Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Аэропорт Внуково сдается в управление


18 июля 2006 года Сергей Рыжкин, Коммерсантъ


Акционеры аэропорта Внуково - правительство Москвы и частная компания "Внуково-Инвест" - начали подготовку конкурса по выбору для него управляющей компании (УК). Победитель получит право на управление бизнесом Внуково в течение 15-20 лет, однако взамен должен вложиться в развитие аэропорта. Привлечение специализированного аэропортового оператора - распространенное явление в мировой практике. Однако в случае с Внуково его владельцы пытаются таким образом в первую очередь найти средства на реализацию многочисленных проектов общей стоимостью не менее $300 млн.

Как рассказал вчера Ъ первый замгендиректора ОАО "Аэропорт Внуково" Виталий Ванцев, возможность привлечения независимого оператора во Внуково обсуждается последние полтора года. Сейчас акционеры и менеджмент аэропорта начали подготовку конкурсной документации по выбору УК, сам конкурс планируется провести в сентябре, его итоги подведут до конца года. Победитель должен учредить новую компанию, которая получит в управление на 15-20 лет все объекты аэропортового комплекса и будет вести деятельность от имени акционеров Внуково. Нынешние владельцы аэропорта - правительство Москвы и компания "Внуково-Инвест" - намерены сохранить за собой блокпакет акций УК. Список потенциальных участников конкурса не разглашается. По словам господина Ванцева, речь идет о российских и иностранных компаниях.

Аэропорт Внуково - четвертый в России по пассажиропотоку. В 2005 году обслужил 3,6 млн пассажиров. Аэровокзальный комплекс состоит из двух терминалов. Международным управляет ОАО "Международный аэропорт Внуково", СП правительства Москвы (25% плюс одна акция) и ОАО "Внуково-Инвест", учрежденного юридическими лицами, по неофициальным данным дружественными Анатолию Ванцеву и его сыну Виталию. ОАО "Аэропорт Внуково", принадлежащее тем же акционерам, эксплуатирует не подлежащее приватизации федеральное аэродромное имущество, управляет терминалом внутренних авиалиний и будет собственником нового строящегося терминала.

Профессиональное управление аэропортами распространено за рубежом. На мировом рынке работают компании Aeroports de Paris, BAA, Fraport, Hochtief, Aeroporti di Roma. В России такой практики до сих пор не было. Весной выбор УК начало ОАО "Терминал", дочерняя компания "Аэрофлота", реализующая проект строительства третьего терминала в аэропорту Шереметьево (см. Ъ от 19 июня).

Внуково может стать вторым по счету аэропортом России, отданным во внешнее управление. Однако отличительная особенность данного проекта - жесткие инвестиционные условия, которыми обычно управляющие компании не обременяют. "Компания, которая придет во Внуково, должна будет сразу заплатить за это,- говорит Виталий Ванцев.- Предполагается, что победитель конкурса разделит с нами значительную часть расходов на строительство новых объектов на безвозмездной основе, то есть без процентов, и окупит эти средства за счет дивидендов управляющей компании".

Точный размер инвестиций "за вход" во Внуково не разглашается, однако, по сведениям Ъ, речь может идти о десятках миллионов долларов. Внуково сейчас реализует масштабную программу развития, подразумевающую строительство новых и модернизацию существующих объектов аэропортового комплекса. В частности, речь идет о строительстве нового пассажирского терминала стоимостью $140 млн без учета оборудования, командно-диспетчерского пункта (1 млрд руб.), грузового терминала (около $55 млн) и гостиницы ($30-35 млн).




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer