Александр Рубцов, генеральный директор "Ильюшин Финанс К":
- "Пулково" обязано своими неприятностями зарубежным компаниям, с которыми они летают в одном и том же направлении. Я хорошо знаком с авиакомпанией "Пулково" и знаю - фундаментальных проблем у нее нет. Это одна из лучших российских компаний с точки зрения эксплуатации самолетов. Конечно, две катастрофы за пять лет - это серьезно, но проблему можно решить, поработав с персоналом.
Алексей Акулов, вице-президент компании "Росеврогрупп", бывший вице-губернатор Ленинградской области:- Это нормальная ответная реакция на монопольные действия "Пулково". Эта компания в последнее время очень жестко выстраивала свои интересы на российском рынке авиаперевозок. Поэтому не стоит удивляться, что Еврокомиссия решила отстоять права своих компаний. Другое дело, повод она выбрала для этого неудачный - техническое состояние самолетов можно быстро исправить или закупить новые.
Мирослав Бойчук, президент профсоюза летного состава России:
- "Пулково" попало в список потому, что российский рынок очень перспективный и быстро растущий. Это начало жесткой конкуренции на рынке авиаперевозок. Многие западные компании рвутся к нам, и конкуренты им, естественно, не нужны. Сейчас иностранцы будут делать все, чтобы вытеснить нас с рынка. Трагедия под Донецком стала удобным поводом для этого. А так как еще нет официальных заключений, то повод выглядит некрасиво. И российские чиновники просто обязаны начать защищать наши авиакомпании.
Николай Безбородов, депутат Госдумы ("Единая Россия"), генерал-майор авиации в отставке:
- "Пулково" - только повод. Авиакомпания соответствует всем международным и российским стандартам. Поэтому здесь большую роль играет политический аспект - Европа в очередной раз пытается указать России ее место, хотя причин для этого нет. Ведь нельзя же считать причиной недавние падения самолетов.
Виталий Ефимов, президент Союза транспортников России, в 1991-1996 годах министр транспорта России:
- Это продолжение конкуренции между российской и западной авиацией. В 1994 году госдеп США поступил так же, посоветовав не летать российскими самолетами. Тогда пришлось пригласить в Россию американцев, и мы сумели блокировать это решение. А будут или нет сняты санкции с "Пулково", зависит от позиции наших властей.
Магомед Толбоев, летчик-испытатель, Герой России:
- Возможно из-за недавней аварии Ту-154. Уверен, что участь "Пулково" постигнет и другие авиакомпании. Если что-то случится с нашим судном в европейском аэропорту, то нашим самолетам автоматически будут закрыты даже пролеты над европейской территорией.
Кирилл Лавров, народный артист СССР:
- А кто разберет этих европейцев? Недавно летал на самолетах "Пулковских авиалиний", и нареканий к их работе у меня нет. Полет прошел в комфортных условиях, службы сработали грамотно. Сам аэропорт, конечно, построен не вчера, но его надо лишь немного подкрасить и привести в товарный вид. После этого он сможет на равных конкурировать с европейскими аэропортами.
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS