Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Без воды


29 сентября 2006 года Михаил Кукушкин, Время новостей


Новые правила проноса ручной клади на борт пассажирских самолетов будут введены в Европе в ноябре. Исходя из опыта масштабной террористической акции, сорванной спецслужбами в лондонском аэропорту Хитроу 10 августа этого года, Еврокомиссия собирается строго ограничить провоз различных жидкостей в салонах воздушных лайнеров. К нынешнему дню новые правила согласованы экспертами по безопасности всех 25 стран, входящих в Европейский союз. Для их вступления в силу не хватает лишь утверждения Еврокомиссией, и оно, по всей видимости, последует в течение месяца.

Правила дают пассажиру право взять с собой в салон самолета лишь одно место багажа размером не более 56х45х25 см, то есть, например, небольшой чемодан-тележку. Специально указано, все выступающие элементы -- ручки, колесики, наружные карманы -- должны вписываться в эти габариты. В противном случае багаж должен быть отправлен в багажный отсек. Исключения предусмотрены лишь для некоторых категорий хрупких предметов (в частности, для музыкальных инструментов).

Специальное внимание обращено на жидкости, будь то алкогольные или безалкогольные напитки, косметика или лекарства. В полет пассажир сможет взять с собой не более одного сосуда объемом не больше 100 мл. Причем этот сосуд рекомендуется нести в прозрачном пакете, 'пригодном для запечатывания' (т.е., очевидно, оснащенном ручками). К счастью, ограничения 'по жидкостям' не распространяются на напитки, приобретенные в магазинах Duty Free уже после прохождения предполетного досмотра, эти 'вещества' можно будет проносить на борт безбоязненно. Если только борт не направляется в США, поскольку в этом случае вступают в силу запреты, наложенные американскими авиационными властями. Американские власти после 10 августа не разрешают иметь в салонах самолетов, направляющихся в США, ничего более или менее жидкого, включая даже шампуни, гели и зубную пасту.

Строгости с жидкостями на коммерческих авиалиниях начались после того, как 10 августа британские спецслужбы арестовали группу исламистов, намеревавшихся при помощи жидкой взрывчатки уничтожить несколько самолетов на маршрутах из Лондона в США. После этого пассажирам, вылетающих из основных аэропортов Британии, вообще запретили иметь на борту ручную кладь, кроме совершенно необходимых мелочей -- документов и кошельков.

22 сентября британские власти смягчили свои требования. С этого дня британские нормы по ручной клади близки к тому, что Еврокомиссия с ноября рекомендует распространить на весь ЕС. В частности, пассажиры, вылетающие из Англии, а также следующие через нее транзитом, могут иметь при себе (а не в багажном отсеке) один чемоданчик или сумку размером не более 56х45х25 см. Никаких жидкостей в нем быть не должно, по крайней мере до завершения предполетного досмотра. Исключение сделано лишь для детского питания и прописанных врачом лекарств. После досмотра в так называемой 'стерильной зоне' аэропорта пассажиры могут позволить себе напитки из магазинов Duty Free. Правда, если самолет летит в США, взять эти покупки на борт не получится.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Дмитрий Сотак
Коммерсант
Узбекистан примерил китайские крылья

Ростех
Воздушная скорая Ростеха: необычные случаи спасения
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Авиаработы под надзором
Айгуль Абдуллина
Коммерсант
Риски берут под крыло
Евгений Берсенев
Свободная Пресса
Минпромторг запускает программу «народный самолет» — вводит дополнительный сбор для пассажиров
Владимир Севрюк
Известия
Летная подготовка: Россия может стать первой безвизовой страной для Индии

РБК
БАС в деле: где и как бизнес применяет беспилотники
Максим Базанов, Владислав Петров
Известия
Свободный трафик: малайзийцы смогут без виз въезжать в РФ с 2027 года



Алиса Волошина, Анастасия Костина
Известия
Перелетный момент: Индонезия хочет запустить прямые рейсы из четырех городов РФ

Naked Science
«Если идешь в полет как на подвиг, значит, ты не готов»: Герой России Сергей Богдан — о профессии летчика-испытателя
Наталья Башлыкова
Известия
Крылья ответов: авиавласти хотят получить доступ к врачебной тайне граждан
Алиса Волошина, Александр Терентьев
Известия
Улетная пора: Индонезия заинтересована в увеличении числа рейсов из РФ
Андрей Коршунов
Известия
Прибавили к газу: двигатели на криптоне ускорят создание многоспутниковых группировок
Алена Нефедова
Известия
Первый в деле самолетов: иркутский авиазавод показал Путину обновленные Як-130М и МС-21
Дмитрий Булгаков
Известия
Пошли на взлет: как мошенники обманывают пассажиров в аэропортах
Даниил Конин
ИрСити
«Это не первый новый самолет». Эксперт рассказал, как авиакомпании будут искать инженеров для работы с иркутским МС-21
Алёна Алёшина
Деловой Петербург
Прижало к земле: в Петербурге распродают частные вертолёты
Екатерина Тропова
АТОР
Туристы стали почти на 20% чаще летать за рубеж в июне 2026 года
Екатерина Кузнецова
Деловой Петербург
Метро не взлетает: станции "Пулково" и "Кудрово" заждались денег из казны
Полина Химшиашвили, Никита Гаркуша, Кирилл Сироткин
РБК
Замглавы «Роскосмоса» раскрыл будущее четырех российских ракет
Вячеслав Говорун
Naked Science
В Африке стартовало строительство первого на континенте мегааэропорта
Наталья Башлыкова
Известия
Не выйти с сухим: власти передумали продавать алкоголь в duty free на внутренних рейсах
Софья Лозгачева
Эксперт
«Кукурузнику» подбирают пламенный мотор

Известия
США вновь захотели продать Турции истребители F-35. И вот почему
Кирилл Фенин
Известия
Непутевые метки: ЕС обсуждает запрет на выдачу туристических виз всем россиянам
Андрей Коршунов
Известия
Взялись за прокат: новая модель рассчитает прочность колес поезда и шасси самолетов
Дмитрий Алексеев
Известия
Шенгенский всем привет: куда едут российские туристы после массовых отказов в евровизах
Мария Кулиш
РБК
Реконструкцией аэропорта в Мурманске займется компания из Перми
Семен Бойков, Анастасия Костина
Известия
Группы с поддержкой: РФ и Индия проведут новые консультации по безвизу
Олег Гончар
Naked Science
Топ-7 самолетов будущего, которые все ближе к реальной эксплуатации
Ольга Самофалова
Взгляд
Замена легендарным Ан-2 вышла на финишную прямую

РБК
Как цифровая экосистема ускоряет развитие отрасли БАС
Юлия Волкова, Виктория Хабарова
РБК
ЕС разрешил полеты авиакомпаниям Киргизии. Что это может дать россиянам
Алиса Волошина, Максим Базанов
Известия
Дальний свет: Россия и Бразилия обсуждают запуск прямого авиасообщения
Дарья Дмитриева
Деловой Петербург
В Петербурге участились споры с сайтами-посредниками по продаже авиабилетов
Юлия Леонова
Известия
Улётное мастерство: кто задает курс российской авиации
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Минпромторг играет в лего с авиацией: МС-21 к 2028 году станет меньше

Деловой Петербург
От Петербурга до Хабаровска: почему бизнес в России выбирает авиаперевозки
Семен Бойков Кирилл Фенин Владислав Петров
Известия
Африканский контент: Танзания может стать безвизовой для россиян
Татьяна Ростовцева, Наталья Башлыкова
Известия
С бака на бак: введут ли власти запрет на экспорт дизтоплива и авиакеросина
Антон Белый
Известия
Легкой руки: ИИ-ассистент поможет собрать дрон даже новичку
Владислав Петров Анастасия Костина
Известия
Воздушный шаг: РФ и Венесуэла работают над запуском чартерных рейсов
Ольга Самофалова
РИА Новости
Россия доказала свое авиационное превосходство
Ольга Самофалова
Взгляд
Инженерная школа подняла Россию на авиационный пьедестал
Иван Петров
Известия
Разбой полетов: какие опасности подстерегают пассажиров в аэропортах

СНОБ
Всё, что нужно знать о космосе в 2026 году: тренды, деньги и российский частный сектор
Виолетта Байбекова, Анатолий Минкин
360.ru
Ручная кладь потяжелеет: что нельзя сдавать в багаж и почему пауэрбанкам место в кармане кресла?
Николай Головин
Naked Science
Новые программы сверхзвуковых пассажирских самолетов, которые изменят трансатлантические перелеты
Антон Белый
Известия
ИИ полетели: российский программный комплекс ускорит обучение нейросетей для БПЛА в 10 раз
Андрей Коршунов
Известия
Прочный вклад: лазерные удары продлят срок службы авиадвигателей

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer