В вертолете было 15 человек - крупных военных чинов. В живых остались замкомандующего Северо-Кавказским военным округом по Тылу генерал-лейтенант Алексей Шерешков, полковник службы Тыла Минобороны РФ Сергей Дунаев, начальник вещевой службы Тыла СКВО Алексей Кнутов и командир экипажа вертолета подполковник Александр Свиридов.

 

Десять человек погибли. Все погибшие рангом не ниже майора. Еще одного найти не могут. 

 

Место падения оцеплено так плотно, что туда не пускают даже солдат. Под проливным дождем военные разбирают обломки. То и дело слышатся крики:

 

- Ау! Ау!

 

Это отдельная поисковая группа пытается найти того самого пропавшего 15-го пассажира. Если он, конечно, выжил и смог самостоятельно выбраться из-под обломков 'вертушки'.

Местные жители рассказывают, что примерно в шесть вечера над их головами раздался вертолетный гул.

 

- Я вдруг услышал очень сильный удар, - рассказывает очевидец Евгений Тишин. - Мы подумали, что учения какие-то ведутся. Но потом поняли: что-то случилось. Все бросились в лес - хотели помочь.

 

- Когда прибежали, увидели страшную картину: горящий вертолет с оторванным хвостом и людей, - вспоминает лесник Рустам Телокуров. - Два человека - капитан и полковник - были ранены, а один генерал шел, шатаясь из стороны в сторону. Остальные были мертвые.

 

По словам других очевидцев, выживший генерал в шоковом состоянии начал лихорадочно палить из пистолета. Спасатели еле успели увернуться... Слава богу, никто не пострадал, а оружие у него спешно отобрали.

 

Все выжившие сейчас в госпитале. Командир экипажа подполковник Свиридонов - в реанимации. Он перенес трехчасовую операцию, подключен к аппарату искусственной вентиляции легких. Перед самой операцией он позвонил в родную часть под Санкт-Петербургом и успокоил родных. Остальные пострадавшие чувствуют себя вполне прилично.

 

Военная прокуратура возбудила уголовное дело - 'Нарушение правил полетов или подготовки к ним, повлекшее по неосторожности смерть человека'.

 

 

 

Специалисты сделают окончательный вывод о причинах аварии только через несколько дней, после того как расшифруют бортовые самописцы. Их вчера нашли на месте падения. Пока же существует три версии трагедии.

 

 

Это основная версия. В тот вечер была отвратительная погода - туман и облачность. Но боевые генералы не считаются с погодными условиями при решении своих задач - они привыкли летать в разную погоду. Скорее всего, 'вертушка' зацепила верхушки деревьев - они были буквально срезаны. Вероятно, у вертолета еще и отвалился хвост и люди стали выпадать из него на лету: они были разбросаны по лесу. Подтвердил эти догадки и командующий Объединенной группировкой войск на Северном Кавказе Александр Баранов. 'Из-за плохой видимости вертолет зацепился за верхушки деревьев и упал'.

 

 

Маловероятно. Для высоких чинов наверняка снарядили не самую плохую машину. Перегруз тоже исключается. Ми-8 может поднять на борт 28 пассажиров, помимо трех членов экипажа.

 

 

Эта версия пока не подтверждается. Но вчера весь день лес в районе падения прочесывали автоматчики. Спасатели подозревают, что они могли искать пусковую установку для ракеты.