Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Приключения "итальянцев" в "Сибири"


21 августа 2006 года Мария Локотецкая, gzt.ru


Отпускной сезон достиг пика, и одновременно настала пора критических сбоев на чартерных авиарейсах из России в Европу. Почти двое суток пришлось провести в аэропорту итальянского города Римини группе российских туристов. В субботу аэробус А-310 авиакомпании "Сибирь", зафрахтованный для чартера компанией "Натали Турс", не смог взлететь из-за поломки. Лишь вчера вечером близкие к истерике пассажиры дождались другого самолета - Ту-154, который должен был доставить их в Москву. Между тем "Сибирь" - вовсе не лидер рейтинга наименее пунктуальных авиакомпаний страны, опубликованного Федеральным агентством воздушного транспорта: большинство претензий возникло к авиакомпаниям "Калининград-Авиа", "Вим-Авиа" и KrasAir.

Аэробус А-310 должен был покинуть аэропорт итальянского курорта еще в субботу в 11.25 по московскому времени (9.25 по местному). Однако лайнер так и не смог взлететь. Когда стало ясно, что на ремонт может уйти много времени, представители авиакомпании пообещали прислать другой самолет, в ожидании которого туристам пришлось провести бессонную ночь - зона вылета, где оказались заперты наши соотечественники, не предназначена для длительного пребывания пассажиров. Более того, туристы жаловались, что их обеспечили питанием только через 12 часов после отмены вылета.

О причинах ЧП "Газете" рассказал пресс-секретарь "Сибири" Илья Новохатский. "Неполадки с двигателем были обнаружены еще после приземления самолета в Италии, - сообщил он. - Техники сразу же приступили к работе, однако перед вылетом выяснилось, что полностью устранить проблему не удалось".

Вчера во второй половине дня в Италию вылетел Ту-154. "Он должен доставить запчасти для ремонта и забрать пассажиров", - продолжил пресс-секретарь.

Представитель авиакомпании "Сибирь" заверил, что все время ожидания c пассажирами находились "два сотрудника туристической компании, которая является заказчиком чартера", и что пассажиров "четыре раза кормили".

Он отметил, что у некоторых россиян за время вынужденной задержки рейса истек срок действия виз и, чтобы решить этот вопрос, авиакомпания намерена связаться с консулом. "Если потребуется, мы готовы за свой счет расселить пассажиров в гостинице и обеспечивать питанием до тех пор, пока вопрос с продлением виз не будет решен, - сказал Новохатский. - Однако мы надеемся, что все пассажиры вернутся в Россию уже в воскресенье". Согласно скорректированным прогнозам, возвращение туристов ожидалось ночью с воскресенья на понедельник.

Отметим, что длительные задержки чартерных рейсов из-за границы, к сожалению, в высокий туристический сезон отнюдь не редкость.

На минувшей неделе Федеральное агентство воздушного транспорта даже опубликовало рейтинг самых непунктуальных авиакомпаний России. В черный список попали авиакомпании, которые за май-июнь задерживали рейсы более чем на три часа.

"Сибирь" заняла шестое место. Лидером оказалась компания "Калининград-Авиа" - на ее счету было 29 задержек рейсов. Второе место досталось "Вим-Авиа" - 25 задержек, а третье - у KrasAir.

Кстати, всего месяц назад, 13 июля, из-за поломки самолета авиакомпании KrasAir в том самом итальянском Римини двумстам пассажирам пришлось ждать вылета почти 12 часов.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer