| NEW! |
 |
|
В Кольцово пройдет "Авиапрад"
12 июля 2006 года Олеся Ратошнюк, Николай Яблонский, Коммерсантъ
В субботу рейсом Челябинск-Сочи возобновит полеты екатеринбургская авиакомпания "Авиапрад". Бывший грузовой авиаперевозчик, в марте приостановивший деятельность, будет теперь специализироваться на региональных пассажирских перевозках. Таким образом, структуры, близкие к аэропорту Кольцово и контролирующей его компании "Ренова", начали создание региональной авиакомпании, которая в будущем должна составить конкуренцию "Уральским авиалиниям", базовому перевозчику Кольцово.
Как рассказал Ъ гендиректор ЗАО "Авиапрад" Сергей Козин, первый рейс авиакомпания выполнит в субботу по маршруту Челябинск-Сочи. "Авиапрад" недавно получил новое свидетельство эксплуатанта и лицензии на выполнение рейсов по маршрутам Новый Уренгой-Челябинск-Анапа, Челябинск-Сочи, Челябинск-Новосибирск-Мирный, Белоярск-Екатеринбург-Сочи и Советский-Сочи-Анапа. В распоряжении компании есть два Як-42, до конца года планируется начать эксплуатацию еще одного Як-42 и двух Ту-154М. "Мы решили развивать региональные авиаперевозки в Уральском федеральном округе",- сообщил Ъ господин Козин. Пока компания будет базироваться в основном в челябинском аэропорту Баландино, поскольку здесь есть база для технического обслуживания Як-42.
ЗАО "Авиапрад" создано в 1995 году. Специализировалось на грузовых перевозках, в марте ее свидетельство эксплуатанта было приостановлено, а на балансе не осталось техники. Несколько месяцев назад, по неофициальным данным, структуры, близкие к аэропорту Кольцово, выкупили ЗАО у Уральского завода гражданской авиации и компании "Авиастар-Москва".
Аэропорт Кольцово занимает пятое место в России по объемам перевозок пассажиров. В 2005 году обслужил 1,465 млн человек. Основные акционеры - ОАО "Кольцово-Инвест", образованное ООО "Ренова-Инвестиции" и комитетом по управлению имуществом Екатеринбурга (46,13% акций), и Росимущество (34,56%).
Господин Козин не скрывает, что "Авиапрад" будет развиваться в интересах екатеринбургского аэропорта Кольцово. "'Авиапрад' повысит пассажиропоток и усилит конкуренцию между местными авиаперевозчиками",- говорит топ-менеджер. Таким образом, частные акционеры Кольцово начали создание собственного перевозчика, который бы обеспечил подвоз транзитных пассажиров. "Мы перешли от слов к делу в процессе привлечения пассажиров из других регионов и хотим подтолкнуть к этому и другие авиакомпании,- подтвердил Ъ гендиректор ОАО 'Аэропорт Кольцово' Михаил Максимов.- Если мы хотим стать хабом, нам необходимо семь-десять региональных рейсов в день. Поскольку 'Уральские авиалинии' не хотят занимать эту нишу, мы рассматриваем другие варианты". Комментировать перспективы "Авиапрада" в качестве базовой компании Кольцово господин Максимов не стал, уточнив, что окончательное решение будет принято осенью после консультаций с Lufthansa Consulting. Эта компания сейчас разрабатывает стратегию развития воздушных перевозок аэропорта в качестве крупного транзитного узла.
В самих "Уральских авиалиниях" перспективы "Авиапрада" оценивают скептически. "Создать перевозчика высокого уровня очень сложно,- пояснил Ъ гендиректор авиакомпании Сергей Скуратов.- Ему понадобится инженерно-техническая база, он должен построить себе ангар для обслуживания самолетов, а это недешево". Опрошенные Ъ участники рынка оценивают инвестиции, необходимые для создания авиакомпании с нуля, как минимум в $100 млн и считают, что легче было пригласить уже действующих специализированных региональных перевозчиков.
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS