| NEW! |
 |
|
"Волга-Днепр" осталась при своих

 22 сентября 2006 года Михаил Кукушкин, Время новостей


Основатель авиакомпании 'Волга-Днепр' Алексей Исайкин сохранил за собой контроль над предприятием, который оспаривают другие акционеры -- группа 'Каскол' и инвестиционная компания 'Регион'. Об этом свидетельствуют опубликованные вчера результаты внеочередного собрания акционеров ЗАО 'Авиакомпания Волга-Днепр', состоявшегося еще 29 августа. Оппозиционеры оспаривают правоту г-на Исайкина в арбитражном суде и не исключают перенос разбирательства в уголовную плоскость. 
Вчера пресс-служба 'Волги-Днепра' распространила сообщение о том, что 29 августа 2006 года 'по требованию одного из акционеров состоялось акционерное собрание компании'. На его рассмотрение был вынесены четыре вопроса: о досрочном прекращении полномочий совета директоров и ревизионной комиссии, а также об избрании нового состава этих органов. По результатам голосования решение о прекращении полномочий совета директоров не прошло, сообщила пресс-служба. Ревизионная комиссия была переизбрана.
Созыв внеочередного собрания инициировали представители ООО 'ЛПХ-Холдинг'. Источник в этой фирме, пожелавший сохранить анонимность, вчера сказал газете 'Время новостей': 'Мы реализуем интересы блокирующего акционера 'Волги-Днепра', который хочет войти в совет директоров и понять, куда уходят деньги компании'. По словам нашего собеседника, оппонентов г-на Исайкина беспокоит то, что по итогам прошлого года головная фирма группы компаний 'Волга-Днепр' показала убыток, в то время как дочерние структуры и аффилированные с нею оффшоры оказались прибыльными.
Совет директоров, судьба которого решилась 29 августа, был избран на предыдущем очередном собрании акционеров авиакомпании 'Волга-Днепр' 14 июня. Там тоже не обошлось без конфликта. Компания 'ЛПХ-Холдинг', которая владеет 33% акций 'Волги-Днепра', отказалась голосовать на выборах членов совета директоров. В результате в совет прошли семь человек, представляющие исключительно интересы менеджмента компании, в том числе сам Алексей Исайкин.
В настоящий момент менеджмент контролирует 62% акций 'Волги-Днепра', поэтому позиции г-на Исайкина кажутся неуязвимыми. Тем не менее оппоненты считают, что он незаконно владеет 16-процентным пакетом акций авиакомпании, который ранее принадлежал группе 'Каскол', и оспаривают это в арбитражном суде Ульяновска (где зарегистрировано ЗАО 'Авиакомпания Волга-Днепр').
Председатель совета директоров 'Каскола' Сергей Недорослев вчера следующим образом изложил газете 'Время новостей' историю спорного пакета. 'Каскол' стал акционером 'Волги-Днепра' в 2001 года, скупив на рынке 16% акций авиакомпании. Постепенно группа увеличивала свой пакет, и к 2004 году он достиг 48,9% акций. В 2002 году 'Каскол' и менеджмент авиакомпании заключили соглашение о подготовке IPO 'Волги-Днепра'. В рамках этой программы держателем 16% акций 'Волги-Днепра' стала компания 'ВДК-Инвест', 'дочка' 'Каскола'. По словам г-на Недорослева, 'Касколу' принадлежало 90% капитала 'ВДК-Инвеста'. Остальные 10%, однако, находились под контролем Алексея Исайкина, который одновременно занимал пост гендиректора 'ВДК-Инвеста'. Сергей Недорослев утверждает, что соглашением акционеров г-ну Исайкину было предоставлено право реализовать 16-процентный пакет акций 'Волги-Днепра', зарегистрированный на 'ВДК-Инвест', однако исключительно в случае проведения IPO.
Менеджмент, правда, толкует смысл соглашения от 2002 года совершенно иначе. По словам сторонников г-на Исайкина, документ гарантировал сохранение контроля менеджеров над компанией и давал им право выкупить 16-процентный пакет в тот момент, когда доля 'Каскола' хотя бы на 1% превысит долю структур, близких к г-ну Исайкину. В 2005 году как раз такая ситуация и сложилась. Доля менеджеров в тот момент составляла примерно 46%, а в руках 'Каскола' собралось 48,9% акций 'Волги-Днепра'.
Как бы то ни было, в конце 2005 года Алексей Исайкин неожиданно для совладельцев перевел спорный пакет акций на подконтрольную ему фирму 'Волга-Днепр-Москва'. 'Каскол' оспорил эту операцию в арбитражном суде Ульяновска и 19 июня этого года проиграл дело. Сейчас иск находится на рассмотрении апелляционной инстанции. Одновременно, как заявил вчера г-н Недорослев газете 'Время новостей', 'Каскол' подал заявление о возбуждении против г-на Исайкина уголовного дела. Г-н Недорослев считает, что 16-процентный пакет был передан по заниженной цене, и усматривает в этом обстоятельстве признаки мошенничества или хищения.
Г-н Недорослев опроверг широко распространившуюся в конце прошлого и начале этого года информацию о том, что он продал ИК 'Регион' остальные 33% из принадлежавших ему акций 'Волги-Днепра'. Он сказал, что эти акции были вложены в уставный капитал 'ЛПХ-Холдинга', который является, таким образом, совместным предприятием 'Каскола' и 'Региона'. Г-н Недорослев, правда, подтвердил, что 'Регион' -- контрольный акционер 'ЛПХ-Холдинга' и что доля 'Региона' в капитале этой фирмы 'намного больше' доли 'Каскола'.
Г-н Недорослев затруднился сказать, будут ли 'Каскол' и 'Регион' немедленно предпринимать новые попытки переизбрать руководство авиакомпании 'Волга-Днепр'. 'Пока спорный пакет акций не вернется на место, говорить не о чем'.





|
 |


 | Алиса Волошина, Анастасия Костина Известия Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ
| |  | Naked Science «Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
| |  | Наталья Башлыкова Известия Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
| |  | Алиса Волошина, Александр Терентьев Известия Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
| |  | Андрей Коршунов Известия Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
| |  | Алена Нефедова Известия Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
| |  | Дмитрий Булгаков Известия Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
| |  | Даниил Конин ИрСити «Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
| |  | Алёна Алёшина Деловой Петербург Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
| |  | Екатерина Тропова АТОР Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
| |  | Екатерина Кузнецова Деловой Петербург Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
| |  | Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин РБК Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
| |  | Вячеслав Говорун Naked Science В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
| |  | Наталья Башлыкова Известия Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
| |  | Софья Лозгачева Эксперт «Кукурузнику» подбирают пламенный мотор
| |  | Известия США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
| |  | Кирилл Фенин Известия Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
| |  | Андрей Коршунов Известия Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
| |  | Дмитрий Алексеев Известия Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
| |  | Мария Кулиш РБК Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
| |  | Семен Бойков, Анастасия Костина Известия Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
| |  | Олег Гончар Naked Science Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую
| |  | РБК Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
| |  | Юлия Волкова, Виктория Хабарова РБК ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
| |  | Алиса Волошина, Максим Базанов Известия Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
| |  | Дарья Дмитриева Деловой Петербург В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
| |  | Юлия Леонова Известия Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
| |  | Михаил Зубов Свободная Пресса Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше
| |  | Деловой Петербург От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
| |  | Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров Известия Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
| |  | Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова Известия С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
| |  | Антон Белый Известия Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
| |  | Владислав Петров Анастасия Костина Известия Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
| |  | Ольга Самофалова РИА Новости Россия доказала свое авиационное превосходство
| |  | Ольга Самофалова Взгляд Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
| |  | Иван Петров Известия Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах
| |  | СНОБ Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
| |  | Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин 360.ru Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
| |  | Николай Головин Naked Science Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
| |  | Антон Белый Известия ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
| |  | Андрей Коршунов Известия Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей
| |
|
|