| NEW! |
 |
|
Российские Ми-17 приземлятся в Индии
11 июля 2006 года Александра Грицкова, Константин Лантратов, Коммерсантъ
До конца года Индия намерена подписать контракт на закупку у России 80 военно-транспортных вертолетов Ми-17 на $400-500 млн. Окончательные параметры и сроки заключения сделки зависят от переговоров по ответной закупке Россией индийских легких вертолетов Dhruv. Индия настаивает на поставке 20 вертолетов общей стоимостью $120 млн. Однако отраслевые эксперты не видят, кто бы мог стать в России конечным покупателем Dhruv.
О планах Индии по покупке в России крупной партии вертолетов Ми-17 в интервью журналу "Экспорт вооружений" заявил главнокомандующий ВВС Индии Шашиндра Пал Тьяги (интервью опубликовано сегодня). "Мы собираемся заказать 80 вертолетов",- уточнил главком. Как рассказали Ъ источники в авиапроме, подписание контракта намечено на конец 2006 года, первая партия вертолетов должна быть передана заказчику в 2007 году. Стоимость вертолета Ми-17 - около $5 млн, так что общая стоимость контракта составит $400-500 млн в зависимости от комплектации машин.
Крупнейшую партию Ми-17 в Индию в 2000-2001 годах на $170 млн поставило ОАО "Казанский вертолетный завод" (КВЗ). Машины были модернизированы для работы в высокогорных районах Гималаев. В 2003-2004 годах Индия получила еще шесть Ми-17 для использования в подразделениях по охране границы в штате Джамму и Кашмир. Всего же в Индию было поставлено более 400 вертолетов марки "Ми", в эксплуатации на сегодня осталось около 300 машин, в основном это Ми-8 и Ми-17.
В России серийно Ми-17 выпускаются на КВЗ и Улан-Удэнском авиационном заводе. Оба предприятия входят в вертолетостроительный холдинг, созданный "Оборонпромом", дочерним предприятием ФГУП "Рособоронэкспорт". В "Оборонпроме" вчера не стали комментировать перспективы распределения индийского заказа между заводами, отметив, что "пока не согласованы все детали контракта, об исполнителе говорить рано".
По данным Ъ, "Рособоронэкспорт" предполагал завершить переговоры по новому контракту на Ми-17 еще в 2005 году. Однако Индия настаивает, чтобы одновременно Россия купила индийские легкие вертолеты Dhruv (грузоподъемность 1,5 т), выпускаемые HAL. С 1998 года Dhruv серийно поставляется в армию и береговую охрану Индии. В гражданском варианте он рассчитан на перевозку 14 пассажиров (6 пассажиров в VIP-варианте). "Принципиально решение о закупке Dhruv на уровне российско-индийской межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству принято, но вопрос до конца не согласован,- пояснил источник Ъ в правительстве.- Для российских ВВС этот вертолет не планируется закупать, если только для гражданских заказчиков".
Индия предлагает России 20 Dhruv. "В таком количестве эти вертолеты будет сложно пристроить - разве что их мог бы взять 'Газпром'",- полагает эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. В "Газпроме", однако, в этом сомневаются. "Наша головная компания не будет покупать индийские вертолеты,- заявили в 'Газпромавиа'.- Нас вполне устраивают по соотношению цены и качества российские машины". Отметим, что Dhurv стоят довольно дорого ($6 млн - одна машина), а система сервиса для них в России отсутствует, так что вероятность найти покупателей на 20 вертолетов на рынке невелика.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS