Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


"Сатана" попутал


9 августа 2006 года Федор Серебрянский, Время Новостей


Слово 'компенсация', прозвучавшее вскоре после падения вблизи Байконура ракеты-носителя 'Днепр' с 18 космическими аппаратами, похоже, произвело неизгладимое впечатление на казахстанских чиновников. И если члены правительственной комиссии Казахстана по изучению последствий аварии пока предпочитают обсуждать суммы будущих требований к России кулуарно и на публику выносят очень осторожные заявления, региональные чиновники не скрывают своих аппетитов.

Вчера на внеочередной сессии законодательного органа Кзыл-Ординской области аким этого региона Икрам Адырбеков заявил, что ущерб от падения 'Днепра' может быть предварительно оценен в 40,7 млрд казахстанских тенге, или в 333 млн более близких россиянам долларов. Судя по всему, г-н Адырбеков уже нашел и экспертов, которые смогут подтвердить обоснованность этой суммы, -- во всяком случае ИТАР-ТАСС цитирует утверждение чиновника о том, что 'достигнута договоренность с тремя научно-исследовательскими институтами Казахстана, которые в течение года будут наблюдать за отклонениями в здоровье людей, вести мониторинг окружающей среды'.

Цифра, которая в несколько сот раз превышает суммы компенсаций, о которых ранее заявляли представители Казахстана в совместной комиссии по расследованию обстоятельств аварии ракеты-носителя, похоже, изумила представителей 'Роскосмоса'. Руководитель пресс-службы космического агентства Игорь Панарин пока предложил не брать ее в расчет, а дождаться совместного вердикта комиссий России и Казахстана, уполномоченных, в отличие от акима Кзыл-Ординской области, делать официальные заявления о возможном ущербе экологии соседнего государства. По его словам, 'Роскосмос' не отказывается от возмещения ущерба', но пока стороны договорились лишь о методике его подсчета. Согласно предварительным договоренностям, обсудить вопрос о компенсации уже с цифрами в руках члены комиссий намерены в начале сентября.

О том, что экспертам потребуется не менее месяца на оценку экологического ущерба от падения 'Днепра' и подсчет затрат на ликвидацию последствий аварии ракеты-носителя, в конце минувшей недели заявлял и председатель казахстанской правительственной комиссии Азамат Абдымомунов. Определять ущерб на глаз этот чиновник не решился и сообщил лишь, что пока затраты связаны с поиском обломков 'Днепра' и спутников, а также на медобследование населения. На это потребовалось более 1,5 млн долларов.

Но переговоры по компенсациям в любом случае состоятся уже после оглашения предварительных причин падения ракеты, успевшей отлететь от стартовой площадки лишь на 150 км. В понедельник в распоряжении комиссии, расследующей обстоятельства аварии, оказалась важная деталь -- головной обтекатель 'Днепра', конверсионной версии знаменитой межконтинентальной баллистической ракеты РС-20 ('Сатана'). В 'Роскосмосе' рассчитывают, что это даст дополнительную информацию экспертам, а 'доминирующую версию', по словам г-на Панарина, возможно, огласят уже в конце этой недели.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer