Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Земные тайны "Звездного городка"


25 сентября 2006 года Игорь Буккер, Правда


Закрытый для посетителей подмосковный 'Звездный городок' не спешит открывать свои тайны посторонним. Несмотря на десятилетия, прошедшие после горбачевской гласности и многочисленные рейды космических интуристов - это 'государство в государстве' продолжает жить своей жизнью. От полетов Белки и Стрелки, Гагарина и Комарова - прошло почти полвека. От той поры остались реликты советской эпохи с характерной для каждого советского человека закрытостью и склонностью к мистификации.

'Правда.Ру' попыталась приоткрыть завесу тайны и с этой целью посетила космический городок, в котором проживают около 6 тысяч человек, так или иначе связанных с работой во Вселенной. Кстати, и повод был. Летчик-космонавт Сергей Залётин вручал звезду писателю-фантасту Василию Головачёву, о чем мы уже сообщали.

В честь Головачёва назвали звезду

В 2005 г . имя Головачева было внесено в Российскую Книгу рекордов Гиннеса как автора 40 оригинальных книг. В этом же году писатель отметил 35-летие своей литературной деятельности, которая началась с рассказа 'Великан на косогоре'. Между прочим, две свои книги автор иллюстрировал сам.

Летчик-космонавт, полковник Залётин во время своего первого полета (с 4 апреля по 16 июня 2000 г.) в качестве командира ТК 'Союз ТМ-30' и ОК 'Мир' - совершил выход в открытый космос. Один всю сознательную жизнь мечтал и думал о космосе, другой - в нем даже дважды побывал.

- Мне очень жаль, что, несмотря на обещание первого президента СССР Горбачева, первым советским или российским журналистом, который полетел в космос, не стал наш с вами соотечественник, - искренне посетовал космонавт. - Первым журналистом в космосе оказался японец Тахиро Акияма.

Когда видишь нашу маленькую планету с высоты 500 км, то начинаешь чаще и глубже задумываться о бытие, о своем предназначении в этом мире. Мы все - космонавты, а наш корабль - Земля. За повседневными проблемами мы этого не замечаем, но космонавты, которые слетали, хорошо это понимают. Когда в космос полетит журналист или писатель-фантаст, он более ярко и образно опишет переживания о своем первом выходе в открытый космос.

Однако для профессионала - это, прежде всего, работа и задачи, которые должны быть выполнены. Любой космонавт, выходя в открытый космос, старается не замечать такую красоту. Он сосредотачивается на своей задаче. У него все по минутам расписано. Это зависит от времени сброса информации на Землю, которое четко зарегламентировано. Отвлекаться некогда.

- Сергей Викторович, у вас замечательная, обязывающая к полетам фамилия. Кроме того, вы родились в апреле месяце, традиционно-связанном в нашем сознании с космонавтикой. Скажите честно, а попадают на космический корабль вездесущие тараканы?

- В детстве фамилия моя была Рабинович, но надо было лететь в космос и я заменил её на Залётин. Это, конечно, шутка. Скажу вам по секрету, в космос забрел однажды какой-то залетный таракан. Как на Байконуре он сумел пробраться на транспортный корабль - загадка. Реально в космосе они не размножаются. Этот таракан, живший на станции 'Мир', был случайным и чуть ли не единственным.

- У меня есть целый цикл "Запрещенная реальность", - вступил в разговор писатель-фантаст Головачев, - где рассказывается о том, что люди - это потомки тараканов. Если таракан пробрался на станцию "Мир" - это живая фантастика. Фантастика в действии!

- Таракан мог попасть в грузовой отсек только с вещами. Кроме того, космонавтам передают кучу посылок, - откровенно признался Залетин, - которые не прошли необходимую дезинфекцию. Более того, бывали такие случаи, когда отдельные индивидуумы настолько хотели полететь в космос, что старались пробраться туда любыми способами. Два-три таких случая были на моей памяти, когда люди пробирались в грузовой отсек, чтобы через 3-4 дня стартовать в космос.

- Не вспомните, какой национальности были те люди?

- Двое русских и один казах.

- Не важно какой они национальности! - перебил космонавта писатель. - Существует мечта, которую нужно добиваться всеми средствами. Во всем виноваты мои коллеги, писатели-фантасты, которые много раз описывали такие случаи... Но я - не писал и не буду!

- В отряде космонавтов готовят ко всяким неожиданностям, например, к встрече с гуманоидами? Или все отдано на откуп писателям-фантастам?

- Конечно, на 99,9 % мы здесь, в Звездном городке, занимаемся техническими проблемами. Что касается вашего вопроса, то тут каждый думает в меру своей испорченности. Если космонавт читает фантастические книги и смотрит фильмы - он задумывается над этим.

- Он всё равно не говорит всю правду, потому что он - полковник, - подал реплику Головачев. - У них всегда оружие и они всегда готовы к встрече с инопланетянином.

- Когда вот тот здоровый мужик - начальник Особого отдела выйдет - расскажу! - смеясь, сказал Залетин, указывая на мощную фигуру в штатском.

- Что делать одетому в скафандр бедолаге-космонавту, если у него вдруг зачешется пятка или засвербит в носу? Чисто земные рефлексы, перенесенные в космическое далеко, мучают?

- Есть определенные проблемы. Заставляешь себя думать о чем-либо другом: Что такое выход в открытый космос с технической точки зрения? 5-6 часов находишься внутри скафандра, в вакууме. При этом входишь в него за 2 часа до выхода, потому что должен пройти десатурацию (вдыхание чистого кислорода перед высотным полетом с целью выведения из организма азота для предупреждения появления высотных болей, - ред.). В общей сложности вся процедура занимает около 10 часов. За это время невозможно ни поесть, ни попить, ни почесать пятку. Хотя для того, чтобы почесать нос, у нас в скафандре предусмотрено некое приспособление - кнюпель.

- Скафандр сам по себе маленький космический корабль. Есть такой прикол. Один космонавт пришел к генеральному конструктору Гаю Северину, который занимается изучением биомеханики человека в экстремальных условиях полета, методам защиты и спасения экипажей в аварийных ситуациях, и пожаловался ему на новый скафандр. На что ему изобретатель возразил: 'Ах, тебе не нравится мой скафандр! Что ж, будем подбирать другого космонавта'.

- О женщинах в космосе также думается, как и на Земле? Напоминает 'Солярис'?

- 'Солярис' много раз начинал смотреть и ни разу не досмотрел до конца. У меня есть друг, который лет на пять раньше меня полетел в космос. Разговор на эту тему проходил в узком мужском кругу. Помнится, он сказал тогда, одно неверное движение - и ты отец. Все живущие на космической станции космонавты испытывают те же земные чувства. Любой побывавший в космосе - стремится туда вернуться, как и любой, находящийся в космосе, - стремится вернуться на землю. В космосе о женщинах снятся такие же сны, как и на Земле.

Уже без свидетелей, космонавты по секрету поделились одним забавным эпизодом.

62-летний американский космический турист Деннис Тито, который слетал на орбиту весной 2001 года, и выложил за это кругленькую сумму в $ 20 млн., не только остался доволен сам, но и удовлетворил свою молоденькую подружку. Юная особа высоко оценила последствия пребывания в космосе своего 'старичка'. Во всех смыслах. Умеющие считать деньги американцы посчитали двузначную цифру с шестью нулями не слишком большим за доставленное позднее чисто земное удовольствие.




комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer