| NEW! |
 |
|
"Пулково" полетит бразильским маршрутом
21 сентября 2006 года Сергей Ъ-Рыжкин, Мария Ъ-Мокейчева, Санкт-Петербург , Коммерсант
Госкомпания предпочла Embraer российским аналогам
Вчера и. о. гендиректора государственной авиакомпании "Пулково" Геннадий Болдырев объявил, что самолеты Ту-134 в парке перевозчика заменят бразильские Embraer 170. Всего "Пулково" собирается взять в лизинг и приобрести десять машин. Это решение, по сути, означает отказ авиакомпании на ближайшие несколько лет от аналогичных российских самолетов - Ан-148 и Sukhoi SuperJet100. Между тем отраслевые эксперты считают, что из-за высоких цен на авиатопливо эксплуатация любых реактивных самолетов этого класса сейчас неэффективна.
"Мы планируем в течение года-полутора заменить все самолеты Ту-134 (сейчас в парке шесть машин.- Ъ),- сообщил вчера журналистам и. о. гендиректора ФГУП 'Пулково' Геннадий Болдырев.- В ближайшее время мы подпишем договор с компанией GECAS об операционном лизинге четырех Embraer 170, они будут приходить с апреля по июнь. А с середины 2007 года планируем приобрести еще пять-шесть таких самолетов". По словам топ-менеджера, возраст лизинговых самолетов - один-полтора года, покупаемые Embraer будут новыми. Лизинговые платежи составят $200 тыс. в месяц. Новый Embraer 170, по словам топ-менеджера, стоит порядка $25 млн. Таким образом, партия из шести машин обойдется "Пулково" в $150 млн.
Выбор Embraer 170 господин Болдырев объясняет экономичностью самолета в сравнении с Ту-134 (расход топлива - 1,5 т и 3,2 т в час соответственно). В России Embraer 170 не сертифицирован. "Пулково" проводит консультации о сертификации самолета, заручившись поддержкой президентской ГТК "Россия" (компании должны слиться до конца октября).
Отметим, что до сих пор в качестве замены Ту-134 "Пулково" и ГТК "Россия" рассматривали отечественные самолеты. В декабре тогдашний и. о. гендиректора "Пулково" Александр Головин даже подписал с лизинговой компанией "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) договор финансового лизинга восьми самолетов Ан-148 с опционом еще на десять машин (сделка не получила одобрения государства). А гендиректор ГТК "Россия" Сергей Михальченко ранее заявлял Ъ, что с 2009 года объединенная компания приобретет не менее десяти самолетов семейства RRJ (сейчас Sukhoi SuperJet100).
В "Пулково" вчера пояснили, что от RRJ компания "в целом отказываться не собирается", но уточнять, когда могут быть куплены самолеты, не стали. По поводу Ан-148 в ИФК признают, что сроки поставки самолетов сдвинулись как минимум на год из-за отсутствия до весны "поддержки проекта со стороны властей". "Это именно то, что мы предсказывали: авиакомпании не могут ждать и будут брать то, что есть на рынке,- пояснил Ъ гендиректор ИФК Александр Рубцов.- Мы не отказываемся от контракта с 'Пулково' и вскоре возобновим переговоры".
Эксперты, однако, полагают, что эксплуатация реактивных самолетов вместимостью 70 мест (к ним относятся и Ан-148, и Embraer 170) сейчас с учетом высоких цен на авиатопливо экономически неэффективна. "Они проектировались, когда стоимость топлива не превышала $300 за тонну",- говорит начальник службы планирования и развития парка воздушных судов "Аэрофлота" Сергей Колтович. По расчетам перевозчика, целесообразна эксплуатация реактивных самолетов вместимостью от 90 кресел, все остальное убыточно. В сегменте 70-местных машин, по словам господина Колтовича, реальной альтернативой Ту-134 считаются более экономичные турбовинтовые ATR 42/72 или Dash 8.
|
|
 | Андрей Коршунов
Известия
Открытий космос: на Российской орбитальной станции построят «фабрики» материалов и лекарств
| |  | Максим Базанов, Семен Бойков
Известия
Чуткость по-пекински: Китай согласился продлить безвиз с Россией на год
| |  | Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
| |  | Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
| |  | Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
| |  | Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»
| |  |
Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
| |  | Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
| |  | Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
| |  | Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию
| |  | Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
| |  | Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
| |  | Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
| |  | Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
| |  | Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
| |  | Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
| |  | Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
| |  | Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
| |  | Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
| |  | Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
| |  | Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
| |  | Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
| |  | Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
| |  | Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
| |  | Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
| |  | Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
| |  | Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы
| |  |
Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
| |  | Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
| |  | Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
| |  | Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
| |  | Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
| |  | Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
| |  | Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
| |  | Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
| |  | Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
| |  | Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
| |  | Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
| |  | Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
| |
|
|
комментарии (0):
ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS