Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Генеральский вертолет заблудился в тумане


13 сентября 2006 года Николай Сергеев, Иван Сафронов, Коммерсантъ


Вчера комиссия Минобороны России приступила к расследованию обстоятельств катастрофы вертолета Ми-8 под Владикавказом, в которой погибли 11 старших офицеров, в том числе заместитель начальника тыла вооруженных сил генерал-лейтенант Павел Ярославцев. Основная версия происшедшего - неправильные действия экипажа в условиях плохой погоды. Как стало известно Ъ, следствие считает, что при организации полета были допущены грубые нарушения.

Около двух часов дня к месту падения вертолета (в 5 км от поселка Южный Пригородного района Северной Осетии) прибыли члены комиссии Минобороны РФ. В течение двух часов эксперты под наблюдением генералов осматривали выгоревшие обломки машины, после чего за оцепление к журналистам вышел командующий Северо-Кавказским военным округом (СКВО) Александр Баранов. Он сообщил, что эксперты нашли бортовые самописцы Ми-8, и продемонстрировал два предмета, напоминающие магнитофонные кассеты. Генерал Баранов сообщил, что причиной катастрофы, скорее всего, стали неправильные действия экипажа в плохих погодных условиях. Взлетев с аэродрома, вертолет, на борту которого находились проверяющие из служб тыла Минобороны и СКВО, попал в плотную низкую облачность. Выходя из нее, Ми-8 резко снизился и оказался над горами, поросшими высоким лесом.
- Видимо, вертолет опустился слишком низко и зацепил лопастями верхушки деревьев,- добавил генерал Баранов.
Начальник 3-го управления Главной военной прокуратуры России Александр Девятка, расследующий катастрофу, сказал, что работа оперативно-следственной группы "идет по всем версиям", рассматривается и возможность действий незаконных вооруженных формирований (на сайте "Кавказ-центр" ответственность за упавший вертолет уже взяли на себя осетинские боевики). Однако уголовное дело возбуждено по 351-й статье УК ("Нарушение правил полетов или подготовки к ним"), а не по статье о терроризме.
- Сейчас по этому делу работает пять комиссий - в Ханкале, Ростове-на-Дону, Владикавказе и других местах,- сказал господин Девятка.- Мы произвели выемку всей документации как по вертолету, выпущенному в 1986 году, так и по экипажу.
По словам прокурора, "трое спасшихся во время катастрофы (заместитель командующего СКВО по тылу генерал-лейтенант Алексей Шерешков и начальник вещевой службы тыла округа Алексей Кнутов, а также полковник службы тыла Минобороны РФ Сергей Дунаев.-Ъ) уже дали показания". Опросить же командира экипажа Ми-8 подполковника Александра Свиридова не представляется возможным, поскольку вчера он перенес трехчасовую операцию и находится в тяжелом состоянии.
В службе тыла Минобороны, сотрудники которой находились в упавшем вертолете, Ъ рассказали, что комиссия во главе с замначальника тыла вооруженных сил генерал-лейтенантом Павлом Ярославцевым и начальником 2-го управления Главного военно-медицинского управления генерал-лейтенантом Виктором Гуляевым проводила внеплановую проверку продовольственного, материального и медицинского обеспечения частей СКВО. "Внезапную" проверку предполагалось завершить 30 сентября, а в первых числах октября должны были быть подведены ее предварительные итоги.
Однако, как стало известно Ъ из источников в Минобороны, "внеплановой и внезапной" проверку объявили только после выявления грубых нарушений в организации полета комиссии тыла. По данным источников, члены комиссии, в основном генералы и старшие офицеры, летали по частям округа на двух вертолетах. Так было и в минувший понедельник. Но направляясь в Чечню на военную базу Ханкала, организаторы перелета и члены комиссии не согласовали маршрут. Более того, в нарушение инструкции Минобороны транспортные Ми-8 не имели вертолета боевого сопровождения, что является обязательным условием для полетов в зону проведения контртеррористической операции. Именно это обстоятельство затруднило проведение спасательной операции на месте крушения. В условиях низкой облачности со второго вертолета не видели падения первого, наземные службы узнали о катастрофе от местной милиции. Более того, первыми на место падения машины прибыли не спасатели, а местные жители, которые и оказали первую помощь четырем пострадавшим.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос



Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer