигоном и космодромом.

Мне и моим сослуживцам повезло. В октябре 1974 г. наша стартовая батарея в теплушках прибыла на 85-й секретный разъезд, где обосновался полигон Капустин Яр. Неделю добирался наш состав с дровами, досками и провиантом из лесов Прибалтики до астраханских степей, где нас встретили суслики, белохвостые орланы и скудная растительность, похожая на колючую проволоку.

Здесь нас ждала баллистическая ракета средней дальности Р-14 - "изделие" Янгеля, Пилюгина и Глушко, умевшее летать на 4500 км со стартовой массой в 80 тонн и мощным боезарядом в 2 мегатонны.

Даже в теплушке не забывали повторять электро- и пневмосхемы своих агрегатов, памятуя о предстоящих перед пусками зачетах придирчивой, как были наслышаны, комиссии полигона. Знали тогда, какие великие конструкторы создавали нашу ракету, как и о том, что была она на то время одной из самых надежных из семейства баллистических, способная поразить любой объект на всей территории Западной Европы. Хотя даже в письмах домой не могли похвалиться службой в Ракетных войсках стратегического назначения: все было секретно.

Пуски наши тогда в Капьяре были экспериментальными. Мы, как потом выяснилось, продлевали жизнь нашей четырнадцатилетней ракете, испугавшей американцев во время Карибского кризиса. Чуть ли не в два раза нужно было сократить график ее подготовки к пуску. И вполне успешно справились с этим во главе с интеллигентным комбатом майором Харченко. В "боевом листке " я пытался выразить это стихотворными строками. Это были, конечно, не стихи, но ребята переписывали их тайком в блокнотики, а бдительные "особисты" листок со стенда сняли.

Обо всем этом вспомнилось совсем недавно, когда мне довелось прибыть в Капустин Яр уже полковником, и не в теплушке, а на самолете. Встретился там я и со своей ракетой. Вернее, поволновался за старт ее сестренки - космического спецносителя К65М-Р, созданного в уже далекие семидесятые годы на базе нашей Р-14. Вот такой поворот судьбы - и нашей, и Михаила Янгеля, надорвавшего свое сердце на полигоне и в день своего шестидесятилетнего юбилея ушедшего из жизни.

В "КОЛЫШЕК"

Поволноваться пришлось всем, кто прибыл на полигон: руководителям Министерства обороны, промышленникам, конструкторам, инженерам, особенно испытателям, которые днями и ночами обхаживали и лелеяли ракету и экспериментальную головную часть, прежде чем в торжественной тишине ранним утром вывезти их по железной дороге на пусковую установку и предать в объятия многотонной металлической конструкции.

Напряженно трудились все службы полигона. И все вроде бы шло по плану, но вмешалась: погода. Руководство вопросительно смотрело на метеорологов. Полет спецносителя должен был пролегать по "маршруту" Капустин Яр - Балхаш. Требовалось, чтобы по всей трассе, и особенно на полигоне Сары-Шаган, полвека назад породнившемся с астраханскими "пускателями", погода была идеальной. Прогноз специалистов полигона оказался точным: они предсказали в запланированный день старта циклон на Балхаше. Никого это не устраивало, конечно. Ведь задолго до пуска о точной дате его и даже времени в соответствии с международными договоренностями надлежало уведомить и казахстанскую, и американскую стороны, что и было сделано. И вся работа на земле "по пути следования" ракеты-носителя была развернута в полном объеме. Но ничего не поделаешь: ни решением Государственной комиссии, ни грозным генеральским окриком облака и тучи в точке приземления головной части не разгонишь. Пришлось отложить старт во имя Его Величества - нового боевого блока.

Как бы то ни было, пуск состоялся, и головная часть "отбомбила" свое, приземлившись на казахстанской земле в нескольких метрах от намеченной цели. На языке ракетчиков - попали почти в "колышек", что и требовалось доказать. Не случайно, что когда министр обороны Сергей Иванов докладывал о результатах пуска Владимиру Путину, то подчеркнул: эксперимент позволяет твердо рассчитывать на оснащение в 2008 г. перспективных ракетных комплексов новым боевым блоком. Оснащать им будут как РВСН, так и ВМФ. Причем как в моноблочном, так и многоблочном варианте.

Так, Капьяр и сегодня доказал свою ракетную мощь и показал силу, которой ему не занимать со времен Сергея Королева.

ИСТОРИЮ НЕ ОТЛАКИРУЕШЬ

Пуски пусками (их на полигоне множество, особенно в зенитной ракетной испытательной части), но за месяц до юбилея, когда я здесь и побывал, все жили подготовкой к празднику. Ремонтировали величественное, в стиле сталинского ампира здание штаба и чуть ли не развалившийся пополам из-за грунтовых вод не менее величественный Дом офицеров. Музей полигона, ставший филиалом Центрального ракетного, с недавних пор тоже подлежал обновлению. Работа шла нервно из-за нехватки средств, но все-таки приближалась к завершению. Наводили, что называется, последний лоск. Кто-то из начальников шумел: "Почему в мемориальном кабинете Вознюка стол лаком не покрыли?". Служители музея терпеливо объясняли нецелесообразность этого. И в самом деле, надо ли лакировать историю и судьбу Василия Ивановича Вознюка, первого начальника полигона, который четверть века отдал Капустину Яру и покоится здесь же, в парке Юности на Березовой аллее?

Войну он закончил генерал-лейтенантом, но пришлось ему проститься с дорогими сердцу "Катюшами" и артиллерией и засесть за учебники, осваивать ракетные науки. Условия были жесткие. Штаб, мастерские, столовые, жилье - все было в палатках. Зимой, чтобы умыться, надо было разбить лед в ведре, а весной спастись от песка, который был везде: в сапогах, спальных мешках и даже скрипел на зубах.

- Здесь можно выдержать года два, - пожаловался как-то Вознюку молодой офицер.

- А вы были на фронте?- спросил его в ответ на это начальник полигона.

- Не успел.

- Запомните, многие из фронтовиков почитают за счастье работать здесь.

Первая ракета полетела 18 октября 1947 г. Ушла она легко, красиво. Чиркнула по небу огненным хвостом - только ее и видели. Все выбежали из землянок, из машин, спрятанных в овражке. Начали поздравлять друг друга. Королев стоял чуть в сторонке. Его глаза были полны слез. Вознюк подошел к нему:

- С рождением вас, Сергей Павлович!

- Спасибо, - Королев обнял Вознюка. - Такие дела, Василий Иванович, начинаем, такие дела!

ИМЕННЫЕ ДЕРЕВЬЯ

Пройдясь по Знаменску, подумал, что местами он сегодня напоминает графские развалины. Некоторые дома от ветхости в буквальном смысле развалились, а оставшиеся нуждаются в серьезном ремонте. Да и как иначе, ведь им уже полвека. И все же жители, как мы заметили, любят свой город и берегут его. Готовясь к празднику, они штукатурили стены, тщательно замазывая трещины, белили деревья и бордюры, убирали мусор. Занимались этим все - от мала до велика. Видимо, у капьярцев такая домовитость в характере. И мало кто из них задумывается, что передалась она от самого Василия Вознюка, который был настоящим хозяином: под его руководством создавался, расширялся и благоустраивался город, который вырос на пустом месте.

Трудно на солончаковой почве вырастить деревья, разбить парки и цветники, но первым ракетчикам и это удалось. Борьба за озеленение была сродни ракетной. В ней участвовали все жители - от школьников до военнослужащих. Возле домов посадили именные деревья с бирками ответственных за них. Деревья эти живы и до сих пор.

Главой закрытого административно-территориального образования, каким является Капустин Яр, избран полковник запаса Виктор Лих. Бюджет ЗАТО Знаменск, как рассказал он, составляет около 500 млн. рублей. Основные расходы его направлены на содержание социально-культурной сферы, жилищно-коммунального хозяйства, на социальную защиту населения и здравоохранение.

В городе проживает более 30 тысяч человек. Есть гимназия, пять общеобразовательных, начальная, основная и вечерняя школы, Центр детского творчества, детская юношеская спортивная школа, 11 детских садов. Более 6 тыс. детей школьного и 1400 дошкольного возраста обучаются и воспитываются в них. Можно здесь получить и высшее образование. В этом году Знаменскому филиалу Астраханского государственного педагогического университета исполнилось 15 лет. Сегодня в его стенах обучается более 600 будущих учителей, юристов, психологов.

Мэр Знаменска с гордостью сообщил и такую необычную для России весть: в городе повысилась рождаемость. Но хватает и проблем. Так, непросто идет отселение граждан, уволенных с военной службы. В очереди на жилье на сегодняшний день - 1723 семьи. Администрация благодарна командующему РВСН за то, что военнослужащим гарнизона выделили около 300 жилищных сертификатов.

НАУЧНАЯ ШКОЛА

История полигона, как и огромное разнообразие номенклатуры испытанных образцов вооружения, свидетельствует о сложившейся за прошедшие годы системе испытаний и большом научном потенциале. Но опытно-конструкторские работы по созданию современных средств обороны финансируются все же недостаточно. Некоторые опытные образцы вооружения от начала предварительных испытаний до завершения государственных находятся на полигоне десять и более лет. Основные усилия испытателей в последние годы направлены только на модернизацию уже созданных комплексов. Смелые решения по расширению боевых возможностей существующих комплексов не финансируются.

Экспериментально-испытательная база, как отметил начальник полигона генерал-лейтенант Николай Перевозчиков, не соответствует современному уровню: ОКР по ее созданию закрыты или "заморожены". Измерительный комплекс оснащен снятыми с производства средствами, существующий парк мишеней не позволяет имитировать большинство типов воздушного нападения. Явно устарели и средства помехового комплекса. А система связи и сбора информации базируется на кабельной сети 50-60-х годов.

Увы, небезупречна сложившаяся система материально-технического и финансового обеспечения испытаний. Заказывающим управлениям предписано исключить расходы на заключение договоров с полигоном (на проведение НИОКР), в то же время финансирование расходов полигона за счет сметы Министерства обороны невозможно, так как опытные образцы вооружения не входят в штатную численность полигона...

Но как бы то ни было, 4-й Государственный центральный межвидовой полигон по-прежнему имеет высокий научный потенциал (одних только докторов и кандидатов наук здесь более двадцати), уникальную экспериментальную базу. Выгодными считаются климатические условия. Территория и воздушное пространство позволяют проводить испытания и совместную отработку оборонительных и наступательных систем вооружения. В интересах всех видов и родов Вооруженных Сил РФ только в прошлом году капьярцы провели около 300 пусков ракет различного назначения.

... Перед пуском носителя с экспериментальной головной частью мы находились на ближайшем старте, на удалении. К своему удивлению, заметил там мальчишку лет восьми. Понятно, что привез его отец тайком от начальников. Но узнай они об этом, думаю, не стали бы сильно гневаться: надо было видеть восхищенные глаза мальчишки, рассматривавшего ракету, и нескрываемую гордость за отца, который занимается столь почетным и ответственным делом. Вот из таких мальчишек и вырастают курсанты ракетных училищ, которые с лейтенантскими звездочками на погонах с охотой потом возвращаются в отчий дом - Капустин Яр. Я таких примеров знаю много.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer