| NEW! |
 |
|
Покупку Boeing 787 одобрят с задержкой на день
14 сентября 2006 года Сергей Рыжкин, Коммерсантъ
По информации Ъ, уже в пятницу совет директоров "Аэрофлота" может одобрить покупку 22 дальнемагистральных самолетов Boeing 787 стоимостью около $2,5 млрд. Однако это не означает поражения в тендере самолета A350 европейского Airbus. Менеджмент "Аэрофлота" обещает в будущем увеличить дальнемагистральный флот вдвое за счет покупки 22 A350.
Сегодня совет директоров "Аэрофлота" должен был обсуждать итоги тендера на поставку дальнемагистральных воздушных судов, объявленного год назад. В тендере конкурируют американские Boeing 787 и европейские A350. По словам источника Ъ, знакомого с повесткой дня совета, в нее внесен вопрос "об одобрении существенных условий сделки" по приобретению 22 Boeing 787. Однако вчера днем стало известно, что директива для голосования по этому вопросу для госпредставителей (они занимают в совете 6 мест из 11) не готова. В Минтрансе, который должен был направить проект директивы в аппарат правительства, от комментариев отказались. По словам источника Ъ, близкого к совету директоров авиакомпании, проект директивы формально застрял на уровне Росимущества. По неофициальным данным, с выбором дальнемагистрального самолета для "Аэрофлота" до последнего момента не могли определиться в администрации президента (помощник Владимира Путина Виктор Иванов возглавляет совет). Однако вчера поздно вечером появилась информация о том, что совет перенесен на пятницу по инициативе администрации президента. По мнению экспертов, это свидетельствует о том в Кремле определились с выбором и покупка Boeing 787 будет одобрена.
Выбор в пользу Boeing, как это следует из презентации, подготовленной менеджментом авиакомпании к совету (копия документа имеется в распоряжении Ъ), "Аэрофлот" объясняет двумя основными причинами. Во-первых, тем, что Airbus в связи с пересмотром проекта A350 (об этом было объявлено летом) не может представить "Аэрофлоту" конкретное коммерческое предложение. Во-вторых, отмечается в презентации, европейский концерн уводит свою программу дальнемагистрального самолета от прямой конкуренции с Boeing 787 в нишу большей размерности. Модификации A350-900/1000 будут рассчитаны на 345-390 пассажиров в двухклассной компоновке. Но "Аэрофлоту" трудно их загрузить. Boeing 787-8/9, о которых ведут речь американцы, рассчитаны на 265-313 человек. "После изменений в программе Airbus Boeing предлагает более подходящие 'Аэрофлоту' по вместимости самолеты в более удобные сроки",- резюмируется в документе. В презентации говорится, что оферта Boeing предполагает поставку первых четырех Boeing 787 в 2010 году (окончание поставок - в 2013 году), первые A350 будут передаваться в эксплуатацию не ранее 2012 года.
Кроме того, затягивание принятия решения грозит "Аэрофлоту" существенными потерями. По данным Ъ, 15 сентября истекает очередной срок действия оферты Boeing (первый был еще в марте). Президент компании в России/СНГ Сергей Кравченко отказался комментировать эту информацию. Но источник, близкий к "Аэрофлоту", ее подтвердил. Слоты (сроки поставок самолетов) "Аэрофлота" могут уйти иностранным конкурентам. Кроме того, условия оферты предполагают, что "Аэрофлоту" каждый борт Boeing 787 обойдется на $10 млн дешевле текущих рыночных цен, а общая экономия составит более $200 млн. Наконец, в презентации также подчеркивается, что в "условиях увеличения спроса на дальние перевозки отсутствие адекватного роста парка дальнемагистральных самолетов приведет к значительному снижению доли рынка 'Аэрофлота', утере конкурентных преимуществ и потере более $210 млн прибыли". Не исключено, что все эти расчеты заставили чиновников поторопиться с одобрением сделки.
При этом совсем отказываться от европейских самолетов "Аэрофлот" не собирается - как и предполагал Ъ, авиакомпания предлагает купить и A350, и Boeing 787. "Перспективная дальнемагистральная сеть авиакомпании, как показывают расчеты, должна обеспечиваться парком из 44-45 самолетов,- говорится в презентации.- Оптимальной структурой парка было бы 22 самолета типа Boeing 787 и 22 A350".
|
|
 | Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  |
Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  |
Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  |
РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  |
Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  |
СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS