В пятницу вечером стало известно, что менеджмент 'Трансаэро' контролирует около 90% акций перевозчика. Эту информацию RBC daily подтвердила генеральный директор авиакомпании Ольга Плешакова. Однако, как говорят в 'Трансаэро', акции хоть и находятся под контролем семьи Плешаковых, но не в их непосредственной собственности. По словам г-жи Плешаковой, считавшиеся аффилированными с 'ЛогоВАЗом' структуры - ЗАО 'Борей-2' и ЗАО 'Ратмир+', - которым ранее в сумме принадлежало 32,1% акций 'Трансаэро', свои пакеты продали и уже исключены из реестра акционеров авиакомпании. По мнению участников рынка, консолидация такого крупного пакета акций поможет менеджменту провести в 2007 г. IPO.

Компания 'Трансаэро' была основана в 1991 г. Занимает 6% рынка пассажирских авиаперевозок в России и входит в пятерку крупнейших авиакомпаний страны. Ее акционерами являются председатель совета директоров Александр Плешаков и члены его семьи. 'Трансаэро' оперирует парком, состоящим из самолетов Boeing, в частности, эксплуатирует Boeing-747, Boeing-767-300, Boeing-767-200, Boeing-737-400 и Boeing-737-300. В 2005 г. она выполняла полеты по 80 маршрутам в 25 стран. По итогам 2005 г. пассажирооборот 'Трансаэро' составил 5,25 млрд пкм, число перевезенных пассажиров - 1,57 млн человек. Выручка от продаж 'Трансаэро' в 2005 г. достигла 10,4 млрд руб., чистая прибыль - более 170 млн руб. В 2008 г. планируется увеличить выручку от продаж до 25 млрд руб., а чистую прибыль - до 1,2 млрд руб.

В пятницу вечером стало известно, что менеджмент 'Трансаэро' контролирует около 90% акций. Генеральный директор авиакомпании Ольга Плешакова подтвердила RBC daily эту информацию. Однако в 'Трансаэро' говорят, что акции хоть и находятся под контролем менеджмента, но не в их прямой собственности. Напомним, что в октябре прошлого года председатель совета директоров перевозчика Александр Плешаков владел 32,81% акций компании, его супруга - генеральный директор 'Трансаэро' Ольга Плешакова - контролировала 8,08% акций, его мать (председатель Межгосударственного авиакомитета) Татьяна Анодина владеет 3,25% акций. Кроме того, крупными акционерами являлись ЗАО 'Борей-2' (19,99%), ЗАО 'Ратмир+' (12,11%), ООО 'ПУЭЛА' (11,05%).

Председатель совета директоров 'Трансаэро' Александр Плешаков неоднократно опровергал информацию о том, что часть пакета акций авиакомпании находится под контролем Бориса Березовского и аффилированных с ним структур. Тем не менее в последнее время на рынке появились слухи о том, что часть акций все же находится под контролем структур, связанных с опальным предпринимателем. В частности, высказались предположения, что пакет в 32,1% акций принадлежит структурам грузинского предпринимателя Бадри Патаркацишвили. По словам Ольги Плешаковой, считавшиеся аффилированными с 'ЛогоВАЗом' структуры - ЗАО 'Борей-2' и ЗАО 'Ратмир+', - которым ранее в сумме принадлежало 32,1% акций 'Трансаэро', свои пакеты продали и уже исключены из реестра акционеров компании. Более того, факт владения акциями 'Трансаэро' структурами Бориса Березовского оказался новостью и для финансового рынка. 'Представители финансового рынка уже давно считают, что структуры, близкие Борису Березовскому, вышли из состава акционеров авиакомпании', - говорит аналитик Deutsche UFG Елена Сахнова.

Консолидация пакета акций в одних руках может рассматриваться как переход 'Трансаэро' к следующему этапу по подготовке к IPO и началу первого этапа private placement, намеченному на конец текущего - начало 2007 г. 'Несмотря на то что для проведения IPO вовсе не обязательно аккумулировать средства в одних руках, для 'Трансаэро' это будет значить исключение в глазах потенциальных инвесторов многих рисков', - считает аналитик ИГ 'АТОН' Татьяна Капустина. Напомним, что не так давно акционеры приняли стратегию вывода акций на рынок. 'Сейчас разрабатывается стратегия вывода акций компании на публичный рынок. В соответствии с ней, правлению поручено разработать и принять детальный план и график программы IPO. В настоящее время работа над этим ведется', - сказала Ольга Плешакова RBC daily. Таким образом 'Трансаэро' может стать первой российской авиакомпанией, проведшей полноценное IPO.

Пока рассматривается возможность размещения в четвертом квартале 2006 г. - первом квартале 2007 г. 10-15% акций среди ограниченного круга инвесторов. Скорее всего, эти акции будут сначала проданы ООО 'Трансаэро-Финансы', 100%-ной 'дочке' перевозчика. На сегодняшний день стоимость 100% акций 'Трансаэро' оценивается в 500-600 млн долл., однако некоторые эксперты считают, что цена компании к моменту размещения на бирже может приблизиться к 1 млрд долл. Поэтому в результате IPO она сможет выручить около 100 млн долл., которые пойдут на обновление и расширение флота. 'Это не предел, менеджмент будет стремиться продать весь 'лишний' пакет акций, сократив свою долю до контрольного. Это примерно 39%, но окончательно доля будет определена финансовыми консультантами', - резюмирует Елена Сахнова.