Инициатором проверки выступили чиновники французской комиссии по рынку ценных бумаг AMF. Ранее обыски прошли в офисе корпорации Airbus в Тулузе. В компании подтверждают факт проведения обысков. В пресс-службе EADS говорят, что представители AMF интересуются 'временем, в которое были сделаны ряд объявлений о деятельности EADS'.

Правоохранительные органы подозревают исполнительного содиректора EADS Ноэля Форжара в нарушении финансового законодательства. По данным следствия, господин Форжар не избегал возможности воспользоваться инсайдерской информацией. Незадолго до объявления о том, что дочерняя компания концерна EADS - авиастроительный холдинг Airbus - в очередной раз откладывает поставки лайнеров A-380, Ноэль Форжар продал часть своего пакета акций европейской аэрокосмической корпорации. Бумаги топ-менеджер получил по опционной программе EADS.

Сразу после официального объявления об отсрочке в исполнении контрактов Airbus из-за неисправности электрической проводки в лайнерах котировки бумаг EADS существенно снизились.

Ноэль Форжар отрицает обвинения в использовании инсайда. Но скандал не стихает. Действия содиректора EADS уже комментируют высшие чиновники Франции. По словам французского министра финансов Тьерри Бретона, подготовка к кадровым перестановкам среди топ-менеджеров EADS 'приближается к финалу'.

Правительство Франции использует скандал вокруг истории с инсайдерской торговлей для того, чтобы заставить Ноэля Форжара уйти с поста содиректора крупнейшего производителя самолетов, оборонных и космических технологий в Европе.

Чиновников давно не устраивает сложность системы корпоративного управления в EADS. В концерне установлено двоевластие. Такая ситуация сложилась исторически. Основные акционеры аэрокосмического концерна - это Франция и Германия. Штаб-квартиры компании расположены в Париже и Мюнхене. Германия и Франция стремятся оказывать равное влияние на работу EADS. Поэтому у европейского концерна два сопредседателя совета директоров и два исполнительных содиректора, которые представляют Францию и Германию соответственно.

В последнее время акционеры EADS отмечают, что запутанность механизма корпоративного управления в концерне осложняет процесс принятия стратегических решений. Капитализация концерна за короткое время упала на 25%.

'Сложная управленческая структура создает проблемы для компании', - говорит министр промышленности Франции Франсуа Лоос. По его словам, механизм управления и контроля в EADS крайне запутан и 'следует задаться вопросом - действительно ли это лучший вариант для компании'. Официальный Париж контролирует 15% акций EADS, и мнение правительства Доминика де Вильпена может определить стратегию дальнейшего развития ведущего европейского производителя самолетов.

По неофициальной информации, акционеры EADS собираются отказаться от двойной системы управления компанией. Уход Ноэля Форжара с поста содиректора европейского концерна станет началом реформы корпоративного менеджмента.