Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Ремонт на миллиард


15 сентября 2006 года Юлия Ветчинкина, Ведомости


В реконструкцию аэропорта Пензы на начальном этапе будет вложено 1,074 млрд руб. Средства освоит компания 'Промышленный альянс Промэксим', которая выиграла конкурс на реконструкцию взлетно-посадочной полосы, проведенный Минтрансом РФ. Эксперты по-разному оценивают целесообразность реконструкции аэропорта с небольшим пассажиропотоком.

Федеральное агентство воздушного транспорта в августе подвело итоги тендера по выбору генподрядчика для реконструкции первой очереди аэропорта Пензы, сообщил 'Ведомостям' директор аэропорта Юрий Осколков. На официальном сайте Российской Федерации для информации о размещении заказов сообщается, что в тендере участвовали две компании - 'Трансстроймеханизация' и 'Промышленный альянс Промэксим'. Победителем стал 'Промышленный альянс Промэксим', который предложил выполнить работы за 32 месяца, а стоимость заказа оценил в 1 074 000 000 руб. Эту информацию подтвердил и заместитель руководителя Приволжского межрегионального управления Федеральной службы воздушного транспорта России Валерий Шубин. Представители руководства 'Промышленного альянса Промэксим' вчера были недоступны для журналистов - куратор проекта Олег Лобанов находился в командировке.

По словам Осколкова, в рамках реконструкции предусмотрены удлинение и реконструкция взлетно-посадочной полосы и сопутствующей инфраструктуры. Осколков считает, что реконструкция позволит повысить статус аэропорта до международного, для чего предусмотрено создание таможенной службы. 'Можно будет эффективнее обслуживать бизнес-клиентов, привлекать грузопотоки, которые сейчас у нас очень маленькие', - отметил Осколков. Он сказал, что с пассажирскими рейсами дело обстоит лучше: средняя загрузка - около 70%.

Сейчас, по информации Осколкова, с аэропортом сотрудничают две авиакомпании: Бугульминское авиапредприятие (рейсы в Москву и Сочи) и 'Саратовские авиалинии' (транзит Саратов - Санкт-Петербург), используются самолеты Як-40 и Як-42. 'После катастрофы над Донецком пассажиропоток снизился на треть, но уже к концу августа вернулся к прежнему уровню', - добавил он.

Шубин отметил, что сумма в 1,07 млрд руб. была определена еще в 2005 г. 'В 2006 г. пензенскому аэропорту было выделено 70 млн руб. из федерального бюджета на проведение реконструкции и удлинение периметрального заграждения, до нового года эти работы закончатся', - рассказал он. По его данным, еще 80 млн руб. предоставил областной бюджет на патрульную дорогу. В 2007 г. 325 млн руб. будет вложено в удлинение взлетно-посадочной полосы (с 2100 до 2800 м), рулевой дорожки и перрона. Областные власти выделят в 2007 г. 55 млн руб. на покупку заправочного модуля для склада ГСМ, на ремонт и покрытие топливных резервуаров, говорит Шубин. Шубин считает загруженность московских рейсов из Пензы 'высокой' - от 70% до 100%.

'Мы летаем из Пензы уже два года, прошлым летом в Санкт-Петербург не смогли загрузить рейс, но в следующем году ожидаем рост и уже планируем возобновить рейс', - говорит заместитель исполнительного директора Бугульминского авиапредприятия Ринат Шакиров. Он оценивает рост пассажиропотока по этому лету в среднем в четыре человека на борт. 'С учетом того что Як-40 перевозит до 32 пассажиров, это серьезная прибавка', - радуется Шакиров. Но топ-менеджер одного из поволжских аэропортов не разделяет оптимизма Шубина и Шакирова. Он считает, что вкладывать большие деньги в реконструкцию полосы при таком низком объеме перевозок бессмысленно.

Гендиректор Infomost Борис Рыбак уверен, что выделяемых средств более чем достаточно, 'даже если половину из них украдут, как это часто бывает при строительстве'. 'Задача привлечения пассажиро- и грузопотока очень сложная, успех здесь в большей степени зависит от дееспособности команды управленцев', - заметил он. Рыбак также рассказал, что сейчас Минтранс вместе с региональными властями активно занимается реконструкцией и развитием небольших аэропортов. По его мнению, пензенский проект можно сравнить с проектом в Якутии. Осенью Минтранс проведет конкурс на реконструкцию ИВВП-2 аэропорта в Якутске, где начальная сумма контракта составляет 2,254 млрд руб., отметил Рыбак.

В мае 2006 г. Минтранс утвердил смету реконструкции первой очереди самарского аэропорта 'Курумоч' в размере более 5 млрд руб., первый транш из федерального бюджета может поступить в 2007 г. С учетом того что самарский аэропорт имеет статус международного и принимает более 30 авиакомпаний, затраты на первую очередь пензенского аэропорта сопоставимы, считают эксперты. По словам гендиректора аэропорта 'Курумоч' Леонида Шварца, подписание проектно-сметной документации по реконструкции аэропорта в правительстве РФ планируется в сентябре.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Станислав Лещенко
Взгляд
Как единственная авиакомпания Прибалтики стала финансовой катастрофой
Андрей Коршунов
Известия
Восстали из тепла: новая модель на треть продлит жизнь спутников
Владислав Петров, Кирилл Фенин
Известия
Одержать Викторию: Замбия запустит безвиз для россиян
Наталья Башлыкова, Станислав Федоров
Известия
Зарядное расстройство: в самолетах предлагают запретить использование пауэрбанков
Иван Пышечкин
Российская газета
Как на метро, только по воздуху: В России растет спрос на авиапроездные
Олег Исайченко
Взгляд
Ту-454 прочат роль российского «лайнера мечты»
Андрей Коршунов
Известия
Орбитальная дистанция: ученые разработали систему аварийного возвращения на корабль из открытого космоса
Андрей Коршунов
Известия
Станция предназначения: российские ученые отправят роботов осваивать космос



Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer