Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Взрыв самолетов задерживается


11 августа 2006 года Наталия Портякова, Коммерсантъ


Вчера британские спецслужбы рапортовали о предотвращении серии терактов, которые могли превзойти по масштабам трагедию 11 сентября 2001 года в США. Целью террористов должны были стать несколько авиалайнеров, следующих из лондонского аэропорта Хитроу в американские города. Взорвать самолеты злоумышленники намеревались во время полета. Проведение спецоперации привело к сбою работы крупнейшего в Лондоне аэропорта, а по обе стороны Атлантики были введены беспрецедентные меры безопасности. Это, однако, ничуть не нарушило планы ни британского премьера Тони Блэра, ни президента США Джорджа Буша, расценившего готовящиеся теракты как прямую угрозу своей стране,- оба лидера решили не прерывать отпуск.

Из донесения спецслужб
В ночь на четверг глава МВД Великобритании Джон Рид собрал у себя экстренное совещание комитета по чрезвычайным ситуациям. Оно продолжалось всю ночь, а уже утром Скотленд-Ярд рапортовал о завершении беспрецедентной контртеррористической операции. Оказалось, что ночью в Лондоне, его пригороде Хай-Вайкомбе и Бирмингеме арестовали 21 подозреваемого в подготовке терактов.
"Мы считаем, что аресты проведены успешно, но это лишь начальный этап интенсивной и сложной операции,- заявил по итогам ночных рейдов Джон Рид.- Это очень серьезный план. Это была попытка совершить массовое убийство невероятного масштаба". Глава британского МВД отметил, что в случае провала спецслужб теракт превзошел бы по масштабам трагедию 11 сентября 2001 года в США. Он также напомнил о своем предупреждении, сделанном буквально на днях: страна находится перед лицом самой серьезной угрозы со времен второй мировой войны. Кстати, как стало вчера известно, о готовящихся терактах знали не только в Лондоне - еще в прошлое воскресенье об этом был проинформирован Джордж Буш, который с тех пор неоднократно обсуждал этот вопрос с Тони Блэром.
Полиция объявила, что подготовка операции велась несколько месяцев. В ней были задействованы Скотленд-Ярд, МИ-5, а также ЦРУ. Правда, несмотря на заявления об осведомленности силовых структур, вчера никто детально не раскрыл план террористов. Известно, что злоумышленники планировали пронести взрывчатку на борт нескольких самолетов, вылетающих из лондонского аэропорта Хитроу в различные города США. Дальше начинаются загадки.
Во-первых, неясно, сколько самолетов они должны были взорвать. В утренние часы телеканал Sky News говорил о 6 авиалайнерах, на борт которых должна была попасть взрывчатка, чуть позже появились сообщения, что объектами террористов были уже 12 авиалайнеров. Некоторые СМИ и вовсе указывали 20 самолетов.
Кроме того, неизвестно, где именно должны были произойти взрывы. Британский министр Джон Рид уверял вчера, что преступники собирались привести взрывные устройства в действие в полете, прямо над Атлантическим океаном. Однако источники в ЦРУ вчера утверждали прямо противоположное. По их данным, террористы намеревались проникнуть на борт самолетов американских авиакомпаний United Airlines, American Airlines и Continental Airlines, направлявшихся в Нью-Йорк, Вашингтон, Лос-Анджелес, Бостон и Чикаго, а взорвать лайнеры они планировали вовсе не над океаном, а над этими мегаполисами.
Кроме того, даже после ночных арестов нет точных данных о числе возможных участников преступления. Источники в ЦРУ допускают, что причастными к подготовке терактов могли быть до 50 человек. По данным министра национальной безопасности США Майкла Чертоффа, арестованы еще не все террористы, тогда как его британский коллега Джон Рид полагает, что в целом опасность устранена.
Почти сразу же после вчерашних событий эксперты и политики в один голос заговорили о причастности к подготовке терактов "Аль-Каиды". "В некотором отношении эта операция наводит на мысль о заговоре 'Аль-Каиды'",- отметил на вчерашней пресс-конференции Майкл Чертофф, оговорившись затем, что окончательные выводы делать рано. Мнение американского министра разделяют и некоторые специалисты по борьбе с терроризмом. "Последние пару месяцев 'Аль-Каида' не раз обещала, что отомстит за Ирак и Афганистан атаками на британские и американские авиационные объекты,- напомнил, в частности, британский эксперт Пол Бивер.- Я думаю, налицо прямая связь".
Впрочем, винить во всем "Аль-Каиду" стало доброй традицией. После самых масштабных в истории Великобритании терактов прошлого года, когда от взрывов в лондонской подземке погибли свыше 50 человек, полиция также поспешила обвинить в трагедии международную террористическую сеть. Однако после тщательнейшего расследования установить причастность детища Осамы бен Ладена к лондонским терактам так и не удалось.
Стоит отметить и то, что более десяти лет назад, когда мир еще даже не слышал об "Аль-Каиде", был предотвращен похожий теракт. В 1995 году некий Рамзи Юсеф пытался, следуя аналогичной схеме, при помощи жидкой взрывчатки взорвать в полете над Тихим океаном 12 самолетов западных авиалиний.
О личностях арестованных террористов сообщается немного. По некоторым данным, большинство задержанных являются гражданами Великобритании пакистанского происхождения. Случайно или нет, организаторы и исполнители прошлогодних терактов в Лондоне также были потомками выходцев из Пакистана, с рождения проживавшими в Великобритании. Более того, если верить результатам соцопроса, опубликованного на днях газетой The Scotsman, мусульманская община Британии с пониманием относится к прошлогодним терактам в лондонском метро - более четверти опрошенных считают, что взрывы были справедливой карой за участие страны в войне в Ираке.
Из зала ожидания
После арестов в британской столице прошло еще одно экстренное совещание МВД, по итогам которого в Великобритании уровень опасности был повышен до "критического" - самого высокого по действующей в стране шкале, означающего, что террористическая атака может произойти в любой момент. Для приема самолетов, которые еще не успели подняться в воздух, были закрыты главные воздушные ворота британской столицы - аэропорт Хитроу. "Мы убедительно просим людей не приезжать в Хитроу, аэропорт переполнен,- обратился к пассажирам заместитель главы аэропорта Тони Даглас.- Лишь те, у кого есть острая необходимость вылететь сегодня, могут приехать, но они должны быть готовы к тому, что придется долго ждать рейса".
Те же, кто все-таки смог вылететь вчера из Хитроу, были подвергнуты небывало строгой и тщательной проверке. Покидающим Лондон пассажирам запретили брать на борт самолета какую-либо ручную кладь. Проносить в салон разрешили лишь паспорта, бумажники, необходимые лекарства, а также очки и линзы, но без чехлов и баночек с раствором. Еще одно исключение сделали для вещей, необходимых для детей,- детского питания и подгузников, но при этом обязали брать эти предметы с собой только в прозрачной упаковке. Все пассажиры, вылетающие вчера из Хитроу, проходили двойную проверку - сначала на таможне, а затем при выходе на посадку. Под запрет попали также все емкости с жидкостью. Британские власти распорядились прекратить даже продажу духов и алкогольных напитков в duty free для пассажиров, направляющихся в США.
"Ручная кладь всегда была слабой стороной безопасности аэропорта",- пояснил такие меры британский эксперт по терроризму Пол Бивер. По данным спецслужб, террористы намеревались пронести взрывчатку на борт самолета. Предположительно, в салон должны были попасть две емкости с разными химическими веществами, смешение которых и привело бы к мощному взрыву.
Вслед за Хитроу была приостановлена работа и другого лондонского аэропорта, Гэтвик. Меры безопасности были усилены и в аэропортах Бирмингема, Ливерпуля, Саутгемптона, Глазго, Эдинбурга. Повышенные меры безопасности были спешно приняты и по другую сторону Атлантики. Вашингтон объявил красную, высшую степень угрозы в отношении всех рейсов, прибывающих из Великобритании. До оранжевой (четвертой по принятой в Штатах пятибалльной шкале) был поднят уровень опасности для всех других коммерческих авиарейсов, приземляющихся на американской территории. "Мы полагаем, что эти аресты серьезно упредили угрозу, но мы не можем быть уверены в том, что угроза полностью исключена и что планы террористов окончательно нарушены",- так объяснил принятие мер безопасности Майкл Чертофф. "Мы полагаем, что план террористов касался полетов из Великобритании в США и являлся прямой угрозой Соединенным Штатам",- вторил ему официальный представитель Белого дома Тони Сноу.
Из жизни отдыхающих
Успешное предотвращение вчерашних терактов стало для британского премьера Тони Блэра, переживающего, пожалуй, худшие времена своего премьерства, настоящим подарком. Многочисленные скандалы - сначала вокруг продажи пэрских титулов в обмен на спонсорство возглавляемой Тони Блэром лейбористской партии, а потом шумиха вокруг промаха МВД, выпустившего по ошибке сотни преступников на свободу,- обернулись для премьера рекордно низкими рейтингами и призывами покинуть пост досрочно. Все последние месяцы как британская, так и зарубежная пресса отзывалась о Тони Блэре исключительно как о "хромой утке", ставя его в один ряд с французским лидером Жаком Шираком. Правда, в отличие от президента Франции, спокойно относящегося к своему скорому уходу с политической арены, британский премьер отнюдь не горит желанием передавать кому-либо бразды правления. Не исключено, что столь громкая победа Великобритании над терроризмом и неизбежное сплочение нации перед лицом возможных в будущем терактов остудит тех, кто выступал за скорейший уход Тони Блэра с поста премьера и лидера лейбористской партии. Отметим, что связь между борьбой с терроризмом и ростом личной популярности была весьма успешно продемонстрирована в 2001 году заокеанским союзником Тони Блэра Джорджем Бушем. После трагедии 11 сентября рейтинг хозяина Белого дома, до того не избалованного народной любовью, резко пошел вверх.
Вместе с тем теракты, хоть они и были благополучно предотвращены, способны привести к новой волне недовольства внешнеполитическим курсом Великобритании и, в частности, участием страны в афганской и иракской кампаниях. Многие британцы по-прежнему уверены, что прошлогодние теракты в лондонском метро стали местью именно за поддержку Великобританией контртеррористических операций США.
Недоумение у многих вызвало и то, что, несмотря на серьезность ситуации, Тони Блэр так и не прервал свой отпуск на острове Барбадос,- при том, что спецслужбы уверяют, что операция готовилась давно и глава правительства заранее знал о ее намеченном проведении. Как утверждает пресс-служба Даунинг-стрит, 10, господин Блэр лично дал санкции на аресты подозреваемых и продолжает следить за развитием событий. Правда, многим британцам эти уверения показались неубедительными. Примечательно, что и американский президент Джордж Буш продолжил свое десятидневное пребывание на техасском ранчо в Кроуфорде. Он лишь огранился заявлением о том, что "готовившиеся теракты доказывают: наша нация все еще находится в состоянии войны с исламскими фашистами". На фоне беспечности американского и британского лидеров почти героическим выглядит поступок главы французского МВД Николя Саркози, досрочно завершившего свои каникулы ради экстренного совещания с главами национальных разведслужб и правоохранительных органов. Впрочем, господин Саркози еще только собирается баллотироваться в президенты, а не сходит с политической арены, как господа Блэр и Буш.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer