Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Потерявший внука дед Владимир Иванович: "Игорек говорил мне: "Деда, боюсь лететь, самолеты бьются!"


24 августа 2006 года Елена Роткевич, Юлия Жаваронкова, Известия


Родственники и близкие погибших начали собираться в аэропорту "Пулково" в Петербурге в среду на рассвете. Накануне им обещали, что спецрейс к месту трагедии отправится в полдень. Но вылет задержали на семь часов. Люди провели их в креслах в душном кинозале. Почти все были без вещей - собираться не было ни времени, ни сил. Доставить родственников на место трагедии решили на лайнере - близнеце разбившегося Ту-154.

В зале по-прежнему дежурили врачи и психологи. Появилось несколько священников с иконами и свечами. Приносили чай и бутерброды. Но никто не мог есть. Люди находятся в шоковом состоянии.

- Зачем они мучают нас? Мы звонили в среду по телефону "горячей линии" весь вечер и даже ночью, чтобы узнать, когда вылет. Там никто не отвечал, - говорит Виктор Логунов, потерявший в катастрофе дочь и внука.

В "Пулково" оправдываются.

- Рейс в Донецк задержали, чтобы в Петербург успели прилететь иногородние родственники, - объясняет замгендиректора "Пулково" Василий Налетенко. - В самолете находились жители Норильска, Мурманска, Красноярского края - всего из 15 регионов России, а также 5 иностранцев: два гражданина Германии и по одному из Франции, Финляндии и Нидерландов.

Администрация "Пулково" сделала все для того, чтобы ограничить контакты прессы с родственниками. Журналистов не пускали в здание аэропорта, а подход к кинозалу, где находились родственники, охраняли несколько кордонов милиции. Телевизионщикам запретили даже издалека снимать улетающий в Донецк самолет. Может, с моральной точки зрения это и правильно. Однако вот парадокс: собравшиеся в аэропорту люди сами рассказывали, какими были их близкие. Говорили о них, как о живых, и почерневшие от горя лица в эти минуты согревали нежность и любовь.

И
ра и Алексей мечтали родить ребеночка...

Под № 160 и 161 на рейс 612 зарегистрировались Алексей и Ирина Арестовы. Ирине было 30 лет, Алексею - 34. Больше всего на свете они мечтали родить ребенка. Но не успели.

- Ирина была мне и племянницей, и крестницей, я с ней с десяти месяцев оставалась. Она выросла у меня на руках, - рассказывает ее тетя Елена Махотина. - В садике даже удивлялись: когда родители приводят - ребенок спокойный, а как тетка - так плачет: "Не пойду!". Уходить от меня не хотела.

Вместе с тетей в аэропорту сидят родители Ирины и Алексея.

- Ирочкина мама сначала не хотела лететь, а потом собралась. Сказала, что хочет посмотреть на это проклятое место, - говорит Махотина.

Ирочка была очень доброй и талантливой девушкой. Играла на скрипке и на пианино. "Она скрипку деревяшкой называла", - улыбается сквозь слезы Елена Александровна. Ира поступила в педагогический университет и получила диплом преподавателя музыки. Но по специальности не работала ни дня - пошла в турфирму. Еще во время учебы влюбилась и вышла замуж за Алексея.

- Они очень хотели ребеночка. Она лечилась, обещала, что в 30 лет непременно родит мне внучку. И вот... - Елена Александровна замолкает и гладит фотографию крестницы.

Мать и сын родились и умерли в один день

Двое мужчин с красными глазами сидят за столиком в кафе аэропорта, пьют пиво и курят одну за другой. Они потеряли своего внука, "надежду двух семей" - шестилетнего Игоря Богданова и его маму 30-летнюю Наталью. 15 октября мать и сын должны были отпраздновать день рождения. А получилось, они родились и умерли в один день.

- Я приехал их встречать, а рейс исчез с табло. Всех, кто ждал этот самолет, позвали в кинозал, но ничего не объяснили. Что самолет разбился, мне сказал мужчина в лифте, - говорит Виктор Логунов, отец Натальи. Он рассказывает о них, как о живых:

- Игорек очень подвижный, никогда на месте не сидит. Мечтает стать омоновцем. Очень одаренный, развитой мальчик.

- Он такой лопоухий, смешной, но эти уши его совсем не портили. Он был надеждой двух семей. На кой черт они поехали в эту Анапу! А он, как чувствовал, говорил: "Деда, боюсь летать, самолеты бьются", - вспоминает второй дед мальчика Владимир Иванович.

1 сентября Игорек должен был пойти в первый класс.

"Галя готовилась к золотой свадьбе"

Иосиф Добра потерял в авиакатастрофе жену Галину. Вместе с сестрой Светланой она ездила к маме под Анапу, в городок Крымск, где прошло их детство. Летом их мама серьезно заболела, и сестры решили устроить ее в больницу. Светлана живет во Франции и специально приехала в Петербург, чтобы им совершить эту поездку вместе. Закончив дела, сестры взяли билеты на рейс № 612.

- Я только приехал ее встречать, как вдруг позвонила невестка: "Самолет из Анапы упал! По телевизору показывают!" - все вспоминает Иосиф. - Сначала я не поверил. Потом всех собрали у кинозала, раздали списки, и я, к своему ужасу, нашел там родную фамилию... Она всего один год не дожила до 60-летия.

А скоро они должны были отмечать золотую свадьбу. Вместе с отцом сидит их единственный сын - он и полетит в Донецк.

- А из Анапы туда приедет Галин брат. Я не знаю, сказал ли он маме, что обе ее дочери разбились. Ведь ей уже 84 года, выдержит ли сердце, - говорит Иосиф. - А Галя у меня, знаете, какая красивая была! - едва сдерживает слезы. - Дом любила, все для нас делала от души, жизнь любила! Думала, что вернется из Анапы и сразу на дачу поедет. Она цветы выращивала: ни у кого в садоводстве столько не было! А теперь я не знаю, что со всем этим станет.

Организаторы рейса разрешили, чтобы летело не больше двух человек от одной семьи. Полетели почти все, кто хотел, - 145 человек.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer