← Назад

Главная Обзоры СМИ Статьи

Поиск черных ящиков


23 августа 2006 года Взгляд


В Донецкой области с рассветом продолжился разбор завалов и поиски черных ящиков разбившегося российского самолета Ту-154, следовавшего из Анапы в Санкт-Петербург. На место катастрофы прибывают родственники погибших и спасатели МЧС России. В Донецк также вылетели специалисты самарского авиазавода 'Авиакор', где в 1992 году был построен потерпевший крушение лайнер.

В Донецк начали прибывать родственники некоторых пассажиров разбившегося российского самолета Ту-154. Как сообщили агентству 'Интерфакс' в оперативном штабе по оказанию помощи родственникам жертв, на место катастрофы их будут доставлять организованными группами.

Сигнал SOS

'В самолет Ту-154 'Пулковских авиалиний' попала молния, в результате чего он рухнул на землю с высоты 10-11 тысяч метров и загорелся'

Ожидается, что первая группа выедет на место происшествия в среду утром. Кроме того, в районе падения Ту-154 устанавливают палаточный городок для родственников погибших, а также для сотрудников МЧС, работающих на месте катастрофы.

Также сегодня в Донецк вылетает группа специалистов самарского авиазавода 'Авиакор', на котором был построен разбившийся Ту-154. Самарские специалисты окажут необходимую помощь в определении причин авиакатастрофы. 'Что произошло там - пока не известно, но я полностью уверен в надежности техники, уверен стопроцентно, что это не какой-нибудь технический сбой', - заявил сегодня в Самаре генеральный директор авиазавода 'Авиакор' Сергей Лихарев.

На месте падения продолжается поиск черных ящиков. Как сообщила ИТАР-ТАСС начальник Управления информации МЧС России Ирина Андрианова, в самолет Ту-154 'Пулковских авиалиний' попала молния, в результате чего он рухнул на землю с высоты 10-11 тысяч метров и загорелся. За несколько минут до катастрофы экипаж лайнера четыре раза подал сигнал SOS.

Андрианова отметила, что 'установить истинную причину можно будет только после расшифровки бортовых самописцев - черных ящиков, которые пока не обнаружены'. Их поиск затруднен, так как место, куда упал самолет, болотистое.

А в аэропорту Анапы, откуда вчера вылетел лайнер, сегодня с утра возобновились работы по проверке качества предполетной подготовки самолета Ту-154. Комиссия состоит из работников прокуратуры города Анапы и Краснодарского края, МЧС и сотрудников служб аэропорта.

По словам генерального директора компании 'Аэропорт Анапа' Олега Толстых, самолет не брал дополнительное топливо в Анапе. Комиссия окончательно установит, насколько качественно производился службами досмотр пассажиров и их клади, регистрация пассажиров. Особое внимание уделяется работе наземных служб по предполетной подготовке самого самолета.

День траура

Минувшей ночью выяснилось, что на борту находились не 159 пассажиров, как сообщалось ранее сотрудниками Азово-Черноморской транспортной милиции, а 160 человек и 10 членов экипажа.

Среди пассажиров были 9 детей без свидетельств о рождении, 40 детей - со свидетельствами, четыре пассажира были жителями Краснодарского края, остальные получали паспорта в 16 разных краях, областях, республиках и автономных округах России. Двадцать пассажиров летели через Санкт-Петербург в Норильск, 3 - в Мурманск, двое - в Петропавловск-Камчатский. В числе пассажиров были иностранцы, в частности подданные Нидерландов. Все они погибли. На месте катастрофы к исходу вторника было обнаружено только 30 тел погибших.

Также на горячую линию в администрацию Краснодарского края обратилась пожилая женщина из Астрахани - бабушка летевшей в разбившемся во вторник Ту-154 Анны Баккер из Голландии. Как сообщили 'Интерфаксу' в администрации края в среду, летевшую девочку сопровождали двое взрослых, также жители Голландии.

'Из разговора с бабушкой мы поняли, что это были не родители девочки, а знакомые ее родителей, которые возили ребенка на отдых. Мать и отец девочки находятся в Голландии. Мы проконсультировали бабушку, как ей связаться с аэропортом Пулково, откуда будут организованы рейсы на место катастрофы самолета', - сказал собеседник агентства.

Он не уточнил возраст Анны Баккер, сказав лишь, что, по данным аэропорта, это ребенок от 2-х до 14 лет.

Владимир Путин своим указом объявил 24 августа днем траура в связи с катастрофой. В указе, в частности, говорится: 'В результате катастрофы российского самолета Ту-154, происшедшей 22 августа 2006 года в Донецкой области Украины, имеются многочисленные жертвы. Выражая скорбь по погибшим и соболезнуя их родным и близким, постановляю: объявить 24 августа 2006 года днем траура в Российской Федерации'.

В день траура на всей территории страны будут приспущены государственные флаги, учреждениям культуры и телерадиокомпаниям будет предложено отменить развлекательные мероприятия и передачи. Путин этим же указом поручил правительству Российской Федерации совместно с органами государственной власти субъектов РФ принять необходимые меры по оказанию помощи семьям погибших.




URL: http://www.aex.ru/fdocs/1/2006/8/23/8701/


Полная или частичная публикация материалов сайта возможна только с письменного разрешения редакции Aviation EXplorer.