Топ-100
Сделать домашней страницей Добавить в избранное





Главная Обзоры СМИ Статьи


Boeing спикировал вслед за Airbus


12 октября 2007 года Евгений Хвостик, Коммерсант-Украина


Американский авиастроительный концерн Boeing объявил, что первые поставки новейшего лайнера Boeing 787 Dreamliner задерживаются на полгода. Как и европейский авиаконцерн Airbus, сорвавший в прошлом году поставки суперлайнера A380, Boeing пострадал от спешки, вызванной острой конкуренцией европейских и американских авиаконцернов и желанием как можно быстрее наладить поставки новейших лайнеров.

В минувшую среду стало понятно, что Boeing не удастся вовремя начать поставки своего новейшего лайнера Boeing 787 Dreamliner. Последние несколько недель на рынке ходили слухи, что компания испытывает проблемы со сборкой самолета, но официально они не подтверждались. Мировые СМИ уделяли особое внимание сообщениям о возможных задержках Boeing 787 Dreamliner еще и потому, что в 2006 году основной конкурент Boeing, европейский Airbus, заявил о задержке поставок суперлайнера А380 - своего главного проекта последних лет. После этого Airbus оказался в критическом положении: за несколько месяцев в европейской компании сменились два гендиректора, акции упали более чем на 20%, позже компания сообщила о сокращении штата на 10 тыс.
10 октября Boeing признался, что не сможет осуществить поставки Dreamliner в установленные сроки. Если раньше первые поставки были намечены на май 2008 года, теперь они ожидаются в конце ноября-декабре 2008 года. Еще раз отложен и первый тестовый полет Dreamliner. Он был намечен на август, затем на ноябрь-декабрь, теперь - на первый квартал 2008 года. Не вдаваясь в подробности, Boeing объяснил задержки "нехваткой запчастей и оставшимися работами по программному обеспечению и системной интеграции", а также тем, что "не был предусмотрен достаточный запас времени на урегулирование непредвиденных ситуаций". "Мы расстроены изменениями графика",- сказал президент Boeing Джим Макнирни. В то же время в компании подчеркивают отличие сложившейся ситуации от той, в которую попал Airbus. "Наша проблема заключается не в конструкции в целом, а в доступности запчастей, в последовательности сборки первого самолета и в цепочке поставок",- заявили в Boeing.
Авиаконцерн уделяет этому проекту особое внимание: Boeing 787 способен без посадки перевозить 250 пассажиров на расстояние до 15,2 тыс. км. В Boeing отмечают, что благодаря применению легкого композитного пластика, из которого на 50% состоит Dreamliner, он будет потреблять в среднем на 20% меньше топлива, чем обычные лайнеры, что особенно актуально при нынешних высоких ценах на авиатопливо. В авиаконцерне заверили, что задержка поставок коснется только трех из 112 самолетов, выпуск которых намечен на 2008-2009 годы. Эти три машины будут поставлены в 2010 году. В Boeing также утверждают, что "финансовые последствия не будут существенными и не повлияют на доходы в целом". Однако акции компании в Нью-Йорке упали на 3,1%.
В данный момент 48 авиационных и лизинговых компаний со всего мира разместили твердые заказы на 710 Boeing 787. Наблюдатели отмечают, что от срыва поставок может пострадать прежде всего японская авиакомпания All Nippon Airways, ранее всех заказавшая самолеты Dreamliner и, по некоторым данным, планировавшая использовать новейшие самолеты для перевозки желающих посетить пекинскую Олимпиаду, которая пройдет в августе 2008 года. А крупнейшая австралийская авиакомпания Qantas, заказавшая 65 Dreamliner, вчера заявила, что потребует от Boeing компенсацию за срыв поставок.



комментарии (0):













Материалы рубрики

Герман Костринский
РБК
Авиакомпаниям потребуется 1 млн углеродных единиц для мирового стандарта
Анна Воробьева
Forbes
До Луны и обратно: как Кристина Кук стала первой женщиной-астронавтом лунной миссии
Наталия Ячменникова
Российская газета
"Самолет должен быть прост как гвоздь". Сегодня 120 лет со дня рождения выдающегося авиаконструктора Александра Яковлева
Дмитрий Писаренко
АиФ
Показал, где яки зимуют. Истребители Яковлева гоняли немецкие «Мессершмитты»

Известия
Впервые за полвека человек отправится к Луне. Что нужно знать
Максим Базанов
Известия
Выйти за границы: Россия и Китай заинтересованы в продлении безвиза
Фаиль Гатаулин
БИЗНЕС Online
Винтокрылая бухгалтерия КВЗ: падение экспорта в 4,5 раза и новая реальность импортозамещения
Данил Садыков
АиФ
Переживший СССР. Сможет ли 30-летний Ту-214 спасти российскую авиацию



Максим Базанов
Известия
Полетный план: РФ рассчитывает вернуть пассажиропоток с КНР на доковидный уровень
Александр Быковский, Яна Жиляева
Forbes
Полет в высокое искусство: зачем в аэропортах устраивают музеи и выставки
Владимир Гаврилов
Известия
Тех обслуживание: авиакомпании РФ освоили тяжелые формы ТО иностранных самолетов
Антон Белый
Известия
Нейронный расчет: ИИ-система посадит беспилотник с точностью до сантиметра
Андрей Коршунов
Известия
Плазменный мотор: термоядерные реакторы помогут совершать межпланетные перелеты
Андрей Коршунов
Известия
Бак или иначе: ученые придумали способ избавить самолеты от топливных емкостей
Сергей Тихонов, Иван Пышечкин
Российская газета
Смена чистоты: авиабилеты могут сильно подорожать из-за новых экологических требований
Антон Белый
Известия
Былой шум: новая звукоизоляция сделает авиарейсы вдвое тише для пассажиров
Владислав Петров
Известия
Интересный рейс: РФ и Мьянма запустят прямое сообщение из Москвы
Владимир Гаврилов
Известия
Подрезали крылья: убытки авиакомпаний от вывозных рейсов могут достигнуть 1 млрд
Павел Вихров, Владимир Гаврилов
Известия
Летная невзгода: к 2030-му Россия сможет заместить лишь треть авиапарка
Антон Белый
Известия
Пункт при быте: новый комплекс упростит работу легких дронов без спутникового сигнала
Владимир Леонов
Аргументы недели
Авиапром – интрига на будущее
Михаил Зубов
Свободная Пресса
Самолёт «Байкал» обрёл пятую жизнь. Станет ли она такой же долгой, как у Ан-2?
Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )
Российская газета
Отечественное самолетостроение для малой и средней авиации еще можно возродить
Юлия Леонова
Известия
Атмосфера влияния: в России испытают замену системе Starlink
Луиза Игнатьева
Реальное время
«Сдача самолетов до 31 декабря 2025 года не представлялась возможной»: «Татнефть» забирает деньги
Владимир Гаврилов, Станислав Федоров
Известия
Пока не началось: авиадебоширов будут выявлять до посадки на рейс
Кирилл Фенин
Известия
Братислава России: Словакия готова возобновить авиасообщение с Москвой
Богдан Степовой, Юлия Леонова, Роман Крецул
Известия
Спустить с небес: аэропорты начали защищать умные антидроновые системы

Спутник Беларусь
Улетают на Москву, прибывают на Квебек: секреты наземных служб аэропорта Минск
Елена Бутырина
ФедералПресс
Единые «правила игры»: в России беспилотники начнут подключать к «ЭРА-ГЛОНАСС»
Дмитрий Маракулин
Деловой Петербург
Пассажиры в пролёте: за что петербуржцы жалуются на авиаперевозчиков
Яна Штурма, Ирина Ионина
Известия
Долгие доводы: кто понесет ответственность за крушение вертолета в Якутии
Герман Костринский, Ирина Парфентьева, Иван Якунин
РБК
Новым владельцем Домодедово стало Шереметьево
Герман Костринский, Екатерина Шокурова
РБК
Сбой в системе бронирования российских авиакомпаний. Что произошло
Андрей Коршунов
Известия
Круглосуточный бор: новый композит защитит от скрытой радиации в космосе
Элеонора Рылова
Парламентская газета
Авиаперелеты станут доступнее для людей с инвалидностью
Антон Белый
Известия
Метод включения: новая ИИ-платформа ускорит проектирование деталей для БПЛА
Владислав Петров
Известия
Неприкрытая Богота: США лишают Колумбию военной авиации
Герман Костринский
РБК
Российские компании за год вывели из реестра Бермуд более 40 самолетов
Сергей Вальченко
MK.ru
Авиационная расконсервация: почему вспомнили о поставленных на прикол самолетах
Владимир Гаврилов
Известия
Главное — крылья: в РФ расконсервируют старые самолеты для поддержания пассажиропотока
Владимир Гаврилов
Известия
Поисковые заботы: в России не хватает вертолетов для авиаслужб спасения
Сергей Вальченко
MK.ru
Предотвратит столкновения: что известно о новой системе организации воздушного движения
Владимир Гаврилов
Известия
Взмах крыла: авиакомпании получат более 50 новых российских самолетов

БФМ
Опытный образец самолета «Байкал» с отечественным двигателем ВК-800 совершил первый полет
Дарья Молоткова, Герман Костринский
РБК
«Аэрофлот» выкупит свою штаб-квартиру в центре Москвы
Софья Лозгачева
Эксперт
Винтокрылые подсчитывают потери

Бизнес News
Как «Гидромаш» поставил на ноги «Магистральный самолет XXI века»

Известия
Что такое субсидированные авиабилеты и как их купить в 2026 году
Тимур Латыпов, Александр Гавриленко
БИЗНЕС Online
«Увы, не хотят запускать в большую серию»: КАЗ поднял в небо первый новый Ту-214

 

 

 

 

 
РЕКЛАМА ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ АККРЕДИТАЦИЯ ПРЕСС-СЛУЖБ

ЭКСПОРТ НОВОСТЕЙ/RSS


© Aviation Explorer