Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Возвращение титана


13 сентября 2006 года Юлия Федоринова, Ведомости


Вчера 'Ренессанс Капитал' объявил о закрытии сделки по выкупу 'Рособоронэкспортом' 41% акций 'ВСМПО-Ависмы'. Из них 30% - у семьи председателя совета директоров компании Вячеслава Брешта. Для госпредприятия это выгодная сделка, ведь акции достались ему с более чем 30%-ным дисконтом к рыночным котировкам.

Брешт вчера был недоступен для журналистов. Дама, отвечавшая на звонки на его мобильный телефон, сообщила, что предприниматель разговаривать о сделке не хочет. Вместо него это сделал 'Ренессанс Капитал': вчера инвесткомпания распространила пресс-релиз о том, что сделка по продаже 41% акций 'ВСМПО-Ависмы' закрыта. Семья Брешта продала 30% акций, оставшиеся - консорциум инвесторов во главе с 'Ренессансом'.

Брешт пришел в 'ВСМПО-Ависму' в 1994 г. По образованию он преподаватель иностранных языков, и это предпринимателю весьма пригодилось. Он был чуть ли не единственным на 'ВСМПО-Ависме', кто знал английский, поэтому занялся маркетингом и сбытом. Благодаря ему 'ВСМПО-Ависма' заключила первые контракты с Boeing и Airbus, вспоминает знакомый Брешта. А ведь во времена СССР ВСМПО свою продукцию практически не экспортировало. Также Брешт руководил скупкой акций ВСМПО и 'Ависмы' у их работников и портфельных инвесторов, среди которых был даже Кеннет Дарт (владел около 15% акций ВСМПО). Когда в 2005 г. предприятия слились, под контролем Брешта и Тетюхина оказалось по 30% акций корпорации.

Сумму сделки 'Ренессанс Капитал' и ФГУП не раскрывают. Представитель 'Рособоронэкспорта' сказал лишь, что она была рыночной, но что ФГУП понимает под этим, не уточнил. А источник в 'ВСМПО-Ависме' рассказал 'Ведомостям', что по сравнению с текущими котировками акций 'ВСМПО-Ависмы' дисконт превысил 30%. Капитализация 'ВСМПО-Ависмы' по итогам торгов в РТС в понедельник составила $2,7 млрд (41% акций стоили $1,1 млрд). Получается, что компания для сделки была оценена в $1,9 млрд. На днях один из инвестбанкиров, знакомых с подробностями сделки, говорил 'Ведомостям', что она закроется примерно по $170 за акцию, или $1,96 млрд за всю компанию. Значит, за 41% акций продавцы выручили около $800 млн, из которых примерно $600 млн достанется Брешту.

Следующим шагом 'Рособоронэкспорта' станет выкуп акций у Тетюхина. 73-летнего партнера Брешта часто называют 'красным директором', он работает в компании 50 лет и пока покидать ее не собирается. ФГУП купит 26% акций из его пакета, оставив Тетюхину 4% и пост гендиректора 'ВСМПО-Ависмы', уточнили вчера 'Ведомостям' два источника, знакомых с планами 'Рособоронэкспорта'. Но Тетюхин продаст свои акции даже еще дешевле, чем Брешт, уверяют три источника, знакомых с переговорами Тетюхина с госпредприятием. Тетюхин вчера не стал комментировать свои договоренности с 'Рособоронэкспортом'.

А вот дальнейшие планы государства в отношении 'ВСМПО-Ависмы' пока неясны. Сделка является частью программы по обеспечению стабильности поставок титана на мировой рынок, заявил вчера руководитель экспертного управления президента Аркадий Дворкович, передает 'Прайм-ТАСС'. Эти поставки и так были стабильны, недоумевает аналитик 'Уралсиба' Дмитрий Смолин. В январе этого года, только начиная переговоры с Брештом и Тетюхиным, 'Рособоронэкспорт' объявил о намерении сформировать металлургический холдинг 'на базе ряда ключевых предприятий специальной металлургии'. 'ВСМПО-Ависма' может стать частью или ядром этого холдинга, рассуждает аналитик Deutsche UFG Александр Пухаев. Худшим вариантом для 'ВСМПО-Ависмы' стала бы передача ее акций формирующейся Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), считает один из знакомых Брешта. Авиация и титан - совершенно разные виды бизнеса и такой шаг был бы неверным, считает он. А бизнесмен, знакомый с менеджерами 'Рособоронэкспорта', не исключает, что спустя некоторое время 'Рособоронэкспорт' выгодно продаст акции титановой корпорации.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Михаил Зубов
Свободная Пресса
Скандалы авиации: «Мотористы» судятся с «планеристами», а в Казани презентовали несуществующий суперлайнер
Елизавета Гриценко
Известия
Солнце, песок: Вьетнам меняет правила въезда для Россиян
Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»



Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос
Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer