Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Удар по "Боингу"


7 августа 2006 года Сергей Куликов, Андрей Терехов , Независимая Газета


От введенных госдепартаментом США санкций пострадают не только российские компании, но и корпорация "Боинг". Эксперты считают, что введение санкций можно было предвидеть еще год назад.

Госдепартамент США объявил в пятницу о введении на два года экономических санкций против российских госкомпаний 'Рособоронэкспорт' и 'Сухой'. Эти компании обвинены в нарушении американского закона, запрещающего поставки в Иран оборудования и технологий, которые потенциально могут внести 'вклад в разработку оружия массового уничтожения, крылатых или баллистических ракет'. Госдепартамент запретил связанным с государством американским компаниям сотрудничество с подпавшими под санкции организациями.

Демарш США в отношении 'Рособоронэкспорта' и 'Сухого' вызвал в России не только протест, но и недоумение. По мнению экспертов, он выглядит явно непродуманным, так как введенные санкции ударят не только по российским компаниям, но и по американским интересам.

Причины введения санкций большинство российских экспертов видят в недовольстве США заключенным в июле крупным контрактом на поставку 24 самолетов Су-30 в Венесуэлу, а также в общем росте заказов 'Рособоронэкспорта', конкурирующего на мировых рынках с американскими оружейниками. По мнению экспертов, формальным поводом для введения санкций мог стать контракт на модернизацию 30 иранских фронтовых бомбардировщиков Су-24.

МИД России на решение Вашингтона о санкциях резко отреагировал в тот же день, 4 августа. Назвав действия Госдепартамента 'неприемлемыми', на Смоленской-Сенной предупредили: 'Недальновидная акция идет вразрез с духом российско-американского партнерства... и, конечно, не сможет не сказаться на качестве нашего сотрудничества'.

В компании 'Рособоронэкспорт' новость встретили с возмущением и изумлением. 'Это какая-то спонтанная выходка, - отметил пожелавший остаться неназванным источник 'НГ' в руководстве компании, - в результате американцы рискуют высечь сами себя, как та унтер-офицерская вдова'. По его словам, формально речь идет о запрете на поставки военного оборудования или продукции двойного назначения, но под вопрос отныне могут быть поставлены и другие совместные проекты. В ближайшее время будет решен вопрос о получении 'Рособоронэкспортом' контрольного пакета компании 'ВСМПО-Ависма' - крупнейшего мирового производителя титана. К слову, ВСМПО поставляет львиную долю - около 30% - титана для нужд компании 'Боинг' и планировал даже создание совместной ОЭЗ. Учитывая, что титан вполне подпадает под продукцию 'двойного назначения', поставки этого металла за океан могут быть если не прекращены совсем, то серьезно сокращены, будь на то воля российского руководства. Кроме того, под вопросом и поставка в Россию крупной партии гражданских самолетов 'Боинг'. Опять же, по словам источника в 'Рособоронэкспорте', этот контракт может быть или аннулирован, или переориентирован на других поставщиков. 'Думаю, что в компании 'Эйрбас' в эти дни вовсю открывают шампанское и едят фуа-гра, - предположил собеседник. - Правительство США само 'подставило' своего производителя в угоду французским конкурентам'.

Из-за санкций под вопрос поставлено сотрудничество 'Боинга' с корпорацией 'Сухой' по созданию российского регионального самолета 'Сухой-Суперджет-100', более известного как RRJ.

Алексей Богатуров, декан факультета политологии МГИМО МИД России, доктор политических наук, так прокомментировал ситуацию для 'НГ'

Практика санкций для американской внешней политики чрезвычайно характерна. Санкции вводились не только в отношении стран с не совсем понятным для Вашингтона статусом, как Россия (не ясно, то ли мы партнеры, то ли союзники), но и в отношении записных американских союзников - таких, как Япония - или европейских стран. С одной стороны, ничего в этом приятного нет. Но с другой - для США речь идет о рутинном средстве урегулирования отношений. Вы не хотите учитывать наше мнение, правильное оно или неправильное, но до вас неоднократно донесенное, - значит, получите экономические убытки. Это американская точка зрения.

России же возможность санкций следовало предвидеть еще год назад, когда только начались претензии к Москве по отношению ее сотрудничества с Тегераном. И руководство страны этих мер скорее всего действительно ожидало. Хотя и надеялось, что они будут более мягкими и потери от них не превысят выигрыша от работы с иранцами.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса



Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer