Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Аэропорт Внуково сдается в управление


18 июля 2006 года Сергей Рыжкин, Коммерсантъ


Акционеры аэропорта Внуково - правительство Москвы и частная компания "Внуково-Инвест" - начали подготовку конкурса по выбору для него управляющей компании (УК). Победитель получит право на управление бизнесом Внуково в течение 15-20 лет, однако взамен должен вложиться в развитие аэропорта. Привлечение специализированного аэропортового оператора - распространенное явление в мировой практике. Однако в случае с Внуково его владельцы пытаются таким образом в первую очередь найти средства на реализацию многочисленных проектов общей стоимостью не менее $300 млн.

Как рассказал вчера Ъ первый замгендиректора ОАО "Аэропорт Внуково" Виталий Ванцев, возможность привлечения независимого оператора во Внуково обсуждается последние полтора года. Сейчас акционеры и менеджмент аэропорта начали подготовку конкурсной документации по выбору УК, сам конкурс планируется провести в сентябре, его итоги подведут до конца года. Победитель должен учредить новую компанию, которая получит в управление на 15-20 лет все объекты аэропортового комплекса и будет вести деятельность от имени акционеров Внуково. Нынешние владельцы аэропорта - правительство Москвы и компания "Внуково-Инвест" - намерены сохранить за собой блокпакет акций УК. Список потенциальных участников конкурса не разглашается. По словам господина Ванцева, речь идет о российских и иностранных компаниях.

Аэропорт Внуково - четвертый в России по пассажиропотоку. В 2005 году обслужил 3,6 млн пассажиров. Аэровокзальный комплекс состоит из двух терминалов. Международным управляет ОАО "Международный аэропорт Внуково", СП правительства Москвы (25% плюс одна акция) и ОАО "Внуково-Инвест", учрежденного юридическими лицами, по неофициальным данным дружественными Анатолию Ванцеву и его сыну Виталию. ОАО "Аэропорт Внуково", принадлежащее тем же акционерам, эксплуатирует не подлежащее приватизации федеральное аэродромное имущество, управляет терминалом внутренних авиалиний и будет собственником нового строящегося терминала.

Профессиональное управление аэропортами распространено за рубежом. На мировом рынке работают компании Aeroports de Paris, BAA, Fraport, Hochtief, Aeroporti di Roma. В России такой практики до сих пор не было. Весной выбор УК начало ОАО "Терминал", дочерняя компания "Аэрофлота", реализующая проект строительства третьего терминала в аэропорту Шереметьево (см. Ъ от 19 июня).

Внуково может стать вторым по счету аэропортом России, отданным во внешнее управление. Однако отличительная особенность данного проекта - жесткие инвестиционные условия, которыми обычно управляющие компании не обременяют. "Компания, которая придет во Внуково, должна будет сразу заплатить за это,- говорит Виталий Ванцев.- Предполагается, что победитель конкурса разделит с нами значительную часть расходов на строительство новых объектов на безвозмездной основе, то есть без процентов, и окупит эти средства за счет дивидендов управляющей компании".

Точный размер инвестиций "за вход" во Внуково не разглашается, однако, по сведениям Ъ, речь может идти о десятках миллионов долларов. Внуково сейчас реализует масштабную программу развития, подразумевающую строительство новых и модернизацию существующих объектов аэропортового комплекса. В частности, речь идет о строительстве нового пассажирского терминала стоимостью $140 млн без учета оборудования, командно-диспетчерского пункта (1 млрд руб.), грузового терминала (около $55 млн) и гостиницы ($30-35 млн).




комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer