Евросоюз направил в авиакомпанию 'Пулково' официальное предупреждение о возможном включении в черный список. Чиновники предъявляют претензии к технической документации российских самолетов. Менеджмент 'Пулково' не собирается подчиняться всем требованиям Еврокомиссии, но признает, что последствия попадания в черный список будут 'самыми тяжелыми'.

Петербургская авиакомпания 'Пулково' получила официальное предупреждение Евросоюза о возможном включении в черный список. Документы из Еврокомиссии поступили в офис 'Пулково' 18 сентября.

'По некоторым замечаниям мы приняли меры, а по остальным не принимали и не собираемся принимать' Как правило, попадание в этот список означает введение полного запрета на полеты в воздушном пространстве ЕС. В некоторых случаях европейские чиновники ограничиваются утверждением дополнительных технических требований к ненадежным авиакомпаниям.

Исполняющий обязанности гендиректора авиакомпании Геннадий Болдырев рассказал, что за последний год 'Пулково' получило 20 замечаний от Еврокомиссии по гражданской авиации. Претензии чиновников связаны 'с отклонениями технической документации, используемой в российской авиации, от стандартов ЕС'. По словам господина Болдырева, аналогичные претензии ЕС предъявляет к другим российским авиаперевозчикам.

Предварительное заседание Еврокомиссии, на котором будут обсуждаться перспективы 'Пулково' на рынке авиаперевозок ЕС, состоится 3 октября. 'Мы попытаемся отстоять свою позицию, - обещает Геннадий Болдырев. - К настоящему моменту 'Пулково' систематизировало все замечания ЕС и сделало выводы. По некоторым замечаниям мы приняли меры, а по остальным не принимали и не собираемся принимать'.

По мнению топ-менеджера, претензии чиновников ЕС к техническим характеристикам авиапарка 'Пулково' были спровоцированы ужесточением конкурентной борьбы на рынке авиаперевозок и политическими разногласиями между Россией и ЕС по вопросу о вступлении в ВТО. 'Здесь задействованы три фактора. Во-первых, повлияла августовская авиакатастрофа (Ту-154 разбился под Донецком - ред.), во-вторых, сказывается конкурентная борьба между авиакомпанией и европейскими перевозчиками. Кроме того, когда стоял вопрос о ВТО, Россия обещала, что эти ставки (на полеты по транссибирским маршрутам - ред.) будут снижаться. Так что помимо вопросов безопасности здесь разыгрывается политическая карта, а мы оказались заложниками', - описал ситуацию Генналий Болдырев.