Самолеты семейства Boeing 737 попали в Книгу рекордов Гиннеса, поскольку являются самыми продаваемыми в мире. С 1965 г. продано 5009 самолетов. Boeing 737 эксплуатирует 541 авиакомпания. В зависимости от вместимости и комплектации каталожная стоимость самолета варьируется от 47 млн долл. до 80 млн долл.
По сведениям Sky News, компоненты, связанные с герметичностью фюзеляжа лайнеров, имели ряд физических дефектов, таких, например, как отверстия, просверленные в несоответствующих местах. Бракованные части поступали от компании Ducommun - одного из поставщиков авиапроизводителя, базирующегося в Калифорнии. Сенсационные подробности о деятельности компании Boeing рассказали журналистам два бывших сотрудника внутреннего контроля - Тэйлор Смит и Джанинн Превитт. Более того, по сведениям источников, это оснащение бракованными деталями происходило регулярно и с ведома руководства авиастроительной корпорации. При этом авиакомпании, купившие 'опасные' самолеты, ничего не знали об ошибках производителя.
Официального заявления Boeing вчера не опубликовал, однако в руководстве компании заявили, что обвинения безосновательны, поскольку все детали самолетов 'тщательно проверяются системой контроля'. Собеседник РБК daily в Boeing подчеркнул, что подобные 'сенсационные расследования' возникают раз в пять-десять лет, 'но пока все они оказывались инсинуациями'.
Однако вчера, по несчастливому для корпорации совпадению, в США из-за частичной разгерметизации кабины совершил аварийную посадку Boeing-767, принадлежащий авиакомпании Alaska Airlines. Никто из 122 пассажиров не пострадал. Кроме того, стало известно, что еще один Boeing-767 (с 269 пассажирами на борту) британской авиакомпании Excel Airways совершил экстренную посадку в аэропорту распложенного на юге Италии города Бриндизи. Однако га этот раз причина была не в технических неполадках: во время полета один из пассажиров обнаружил в салоне написанную по-английски записку, в которой говорилось о находящемся в самолете взрывном устройстве.
Эксперты пока не спешат с оценками результатов расследования. 'Пока нельзя точно сказать, насколько достоверна эта новость. У Boeing ранее не возникало проблем с качеством продукции, - отметил в разговоре с РБК daily эксперт компании Airline Forecasts Вон Кордл. - В корпорации не раз происходили корпоративные скандалы, ее обвиняли в нарушении деловой этики, но ни разу не было нареканий к качеству продукции'. С ним согласен и российский эксперт. По словам руководителя аналитического отдела агентства 'Авиапорт' Олега Пантелеева, 'это не означает, что самолеты Boeing автоматически становятся опасными'. 'Стоит отметить, что в конструкциях самолетов время от времени находятся комплектующие, которые могут угрожать безопасности, либо их надежность не подтвердилась временем. Статистика эксплуатации 737-й серии не давала оснований считать, что этот дефект как-то влиял на безопасность полетов. Объективно оценить ситуацию поможет независимая экспертиза', - сообщил г-н Пантелеев РБК daily.