Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


На борту разбившегося самолета погибли пятеро кубанцев


25 августа 2006 года Комсомольская правда Кубань


В аэропорту Анапы дети отказывались садиться в самолет. Корреспондент 'Комсомолки' рассказывает о том, что происходило в эти дни в курортном городке.

Во вторник поздно вечером, когда по всем центральным каналам уже по нескольку раз прошли сюжеты о страшной трагедии, Анапа продолжала жить своей беззаботной курортной жизнью.

Небо, унесшее 131 взрослую и 49 детских жизней, как ни в чем не бывало расцвечивалось огнями ночных дискотек. А буквально в 15 километрах от этого праздника жизни безутешные родственники оплакивали своих детей, внуков, братьев, сестер, погибших в авиакатастрофе.

В основном на злополучном Ту-154 летели семьи, отдыхавшие в анапских санаториях. И те, кто гостил здесь у своих мам, пап, бабушек и дедушек. Спустя несколько часов после крушения близкие погибших стали съезжаться в аэропорт. Анапчане, подтвердив свои жуткие опасения, тут же разъезжались по домам. Тех же, кто приехал из окрестностей курорта и других районов края, разместили в аэропортовской гостинице под присмотром врачей и профессиональных психологов.

- Всего мы проконсультировали около 30 человек, семерых поселили в гостинице, - рассказала нам член антикризисного штаба, врач медпункта аэропорта Мария Князева. - Мы постоянно наведывались в номера к этим людям, измеряли давление, давали успокоительное, делали сердечные уколы. Несколько раз пришлось вызывать 'Скорую'.

Ни члены штаба, ни те, кому они помогали пережить горе, в ту ночь не спали. С трудом люди дождались рассвета, который принес им новые испытания.

С восьми часов утра среды в антикризисном штабе началась суета. Приехали представители правоохранительных органов, бригады медиков и психологов. Они беседовали с родственниками, расспрашивали об особенных приметах их погибших близких. Медики здесь же брали у них кровь. Все это необходимо для процедуры опознания.

Больно было смотреть на молодую мать, потерявшую единственную 12-летнюю дочку. Врачи от нее не отходили ни на шаг, женщина постоянно плакала и кричала. Ее муж должен был встретить ребенка в Санкт-Петербурге. Узнав о беде, он уже в три часа утра был в гостинице анапского аэропорта.

Примерно в то же время, около восьми часов утра, к аэропорту подъехали автобусы с детьми. Ребятня отдыхала в здешних здравницах и должна была возвращаться домой. Их рейс на Новый Уренгой уже объявили. Но юные пассажиры наотрез отказывались подниматься на борт лайнера.

- Я хочу к мамочке! - истерично кричала девочка лет 14-ти.

- Ни за что на самолете не полетим, - вторили ей заплаканные подружки.

Дети были в панике. Сопровождающие взрослые успокоили их с большим трудом. Сегодня эти ребята, к счастью, уже дома.

- Информации о том, что другие пассажиры отказываются лететь и сдают билеты, у нас нет, - рассказала нам пресс-секретарь 'Авиалиний Кубани' Дарья Верещак, - но на этот случай в антикризисном штабе есть психологи. Они в любой момент готовы прийти на помощь запаниковавшим людям.

29 жителей Краснодарского края, чьи родственники были на разбившемся борту, захотели отправиться в Донецк на опознание. Организацию этой поездки взяла на себя администрация Анапы. Около 11 часов к зданию гостиницы подъехали два комфортабельных автобуса и в сопровождении 'Скорой помощи' и машин ДПС убитые горем люди выехали на место крушения.

Андрей Самойлов, отец и дед пассажиров Ту-154:

Я сам занял им деньги на билет до Питера

В числе тех, кто ночевал со вторника на среду в гостинице анапского аэропорта, была и семья Самойловых из Геленджика. Они накануне проводили в Питер своего сына, невестку и двоих внуков.

- Еще в Питере они купили обратный билет на поезд из Анапы, - рассказал Андрей Самойлов, - но в самый последний момент передумали и решили полететь самолетом. Дети-то маленькие, младшей внучечке чуть больше годика... Решили, что самолет малыши перенесут легче. У сына еще денег на билет не хватало. Я ему добавил. Знал бы...

ЗВОНОК НА УКРАИНУ

'Не представляю, как буду опознавать своих...'

- Мы доехали до места аварии, когда уже было темно, - рассказала нам по телефону Татьяна Юсько, выехавшая из Анапы на опознание родных. - Разместили нас нормально, в гостинице со всеми удобствами. Некоторые уже опознали своих. Знаю, что родственники уже опознали Раису Скачкову, она работала в санатории 'Россиянка', летела к сыну в Питер. Хоронить ее наверняка повезут в Анапу. Анапское начальство, которое тоже здесь с нами, сказало, что рефрижераторы уже готовы. Моих зять заберет в Питер. Но на опознание нас еще не приглашали. Не представляю, как я переживу это...

КОММЕНТАРИЙ ПРОКУРАТУРЫ

Все материалы по полету изъяты

Зампрокурора Краснодарского края Валерий Круглов:

- Прокуратурой Санкт-Петербурга возбуждено уголовное дело по статье 263 ч.3 УК РФ. Это 'нарушение правил безопасности полетов, повлекшее за собой тяжелые последствия'. В прокуратуру края по этому поводу направлено отдельное следственное поручение. В Анапе сейчас работает следственная группа краевой прокуратуры. В ее задачу входит установить всех тех, кто готовил самолет к полету, и допросить их, изъять всю необходимую техническую документацию, которая характеризует степень готовности самолета к полету. После изучения этих документов будет проведена экспертиза, которая установит, был ли готов самолет к полету.

Что касается погодных условий, которые были в Анапе и по маршруту следования лайнера, то они позволяли выполнять этот рейс.

Авиакатастрофу Татьяне Горбенко предсказали по руке

За несколько дней до трагедии женщина нашла на ладони 'черную метку'

Татьяна Горбенко, жительница станицы Атаманской Павловского района, везла в Мурманск двух своих внучек - девятилетнюю Настю и Аню, которой только-только исполнилось два годика. Их мама Марина прислала девчушек к бабушке на лето из холодного Мурманска. Татьяна Николаевна билеты заказала еще за полтора месяца. Лететь собирались с пересадками. Сначала до Питера, а потом уже в Мурманск, где Аню и Настю ждала мама.

За несколько дней до страшного рейса Татьяна с мужем Александром Николаевичем смотрели передачу о линиях судьбы на руке. Ведущий рассказал о таинственном знаке: 'Люди, у которых он есть, никогда не должны летать на самолетах. Они могут попасть в катастрофу'.

Татьяна Николаевна обнаружила у себя на руке этот знак и заволновалась. Она даже хотела отказаться от полета, но другого выхода не было. Да и внучке Насте совсем скоро нужно было идти в школу.

- Чудесная была семья, - рассказали нам соседи. - Месяц назад женился сын Андрей, хороший мальчик, очень маму любил. Они так ждали доченьку Марину из Мурманска, только у нее все никак приехать не получалось...

О смерти жены и внучек Александр Николаевич узнал в машине, когда ехал из аэропорта Анапы. Позвонил близкий друг.

- Танюша мне показывала этот знак, почему я ее не послушал? - до сих пор не может прийти в себя Александр Николаевич.

Сейчас он в Донецке, где ему предстоит опознать тело любимой жены и внучек.

Кирилл хотел стать хирургом...

В разбившемся Ту-154 19-летний Кирилл Сумбулов возвращался на учебу в Питер. В поселок Нижнебаканский, что в Крымском районе, он приезжал к бабушке с дедушкой.

- Золотой был ребенок, - говорит Любовь Алексеевна, бабушка погибшего, - в Петербурге в медицинской академии учился, хирургом стать хотел...

- За день до отъезда отдыхали в Абрау-Дюрсо, - вспоминает друг Кирилла, Толик, - и мы все придумывали, как же Кирилла отговорить уезжать - расставаться очень не хотелось. Просили его задержаться еще на недельку. Но он решил лететь.

Провожали на самолет его друзья. Любовь Алексеевна не смогла поехать в Анапу. С ее мужем, Олегом Константиновичем, недавно случился инсульт, осталась за ним ухаживать.

- Покурили перед вылетом, обнялись, пожелали счастливого пути. Теперь вспоминать больно... - говорит Толик.

- Перед вылетом Кирилл позвонил мне и сказал, что зарегистрировался на рейс, - вспоминает бабушка, - он всегда предупреждал... А через пару часов мне звонит сын из Питера и спрашивает: 'Мама, ты Кирилла проводила? Какой рейс?' Я сказала, что 612-й, и он положил трубку. Наверное, уже знал. А потом я включила телевизор и все поняла.

Любовь Алексеевна хотела поехать в Донецк на место трагедии, но отец Кирилла, Константин, решил, что его женщинам не стоит проходить еще и через это. На опознание полетел только он сам.

Родные уговаривали их ехать поездом

Под Донецком погиб 19-летний Ваня Захаров со своей тетей и сестренкой

- Почему Бог всегда забирает самых лучших? - вытирают слезы соседи Вани Захарова с хутора Трудобеликовского, что в Красноармейском районе. Парень оказался на злополучном рейсе Анапа - Санкт-Петербург...

В этом году Ваня перешел на второй курс Аэрокосмического университета в Питере. Там он жил у своей родной тети, 26-летней Анны Габитовой, с которой и приехал на каникулы к родителям. Возвращаться в Питер вместе с ними должна была мама Вани, Наталья Владимировна.

- Они собирались купить билеты на самолет на 21 августа. Но взяли только один, - вспоминают соседи. - Наталья сперва вызвалась полететь - квартиру в Питере подготовить заранее. А потом забеспокоилась как-то. Они с мужем все говорили своим: 'Может, на поезде поедете?' Но дочке Анны было всего 11 месяцев. Она ждала этого ребенка очень долго. Мучить малышку в поезде в такую жару не решились, взяли билеты на самолет днем позже.

Сейчас Наталья Владимировна уже под Донецком. Отец Вани с его младшим братом Володей отправились туда же автобусом из Анапы вместе с родственниками других погибших.

- Мы до сих пор не можем поверить в то, что Ванютка погиб, - говорит Светлана Кашка, соседка семьи Захаровых. Мы встретили ее во дворе дома, в котором все двери открыты настежь и соседи живут как одна большая семья. Вот и горе пришло одно, общее на всех. Ванина мама - учительница в местной школе. Практически все ее соседки - коллеги. В этом году День знаний не будет для жителей хутора радостным, потому что в школе каждый знал Ваню и как самую 'светлую голову', победителя многочисленных олимпиад, и просто как веселого и доброго парня.

- Не каждый юноша из провинции способен поступить и учиться на 'отлично' в одном из лучших вузов Питера, - рассказывает нам Ирина Воробьева, учительница математики в той же школе. - А вот Ване учеба давалась легко. Еще будучи школьником, он поставил себе цель - стать первоклассным программистом. Получил серебряную медаль и с легкостью поступил в вуз. И братишка его собирался туда поступать. Что теперь с ними всеми будет, не знаем...

Раиса Скачкова летела в Питер покупать сыну квартиру

На рейсе 612 летела анапчанка, 51-летняя Раиса Скачкова. Ее муж, Николай Владимирович, рассказывая о трагедии, не переставал плакать:

- Я ведь не хотел отпускать Раису. Волнение было какое-то, предчувствие. Она полетела в Санкт-Петербург сыну квартиру покупать. Дом наш продали недавно. Часть денег потратили на стройку нового жилья в Супсехе (поселок под Анапой. - Прим. авт.). А оставшиеся деньги решили вложить в строящийся дом для сына и невестки. Я еще переживал, как она одна полетит с такими деньгами. Не случилось бы чего...

На опознание в Донецк Николай Скачков не полетел. Здоровье не позволило. Отправил дочку с зятем. Они-то и опознали тело погибшей женщины. Проводить экспертизу не пришлось.

Кто из кубанцев был на борту Ту-154

Иван Захаров, 19 лет, Красноармейский район, хутор Трудобеликовский.

Татьяна Горбенко, 48 лет. Павловский район, станица Атаманская.

Раиса Скачкова, 51 год. Анапа, село Супсех.

Кирилл Сумбулов, 19 лет. Крымский район, поселок Нижнебаканский.

Валерий Пересыпайло, 43 года. Новороссийск.

И еще несколько десятков наших земляков потеряли в этой трагедии своих близких.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer