← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Воздушная долговая яма


21 августа 2006 года Анна Бажина, Московская деловая газета Бизнес


Российские авиакомпании задолжали более 72 млн руб. за аэронавигационные услуги. Росаэронавигация направила должникам уведомления с требованием погасить задолженность. Если авиакомпании не сделают этого до 1 сентября, выполнение их рейсов может оказаться под угрозой.

Федеральная аэронавигационная служба (ФАНС) уведомила российские авиакомпании о необходимости погасить задолженность перед Государственной корпорацией по организации воздушного движения до 1 сентября 2006 года. Как рассказали "Бизнесу" в ФАНС, сейчас просроченная задолженность есть у 26 российских перевозчиков. Общая сумма долгов составляет 72,7 млн руб.

Более половины суммы этой задолженности, по сообщению Росаэронавигации, имеют авиакомпании, входящие в альянс AiRUnion. KrasAir должен выплатить 21,7 млн руб., "Домодедовские авиалинии" - 21,5 млн, "Самара" около 4 млн и "Омские авиалинии" - около 2 млн.

Среди крупных должников также "Кавминводыавиа", "Башкирские авиалинии", "КДавиа", "Авиалинии Дагестана", "Волгааэроэкспресс", "Русское небо". Представители авиакомпаний предпочитают не комментировать проблемы, возникшие с Росаэронавигацией.

В то же время ряд перевозчиков, попавших в список, не видят в уведомлении ФАНС серьезной проблемы. "Если у "Русского неба" действительно есть такая задолженность, я не думаю, что это проблема. Вопрос будет урегулирован",- сказал представитель "ВИМ-авиа", которой принадлежит "Русское небо". В "Кавминводыавиа" пока не знают о существующей задолженности (по данным ФАНС, она составляет около 5 млн руб.). "Если такая задолженность есть, это решаемый вопрос. Наши ежедневные платежи составляют более 5 млн руб.- мы способны выплатить эту сумму",- сообщили в компании.

По мнению руководителя аналитической службы "Авиапорт" Олега Пантелеева, KrasAir, имеющей самую большую задолженность, также не составит труда погасить ее. "Компания работает с прибылью и в состоянии урегулировать долги",- считает аналитик. Как правило, такие суммы набегают за длительный срок. "Все перевозчики сегодня работают с некоторой задолженностью по тем или иным платежам. Видимо, Росаэронавигация решила навести порядок. И это оправданный шаг",- считает аналитик.

Как писал "Бизнес" (см. номер от 7 августа), в начале месяца Росаэронавигация пообещала прекратить предоставление аэронавигационного обслуживания судам армянской авиакомпании "Армавиа" в случае, если компания не погасит задолженность в размере $800 тыс. После этого предупреждения "Армавиа" осуществила несколько платежей, и вопрос был урегулирован.

В пятницу подобные уведомления за подписью главы Росаэронавигации Александра Нерадько получили российские авиационные компании. "Если авиакомпании не погасят к указанному сроку задолженность, к ним могут быть приняты меры по ограничению использования воздушного пространства",- говорится в сообщении Росаэронавигации.

Как пояснили "Бизнесу" в ФАНС, в отношении этих авиакомпаний будут введены ограничения по выполнению чартерных рейсов, а в особых случаях меры Росаэронавигации могут коснуться и регулярного сообщения.




URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2006/8/21/8671/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.