Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Пермякам прорубили запасной выход в Европу


18 июля 2006 года Ирина Пелявина, Коммерсант Пермь


Как стало известно 'Ъ', губернские власти и авиакомпания Air Baltik достигли договоренности о выходе латвийских авиаторов на пермский рынок перевозок. Предполагается, что компания начнет работу с марта 2007 года. Билет в обе стороны до Риги будет стоить около $250, что сопоставимо с ценой полета на лайнере 'Пермских авиалиний' до Москвы. Несмотря на заявленную цену, участники пермского рынка не видят в Air Baltik серьезного конкурента, в первую очередь из-за низкого пассажиропотока в Ригу.

Вчера замгендиректора по пассажирским перевозкам авиакомпании Air Baltic Григорий Померанцев сообщил 'Ъ', что на прошлой неделе в ходе визита в Латвию делегации из Перми во главе с председателем правительства Николаем Бухваловым были достигнуты договоренности о выходе латвийской авиакомпании на пермский рынок. Господин Померанцев рассказал, что полеты по маршруту Пермь-Рига-Пермь начнутся с 28 марта 2007 года. Предполагается, что сначала будет организовано по три рейса в неделю на воздушном судне типа Boeing 737-500, вместимость которого 120 мест. Ориентировочная стоимость перелета до Риги и обратно составит $250. 'Мы считаем, что это очень перспективный проект. Это большой регион. Тем более проект рассчитан не только на перелеты в Ригу. Это будет транзитный пункт для перелетов в страны Европы и Скандинавские страны', - заявил Григорий Померанцев. Он также отметил, что в дальнейшем латвийские авиаторы планируют провести переговоры с ФГУП 'Пермские авиалинии' (ПАЛ) и надеются подписать договор об осуществлении совместных рейсов. Он пояснил, что ПАЛ будут иметь квоту мест на каждом рейсе Air Baltic и продавать билеты как на свои собственные рейсы. По мнению замгендиректора, это позволит привлечь внимание пассажиров к новой компании.

АО Air Baltik - латвийская авиакомпания, 52,6% акций которой владеет Латвийское государство. В настоящее время Air Baltik осуществляет прямые полеты в основном в города Европы из двух столиц балтийских государств - из Риги и из Вильнюса. Количество перевезенных пассажиров в 2004 году составило 589 тысяч. В парке авиакомпании семь самолетов типа Boeing 737-500 и девять самолетов типа Fokker 50. У авиакомпании уже есть опыт работы в России: ее лайнеры летают из Москвы и Санкт-Петербурга.

Сейчас в Перми осуществляют перевозки четыре компании - 'Сибирь', 'Аэрофлот', Lufthansa German Airlines и 'Пермские авиалинии'. При этом аэропорт Большое Савино находится в оперативном управлении ПАЛ. Привлечением в Пермь зарубежных авиаперевозчиков администрация Пермской области озаботилась уже давно. Обладминистрация предлагала сотрудничество британской авиакомпании British Airways, финской компании Finnair. Однако эти проекты пока не встретили поддержки со стороны иностранных авиаторов. В ноябре 2005 года на встрече с делегацией из Латвии губернатор Пермского края Олег Чиркунов заявил, что наиболее приоритетным направлением работы с ними он считает развитие авиационного сообщения между Латвией и Пермской областью. В мае краевая администрация и латвийская компания Air Baltic подписали соглашение о сотрудничестве. Стороны договорились, что компания будет осуществлять авиаперевозки по маршруту Пермь - Рига, а из столицы Латвии - во все города Европы. Предполагалось, что эта компания станет своеобразной альтернативой Люфтганзе, которая осуществляет рейсы из Перми в Европу с пересадкой во Франкфурте.

Вчера участники пермского рынка авиаперевозок не охотно комментировали намерения латвийских авиаторов. В Люфтганзе заметили, что о выходе компании говорить пока рано, так как их еще нет в расписании на 2007 год. В 'Аэрофлоте' лишь отметили, что в прошлом году компания осуществляла перевозки по маршруту Пермь-Москва-Рига, и за год было продано всего 7 билетов. Поэтому в компании полагают, что появление Air Baltik на их пассажиропотоке не отразится. В ПАЛ намерения относительно сотрудничества с латвийской компанией раскрывать не стали, но заявили, что они 'сотрудничать с ними будут'.

В обладминистрации, напротив, приход в Пермь новой авиакомпании оценили в целом положительно, заметив, что для пассажиров всегда хорошо иметь альтернативу. Чиновники не стали оценивать, будет ли успешен этот проект, но заметили, что изначально латвийская компания предполагала, что наполняемость рейса Пермь-Рига не будет 100%. 'Они надеются компенсировать это за счет перелетов из Риги в Европу. Может быть, им это удастся', - отметил источник в обладминистрации. Он также заметил, что приход в Пермь Air Baltik может нанести ущерб деятельности ПАЛ. 'Это может произойти за счет тех пассажиров, которые пользуются услугами пермской авиакомпании для перелета в Москву, а оттуда за границу', - считает источник.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer